交通運輸部相關(guān)負(fù)責(zé)人近日在國務(wù)院新聞辦公室舉行發(fā)布會表示,我國自動化集裝箱碼頭的數(shù)量位居世界首位,港口貨物吞吐量和內(nèi)河貨運量多年位居世界前列,我國現(xiàn)在已經(jīng)成為名副其實的水運大國。
交通運輸部水運局副局長楊華雄表示,在智慧港口建設(shè)方面,我國自動化集裝箱碼頭已建的和在建的數(shù)量位居世界首位。已建成18座自動化集裝箱碼頭,在建包括改造的自動化集裝箱碼頭27座,并且掌握了設(shè)計建造、裝備制造、系統(tǒng)集成和運營管理全鏈條的核心關(guān)鍵技術(shù),總體應(yīng)用規(guī)模和技術(shù)水平處于國際前列。在智慧航道建設(shè)方面,長江干線2688公里航道實現(xiàn)了電子航道圖全覆蓋,航標(biāo)、航道水情、尺度、船舶動態(tài)等信息聯(lián)動,智慧航道現(xiàn)在是快速發(fā)展。
交通運輸部出臺了 《關(guān)于加快智慧港口和智慧航道建設(shè)的意見》,到2027年要建成一批世界一流的智慧港口和智慧航道。
楊華雄說: “比如說我們要加快推動上海港、寧波舟山港、廣州港等具備條件的國際樞紐海港,和南京港、武漢港等具備條件的內(nèi)河港口集裝箱碼頭進一步建設(shè)或者改造,不斷推進智慧化水平。我們要推廣長江干線電子航道圖,加快實現(xiàn)長江支流航道與干線航道電子航道圖有效銜接、一體聯(lián)動。” (李子彬)
轉(zhuǎn)自:中國工業(yè)報
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