截至2020年底我國(guó)高速公路通車?yán)锍谭€(wěn)居世界第一

　　8月24日，國(guó)新辦舉行新聞發(fā)布會(huì)，會(huì)上相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，截至2020年底，鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)到14.6萬(wàn)公里，其中高速鐵路營(yíng)業(yè)里程3.8萬(wàn)公里，高速鐵路對(duì)百萬(wàn)人口以上城市覆蓋率超過(guò)95%；全國(guó)公路通車總里程達(dá)519.81萬(wàn)公里，其中高速公路通車?yán)锍?6.10萬(wàn)公里，穩(wěn)居世界第一；高速公路對(duì)20萬(wàn)以上人口城市覆蓋率超過(guò)98%。

　　高鐵覆蓋95%百萬(wàn)人口以上城市

　　交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)李小鵬介紹，黨的十八大以來(lái)，我國(guó)綜合立體交通網(wǎng)日益完善。目前，我們國(guó)家以鐵路為主干、以公路為基礎(chǔ)、水運(yùn)和民航比較優(yōu)勢(shì)充分發(fā)揮的國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)日益完善。六軸、七廊、八通道的國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)的主骨架空間已經(jīng)初步形成，高速鐵路對(duì)百萬(wàn)以上人口城市的覆蓋率超過(guò)了95%，高速公路對(duì)20萬(wàn)以上人口城市覆蓋率超過(guò)了98%，民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)覆蓋了92%以上的地級(jí)市。

　　長(zhǎng)江干線連續(xù)多年成為全球內(nèi)河運(yùn)量最大黃金水道

　　交通運(yùn)輸部24日在國(guó)新辦新聞發(fā)布會(huì)披露的數(shù)據(jù)顯示，2020年全球港口貨物吞吐量和集裝箱吞吐量排名前10名的港口中，中國(guó)港口分別占8席和7席。2020年我國(guó)內(nèi)河貨運(yùn)量完成38億噸，貨物周轉(zhuǎn)量1.6萬(wàn)億噸公里，長(zhǎng)江干線連續(xù)多年成為全球內(nèi)河運(yùn)輸最繁忙、運(yùn)量最大的黃金水道。我國(guó)擁有世界第二大規(guī)模的海運(yùn)船隊(duì)，國(guó)際海運(yùn)承擔(dān)了我國(guó)約95%的外貿(mào)貨物運(yùn)輸量。

　　民航局：我國(guó)航空服務(wù)覆蓋82.6%的脫貧地區(qū)人口

　　中國(guó)民航局副局長(zhǎng)董志毅在新聞發(fā)布會(huì)上介紹，截至2020年，我國(guó)的頒證運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)達(dá)到了241個(gè)，比2012年新增58個(gè)。特別是在新增的機(jī)場(chǎng)中，近50%位于脫貧地區(qū)。航空服務(wù)覆蓋了82.6%的脫貧地區(qū)人口。全國(guó)的航線達(dá)到了5581條，比2012年增加了3124條，增幅達(dá)到了120%。目前，能夠確保脫貧地區(qū)機(jī)場(chǎng)每天至少有一個(gè)航班聯(lián)通省會(huì)的區(qū)域樞紐機(jī)場(chǎng)，最多中轉(zhuǎn)一次可以聯(lián)通到國(guó)際的樞紐機(jī)場(chǎng)。

　　國(guó)家郵政局：2012年以來(lái)中國(guó)快遞平均單價(jià)降了近8元

　　國(guó)家郵政局局長(zhǎng)馬軍勝在新聞發(fā)布會(huì)上介紹，中國(guó)郵政世界500強(qiáng)的的排位從2012年的258位躍升到去年的74位，位列世界郵政企業(yè)的第2位，培育出了3家年業(yè)務(wù)收入超千億元、4家年業(yè)務(wù)收入超500億元的大型快遞企業(yè)集團(tuán)，8家快遞企業(yè)已經(jīng)成功改制上市。2012年以來(lái)，中國(guó)郵政行業(yè)發(fā)展規(guī)模和質(zhì)效明顯改善。行業(yè)收入規(guī)模迅速擴(kuò)大，由2012年的1980億元增長(zhǎng)到2020年的11038億元，年均增長(zhǎng)了24%，快遞業(yè)務(wù)量從57億件增加到835億件，凈增了14倍，年均增長(zhǎng)40%。郵政和快遞服務(wù)的有效申訴率顯著下降，快遞平均單價(jià)從18.5元降低到10.6元。

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