進(jìn)度條更新 梅龍高鐵正式進(jìn)入全線鋪軌階段

　　3月17日，在廣東省河源市龍川縣新建梅州至龍川高速鐵路（簡(jiǎn)稱梅龍高鐵）栗子坑大橋施工現(xiàn)場(chǎng)，隨著新型多功能牽引車(chē)將一對(duì)500米長(zhǎng)鋼軌鋪設(shè)在無(wú)砟道床上，標(biāo)志著蘇區(qū)梅州融入粵港澳大灣區(qū)的重要基礎(chǔ)設(shè)施梅龍高鐵正式進(jìn)入全線鋪軌階段。開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后，梅州到廣州、深圳等粵港澳大灣區(qū)城市通行時(shí)間將縮短至1.5小時(shí)左右。

　　梅龍高鐵是廣東省首個(gè)自行投資建設(shè)的梅州市和河源市的高速鐵路，新建線路全長(zhǎng)93.986公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，自梅汕高鐵梅州西站引出，途經(jīng)梅州市梅縣區(qū)、興寧市、五華縣和河源市龍川縣，終至贛深高鐵龍川西站，龍川地區(qū)同步建設(shè)與贛深高鐵上下行聯(lián)絡(luò)線。

　　中國(guó)鐵路廣州局集團(tuán)有限公司深圳建設(shè)指揮部丁健介紹說(shuō)：“ 梅龍高鐵鋪軌按期啟動(dòng)，標(biāo)志著項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)入新階段。”

　　梅龍高鐵是粵東地區(qū)對(duì)接華中、華北地區(qū)的高速客運(yùn)通道的組成部分，是支撐蘇區(qū)梅州融入粵港澳大灣區(qū)國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略的重要基礎(chǔ)設(shè)施。同時(shí)，也是龍巖經(jīng)梅州至龍川高速鐵路項(xiàng)目的一部分，是長(zhǎng)三角經(jīng)海西經(jīng)濟(jì)區(qū)聯(lián)系珠三角地區(qū)重要的輔助通道。（記者 魏星 王思元）

　　轉(zhuǎn)自：央視新聞

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