今年1-8月,經(jīng)阿拉山口口岸進(jìn)出境中歐(中亞)班列達(dá)3094列,同比增長40.6%,口岸過貨運(yùn)量完成1010.45萬噸,同比增長20.8%。霍爾果斯口岸進(jìn)出境中歐(中亞)班列達(dá)2702列,同比增長28.4%,口岸過貨運(yùn)量達(dá)400萬噸,同比增長58.87% 。
9月1日,記者從中國鐵路烏魯木齊局集團(tuán)有限公司了解到,今年以來,新疆鐵路部門在做好疫情防控的前提下,主動(dòng)承接航空、公路增量貨源,深挖運(yùn)輸潛力,全力保證中歐班列的開行,阿拉山口、霍爾果斯口岸進(jìn)出境中歐班列數(shù)量和過貨運(yùn)量迅猛增長。
新疆鐵路部門發(fā)揮雙口岸通道優(yōu)勢,對換裝作業(yè)、編組作業(yè)流程進(jìn)行優(yōu)化,協(xié)調(diào)海關(guān)、邊檢、貨代等部門,整合加快票據(jù)周轉(zhuǎn),壓縮非作業(yè)時(shí)間,暢通中歐班列運(yùn)輸通道。
阿拉山口站運(yùn)管科科長郭三介紹,該站通過加強(qiáng)與口岸聯(lián)檢單位的溝通協(xié)調(diào),壓縮班列在口岸停留時(shí)間,同時(shí)與哈薩克斯坦鐵路部門協(xié)調(diào)會(huì)晤,大幅度提升雙方接發(fā)班列列數(shù),由原來的每日18對,提升到日均27對,最高達(dá)到30對,進(jìn)一步提升口岸中歐班列通行能力。
“我們公司主要代理的是義新歐和長安號中歐班列,今年阿拉山口站推行數(shù)字口岸新系統(tǒng)以后,鐵路艙單信息和海關(guān)放行信息實(shí)現(xiàn)了實(shí)時(shí)共享,也減少了很多通關(guān)手續(xù)和環(huán)節(jié),壓縮了我們企業(yè)的時(shí)間和人工成本,加快了通關(guān)速度。”一家國際貨運(yùn)代理公司工作人員馬文強(qiáng)說。
在霍爾果斯站,通過實(shí)施精準(zhǔn)調(diào)度指揮,加快車輛周轉(zhuǎn),提高接發(fā)車效率等,為中歐班列搭建暢行通道。
霍爾果斯站運(yùn)管科營銷人員史俊濤介紹,該站根據(jù)企業(yè)實(shí)際制定運(yùn)輸方案,吸引了大批貨源通過鐵路發(fā)運(yùn)。
轉(zhuǎn)自:烏魯木齊晚報(bào)
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