我國汽車整車物流應(yīng)該把握未來發(fā)展變化趨勢

　　當(dāng)前，新冠疫情對全球經(jīng)濟發(fā)展產(chǎn)生巨大沖擊，我國經(jīng)濟發(fā)展格局發(fā)生了很大變化，需要汽車整車物流行業(yè)和企業(yè)認真思考和把握。8月6日，在2020全國汽車整車物流發(fā)展大會上，中國物流與采購聯(lián)合會副會長蔡進認為，目前來看，疫情常態(tài)化已經(jīng)逐漸成為全球共識，要善于在疫情常態(tài)化的背景下發(fā)展經(jīng)濟，做好經(jīng)營。

　　蔡進表示，我國汽車整車物流應(yīng)該從以下幾個方面把握未來發(fā)展變化趨勢：一是要把握好新冠病毒疫情常態(tài)化趨勢。要妥善處理防疫與經(jīng)濟，防疫與經(jīng)營的關(guān)系，既不能等著疫情結(jié)束再開展經(jīng)濟活動，也不能不顧疫情硬做經(jīng)營，如何處理疫情和經(jīng)營的關(guān)系是未來經(jīng)濟發(fā)展過程中要認真思考和把握的事情。二是要把握住我國經(jīng)濟恢復(fù)增長的向好趨勢。中國物流與采購聯(lián)合會與國家統(tǒng)計局發(fā)布的采購經(jīng)理人指數(shù)PMI從3月開始始終保持在50%以上，反映出我國經(jīng)濟恢復(fù)增長趨勢向好，要在利好背景下加大發(fā)展經(jīng)濟力度。三是要把握產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈融合創(chuàng)新發(fā)展趨勢，提高汽車物流產(chǎn)業(yè)的服務(wù)能力。目前，我國整車物流業(yè)務(wù)利潤空間已到了天花板，要通過供應(yīng)鏈與產(chǎn)業(yè)鏈的融合，來提升產(chǎn)業(yè)的服務(wù)能力，打造全新的產(chǎn)業(yè)鏈、價值鏈，要利用供應(yīng)鏈向產(chǎn)業(yè)鏈上下游延伸，形成完整的服務(wù)鏈。四是要把握以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進的新發(fā)展格局。疫情蔓延過程中本土化、區(qū)域化、逆全球化趨勢進一步加快。同時，要在國內(nèi)循環(huán)的基礎(chǔ)上與國際循環(huán)相輔相成，共同推進形成我國經(jīng)濟新格局。五是要把握好未來我國推進國內(nèi)大循環(huán)的區(qū)域布局。未來我國經(jīng)濟要形成國內(nèi)大的循環(huán)體系，西部的發(fā)展尤為重要，要強化舉措抓重點、補短板、強弱項，形成大保護、大開放、高質(zhì)量發(fā)展的新格局。六是要把握未來全球化重構(gòu)中全球物流格局的變化趨勢。新冠肺炎疫情下，全球物流格局變化十分明顯，很多物流資源由海路向陸路轉(zhuǎn)移，在陸權(quán)與海權(quán)博弈過程中，要持續(xù)關(guān)注全球物流格局的變化。（孟凡君）

　　轉(zhuǎn)自：中國工業(yè)新聞網(wǎng)

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