“95后”攜團隊研發(fā)醫(yī)用物流無人機：病理標本等“速遞”

　 “95后”攜團隊研發(fā)醫(yī)用物流無人機：病理標本等“速遞”

　　試飛、檢修、完善編程……位于湖南衡陽的湖南庫里斯智能科技有限公司工作室里，“95后”小伙譚佳龍正和其團隊緊張研發(fā)升級第二代醫(yī)用物流無人機。

　　他們研發(fā)的第一代醫(yī)用物流無人機，已在同城的南華大學附屬第二醫(yī)院成功飛行300余次，尚未出過故障。此前，該院的病理標本、血液等醫(yī)療樣本需人工配送至病理科樓送檢，至少耗時20分鐘以上，醫(yī)用物流無人機運送僅需將醫(yī)療樣本送至樓頂停機坪，裝倉、設置路線后便可自動起飛，數(shù)十秒后抵達目標科室頂樓停機坪，全程僅需70秒左右。

　　“一代機于2019年9月在南華大學附屬第二醫(yī)院成功首飛，該院是中國率先使用無人機物流傳輸系統(tǒng)的醫(yī)院。二代機預計今年9月面世，升級了降落傘、安全氣囊、定位裝置、續(xù)航等部分?！弊T佳龍表示。

　　將20分鐘以上縮短至2分鐘內，這能為患者爭取黃金救治時間。這一鮮被人關注的應用場景，竟是譚佳龍帶領一群20歲出頭的年輕人研發(fā)完成的。

　　今年25歲的譚佳龍上大學時就迷上了無人機。隨著近年來無人機越來越普遍化，他于2018年1月辭去醫(yī)療行業(yè)的工作，成立了一家以無人機應用為主的公司——庫里斯科技。

　　“以前工作時，不少醫(yī)務工作者常跟我聊起病理標本等運送難題：一般醫(yī)院病理科與其他科室不在一棟樓，腫瘤患者或特殊病例患者的病理切片需第一時間送到病理科檢驗，但傳統(tǒng)人工配送耗時耗力，能否有更好的辦法？”譚佳龍說。

　　受此啟發(fā)，譚佳龍開始走上醫(yī)用物流無人機研發(fā)之路。他和同事調研發(fā)現(xiàn)，中國的大多醫(yī)院都存在著上述難題。

　　“當時無人機物流配送剛起步，自動飛行條件下降落誤差達10米左右，無法做到完全自動化及精準配送。醫(yī)用配送要求更高，病理標本、病患血液等一旦損壞將無法挽回?！弊T佳龍說，如果能打破無人機點對點精準配送壁壘，不僅能得到一筆豐厚的訂單款，還能打開新市場。

　　2018年9月，譚佳龍團隊開始相關領域的研究。數(shù)月后，他們與南華大學達成產學研合作協(xié)議，共同研發(fā)醫(yī)用物流無人機。由于資金缺口大，他們通過售賣消費類無人機、承接航拍業(yè)務等支撐研發(fā)費用。

　　“研發(fā)過程中需要進行大量飛行測試，我們墜毀了近30架無人機。最終我們將降落誤差嚴格控制在了10厘米以內。”憑借醫(yī)用物流無人機的成功，譚佳龍團隊已取得2項實用新型專利、13項計算機軟件著作權。

　　“未來我們將對定點配送醫(yī)用物流無人機進行區(qū)域組網升級，逐步研發(fā)建設市級、省級甚至全國層面的指揮中心平臺，使相關區(qū)域內的醫(yī)院實現(xiàn)血液、病理標本等醫(yī)用資源‘速遞’?！弊T佳龍表示，相關技術進一步成熟后，其團隊還將研發(fā)專業(yè)消防無人機等產品。

　　轉自：中國新聞網

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