滬蘇湖鐵路全線箱梁架設(shè)完成 建成運(yùn)營(yíng)后將進(jìn)一步完善長(zhǎng)三角路網(wǎng)布局

　　3月4日零點(diǎn)，在上海市松江區(qū)新建的上海經(jīng)蘇州至湖州鐵路(簡(jiǎn)稱滬蘇湖鐵路)松江特大橋施工現(xiàn)場(chǎng)，中國(guó)中鐵一局員工操作國(guó)內(nèi)自主研發(fā)的JQ900B箱梁架橋機(jī)，安全平穩(wěn)地將最后一榀箱梁架設(shè)到橋墩上，至此滬蘇湖鐵路全線箱梁架設(shè)圓滿完成。

　　“在箱梁預(yù)制、架設(shè)過程中，中國(guó)中鐵一局積極開展技術(shù)創(chuàng)新、打造智慧梁場(chǎng)，投入使用了梁場(chǎng)智能管理平臺(tái)、全自動(dòng)張拉設(shè)備、智能壓漿臺(tái)車、數(shù)控鋼筋加工設(shè)備、架橋機(jī)智能監(jiān)控系統(tǒng)等一批先進(jìn)設(shè)備和工藝，極大地提升了施工質(zhì)量，加快了施工進(jìn)度，順利實(shí)現(xiàn)了2月9日制梁完成、3月4日架梁完成的節(jié)點(diǎn)目標(biāo)?！敝需F一局松江東預(yù)制梁場(chǎng)負(fù)責(zé)人陳樹森介紹道。

　　滬蘇湖鐵路由上海虹橋站引出，途經(jīng)江蘇省蘇州市，終至浙江省湖州市湖州站，線路全長(zhǎng)163.8公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，全線設(shè)上海虹橋、松江南、練塘、蘇州南(汾湖)、盛澤、南潯、湖州東、湖州站等8個(gè)車站。

　　滬蘇湖鐵路是連接上海、蘇州、湖州等城市的快速鐵路通道。項(xiàng)目建成運(yùn)營(yíng)后，將進(jìn)一步完善區(qū)域路網(wǎng)布局，有效疏解滬寧、滬杭鐵路通道運(yùn)輸壓力，對(duì)于促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和長(zhǎng)三角一體化高質(zhì)量發(fā)展等具有重要意義。（記者 殷立勤）

　　轉(zhuǎn)自：中國(guó)新聞網(wǎng)

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