日前,中國國家鐵路集團(tuán)出臺《新時代交通強(qiáng)國鐵路先行規(guī)劃綱要》,提出了中國鐵路2035年、2050年發(fā)展目標(biāo)和主要任務(wù)。其中,到2035年,中國50萬人口以上的城市將實現(xiàn)高鐵通達(dá)。
國鐵集團(tuán)出臺的這個《規(guī)劃綱要》提出,到2035年,中國將建成服務(wù)安全優(yōu)質(zhì)、保障堅強(qiáng)有力、實力國際領(lǐng)先的現(xiàn)代化鐵路強(qiáng)國。國鐵集團(tuán)發(fā)展和改革部副主任丁亮介紹稱:“在鐵路網(wǎng)建設(shè),技術(shù)創(chuàng)新、運輸服務(wù)、運輸安全、運營效率效益、治理體系、綠色骨干作用、自身引領(lǐng)作用、國際競爭力等9個方面提出了明確目標(biāo)。具體表現(xiàn)為三個‘世界領(lǐng)先’,三個‘世界前列’,三個‘全面增強(qiáng)’。這9個方面均衡聯(lián)動發(fā)展、相輔相成、缺一不可,系統(tǒng)展示了鐵路強(qiáng)國的綜合實力和整體水平?!?/p>
《規(guī)劃綱要》還提出了具體目標(biāo)。比如,到2035年全國鐵路網(wǎng)達(dá)到20萬公里左右,其中高鐵達(dá)到7萬公里左右;20萬人口以上的城市實現(xiàn)鐵路覆蓋,50萬人口以上的城市高鐵通達(dá);形成全國1、2、3小時高鐵出行圈和全國1、2、3天快貨物流圈等。
此外,《規(guī)劃綱要》還提出,到2050年,中國將全面建成更高水平的現(xiàn)代化鐵路強(qiáng)國。丁亮表示,圍繞戰(zhàn)略目標(biāo),中國要建設(shè)發(fā)達(dá)完善、世界一流的現(xiàn)代化鐵路網(wǎng)。
丁亮說:“我們將以高速鐵路網(wǎng)+普速鐵路網(wǎng)+城際和市域鐵路網(wǎng)這三張網(wǎng),再加上現(xiàn)代綜合樞紐,打造世界一流的鐵路設(shè)施網(wǎng)絡(luò)?!?/p>
根據(jù)《規(guī)劃綱要》,中國還要發(fā)展自主先進(jìn)的技術(shù)裝備體系。國鐵集團(tuán)計量部副主任吳國棟表示,列車速度是衡量一個國家鐵路發(fā)展水平的重要指標(biāo)之一。自復(fù)興號動車組在京滬高鐵實現(xiàn)時速350公里商業(yè)運營后,日本、法國、德國等國家也都將高速動車組的運營目標(biāo)速度定在了350公里及以上。未來,中國還會推出新一代高速動車組。
吳國棟指出:“目前國鐵集團(tuán)正在統(tǒng)籌規(guī)劃,利用既有的高鐵線路開展新一代高速動車組的研制,基本目標(biāo)是安全穩(wěn)定,節(jié)能環(huán)保,平穩(wěn)舒適,經(jīng)濟(jì)可靠,總體技術(shù)水平世界領(lǐng)先,能夠繼續(xù)推動和引領(lǐng)世界高速列車的技術(shù)進(jìn)步。”
吳國棟說,在智能動車組方面,中國將通過物聯(lián)網(wǎng)人工智能5g技術(shù)與高鐵的深度融合,推動智能行車、智能運維、智能服務(wù)等智能技術(shù)應(yīng)用,為旅客提供更安全、高品質(zhì)、多元化的運輸服務(wù)。
《規(guī)劃綱要》指出,中國還要通過打造互聯(lián)互通鐵路通道網(wǎng)絡(luò)、完善國際鐵路物流服務(wù)體系、深化鐵路國際交流與合作等措施,進(jìn)一步拓展互利共贏的開放合作空間。
數(shù)據(jù)顯示,截至今年7月底,中國鐵路營業(yè)里程已達(dá)14.14萬公里,居世界第二;高鐵里程3.6萬公里,居世界第一。(記者 李琳)
轉(zhuǎn)自:國際在線
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