我國三大航司全部開啟國產(chǎn)大飛機(jī)商業(yè)運(yùn)營


中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)   時(shí)間:2024-09-24





  逐夢(mèng)藍(lán)天,實(shí)力為證。南航迎來C919客機(jī)首航!


  19日12時(shí)11分,機(jī)頭顯著位置標(biāo)記著“C919”字樣的中國南方航空公司CZ3539航班從廣州白云機(jī)場(chǎng)騰空而起,滿載乘客飛向1000多公里外的上海虹橋機(jī)場(chǎng),于14時(shí)3分順利降落。


  至此,中國三大航空公司已全部開啟了國產(chǎn)大飛機(jī)的商業(yè)運(yùn)營,這是中國民航史上有標(biāo)志性意義的時(shí)刻。


  讓中國大飛機(jī)翱翔藍(lán)天,承載著國家意志、民族夢(mèng)想、人民期盼。


  C919大型客機(jī),是我國首次按照國際通行適航標(biāo)準(zhǔn)自行研制、具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的噴氣式干線客機(jī)。2017年首飛,2023年5月實(shí)現(xiàn)商業(yè)首航。


  好飛機(jī)是造出來的,也是飛出來的。民航市場(chǎng)見證著國產(chǎn)大飛機(jī)的硬實(shí)力。


  截至目前,C919飛機(jī)已累計(jì)安全飛行超1萬小時(shí),執(zhí)行商業(yè)航班超3700班、承運(yùn)旅客突破50萬人次。


  目前,共有9架C919飛機(jī)交付客戶。其中中國東方航空公司運(yùn)營7架飛機(jī),國航、南航于8月28日同時(shí)接收首架C919飛機(jī)。9月10日,國航首架C919飛機(jī)成功首航正式投入運(yùn)營。


  2023年9月,在2021年簽訂首批5架C919的基礎(chǔ)上,東航再次與中國商飛簽署購機(jī)協(xié)議,增訂100架。今年4月,國航、南航分別與中國商飛簽訂采購協(xié)議,兩大航空公司分別購買100架C919飛機(jī)。


  據(jù)南航介紹,9月19日?qǐng)?zhí)飛的C919飛機(jī)編號(hào)為B-919J,是南航所購買的100架C919的首架飛機(jī)。它采用164座三艙布局,包含8個(gè)公務(wù)艙、18個(gè)明珠經(jīng)濟(jì)艙和138個(gè)經(jīng)濟(jì)艙。


  此前,南航抽調(diào)飛行、機(jī)務(wù)、運(yùn)控等部門骨干力量,建立國產(chǎn)飛機(jī)運(yùn)行保障體系。南航物流也提前打磨C919貨運(yùn)方案并制定相關(guān)應(yīng)急處置程序,為新機(jī)型做好保障準(zhǔn)備工作。


  “我們將持續(xù)筑牢C919飛機(jī)運(yùn)營保障體系,持續(xù)完善航線網(wǎng)絡(luò),通過國產(chǎn)大飛機(jī)讓更多人樂享美好飛行?!蹦虾郊瘓F(tuán)總經(jīng)理韓文勝說。


  從驗(yàn)證飛行、本場(chǎng)起落練習(xí)到首航前的試飛,近段時(shí)間,執(zhí)行南航C919飛機(jī)的首航任務(wù)的機(jī)長馬楠迅速進(jìn)入角色:“良好的飛行操控品質(zhì),駕駛艙環(huán)境寬敞舒適,還有先進(jìn)的儀表和友好的人機(jī)交互頁面,起降操縱很平穩(wěn),我感到很自豪?!?/p>


  同一天,中國商飛公司一架從四川成都起飛的C919飛機(jī),平穩(wěn)降落在西藏拉薩貢嘎國際機(jī)場(chǎng)。


  這是C919飛機(jī)首次飛抵拉薩。它將開展多項(xiàng)研發(fā)試飛,為后續(xù)滿足高高原航線運(yùn)行需求和高原型研發(fā)奠定基礎(chǔ)。


  從技術(shù)攻關(guān)到批量生產(chǎn),從試飛到投運(yùn),從單一航線到規(guī)?;\(yùn)營,C919一路披荊斬棘,砥礪前行。這也是新中國成立75年來我國民航事業(yè)飛躍發(fā)展的典型縮影。


  藍(lán)天作證!在新起點(diǎn)出發(fā),C919飛機(jī)必將書寫更多榮光。(記者王攀 田建川)


  轉(zhuǎn)自:新華每日電訊

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