國內(nèi)首個水運進口轉(zhuǎn)關(guān)“離港確認(rèn)”在重慶上海海關(guān)開展試點

　　2月28日，重慶海關(guān)發(fā)布消息稱，重慶、上海兩地海關(guān)率先在全國首次開展水運進口轉(zhuǎn)關(guān)“離港確認(rèn)”模式試點。依托滬渝兩關(guān)的合作機制，由上海轉(zhuǎn)關(guān)到重慶的江海聯(lián)運貨物可以在上海海關(guān)享受到這項更加高效的轉(zhuǎn)關(guān)便利政策。

　　2月27日，象嶼重慶有限責(zé)任公司進口至重慶的25.4噸聚乙烯在上海洋山海關(guān)辦理了進口轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù)，與往常不一樣的是，口岸轉(zhuǎn)關(guān)放行不再需要完成港口理貨和確定江船船名航次，只需在貨物離港前進行轉(zhuǎn)關(guān)數(shù)據(jù)“離港確認(rèn)”錄入即可。這次從貨物抵港、海關(guān)接受申報到貨物放行僅用時2小時，與傳統(tǒng)轉(zhuǎn)關(guān)相比，轉(zhuǎn)關(guān)新模式為企業(yè)節(jié)約至少1-2天的中轉(zhuǎn)等待時間。

　　“作為試點企業(yè)，可以享受重慶-上海兩地海關(guān)推出的‘離港確認(rèn)’新模式帶來的便利，僅這一票貨物就為企業(yè)節(jié)省1天在港等待時間，在疫情期間有效加快了我們自己以及公司上下游企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)的進度。”上述貨物的報關(guān)企業(yè)——重慶中外運報關(guān)行關(guān)務(wù)部廖佳經(jīng)理說。

　　通過“離港確認(rèn)”模式，口岸國際物流的“串聯(lián)作業(yè)”優(yōu)化為“并聯(lián)作業(yè)”，企業(yè)申請江海聯(lián)運轉(zhuǎn)關(guān)和海關(guān)審核放行轉(zhuǎn)關(guān)申報單時無需等待碼頭理貨和江船訂艙，只需在離港確認(rèn)時自動完善轉(zhuǎn)關(guān)申報單境內(nèi)運輸信息，企業(yè)在收到“可離港”回執(zhí)后貨物即可離港，有效提升物流作業(yè)效率，縮短了中轉(zhuǎn)時間。

　　據(jù)悉，在該模式下，結(jié)合重慶、上海兩地1月正式開通的“滬渝直達快線”，江海國際多式聯(lián)運效率必將大幅提升，進口貨物從抵達上海到轉(zhuǎn)運至重慶，整體運行時間將從22天縮短到12天左右。

　　轉(zhuǎn)自：重慶日報

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