長(zhǎng)三角“鋼鐵駝隊(duì)”密集開(kāi)行 集裝箱吞吐量創(chuàng)新高


中國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)   時(shí)間:2022-02-12





  虎年伊始,蓬勃朝氣不僅升騰在長(zhǎng)三角的港口碼頭,還充盈在連接港口的鐵路線上,長(zhǎng)三角外貿(mào)呈現(xiàn)欣欣向榮之象。


  長(zhǎng)三角“鋼鐵駝隊(duì)”密集開(kāi)行


  2月8日16時(shí)30分許,一趟滿載著出口貨物的列車,從琿春鐵路口岸鳴笛啟程,駛向終點(diǎn)波蘭馬拉舍維奇。


  該班列貨物主要來(lái)自長(zhǎng)三角地區(qū),在寧波舟山港裝船后,經(jīng)海路運(yùn)輸至營(yíng)口,再經(jīng)公鐵聯(lián)運(yùn)到達(dá)琿春,最終經(jīng)由琿春鐵路口岸發(fā)往歐洲。


  另一路,裝載著80標(biāo)準(zhǔn)箱出口歐洲貨物的馬士基·阿特斯海鐵聯(lián)運(yùn)專列2月7日駛出中國(guó)一拖東方紅(洛陽(yáng))國(guó)際陸港,奔赴寧波舟山港,隨后直接裝船出海,發(fā)往荷蘭弟鹿特丹港。


  兩班專列成功首發(fā),使得內(nèi)陸海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)日漸織密,提升了運(yùn)輸有效降低了企業(yè)的物流成本,暢通了內(nèi)陸出海通道。


  春節(jié)假期,一列列長(zhǎng)三角“鋼鐵駝隊(duì)”,加班加點(diǎn)地縱橫馳騁在亞歐大陸之間。


  記者從中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司獲悉,春節(jié)假期(1月31日至2月6日),長(zhǎng)三角鐵路共開(kāi)行中歐班列和中老鐵路國(guó)際貨運(yùn)列車92列,數(shù)量同比激增150%。其中,2月3日、2月4日各開(kāi)行16列,創(chuàng)歷年來(lái)單日開(kāi)行列數(shù)新高。


  “鋼鐵駝隊(duì)”從長(zhǎng)三角多地啟程,將小商品、日用百貨、五金建材、生活用品、機(jī)械設(shè)備、智能家電等“中國(guó)造”運(yùn)往中亞、歐洲等國(guó)家和地區(qū)。返程時(shí),又將歐洲、中亞生產(chǎn)的汽車配件、板材、礦產(chǎn)資源等進(jìn)口商品運(yùn)回國(guó)內(nèi)。


  譬如,連云港港口,1月份已開(kāi)行64列中歐班列,同比增長(zhǎng)65.2%,其中去程班列完成44列,同比增長(zhǎng)61.0%;回程班列完成20列,同比增長(zhǎng)75.3%,雙雙實(shí)現(xiàn)首月“開(kāi)門紅”。


  集裝箱吞吐量屢創(chuàng)新高


  港口是衡量經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“晴雨表”之一。春節(jié)期間,上海吳淞口岸通關(guān)不停歇。除夕當(dāng)天,一線崗位上仍有50多票單證要處理。年初六高峰期,有幾百票等待通關(guān)。


  “初六有一票是進(jìn)口的鐵礦石,要趕船期,幾天之前就打電話來(lái)詢問(wèn)過(guò)海關(guān)春節(jié)的加班安排了?!鄙虾卿梁jP(guān)綜合業(yè)務(wù)科關(guān)員聞?wù)齻?duì)記者說(shuō),這是他連續(xù)第三年在崗位上度過(guò)除夕。


  繁忙的業(yè)務(wù)場(chǎng)景,“點(diǎn)亮”了長(zhǎng)三角重要港口的數(shù)據(jù)。2022年1月,上海港集裝箱吞吐量突破435萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱,創(chuàng)歷史月度新高。2021年,上海港集裝箱吞吐量實(shí)現(xiàn)4703.3萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱,連續(xù)12年蟬聯(lián)世界第一。


  寧波舟山港也傳來(lái)捷報(bào):1月31日至2月6日,寧波舟山港完成集裝箱吞吐量62萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱,與去年春節(jié)期間持平;完成集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)量12430標(biāo)準(zhǔn)箱,同比增長(zhǎng)33.6%。寧波舟山港礦石經(jīng)營(yíng)體系共完成鐵礦石接卸量298.9萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)10.6%。原油、煤炭等大宗商品接卸量也有穩(wěn)定增長(zhǎng)。


  連云港2月9日發(fā)布的信息也顯示,今年1月份,連云港港口完成貨物吞吐量2507.18萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)13.63%;完成集裝箱46.46萬(wàn)標(biāo)箱,同比增長(zhǎng)15.31%,實(shí)現(xiàn)首月“開(kāi)門紅”的同時(shí),也刷新了單月吞吐紀(jì)錄。


  “多個(gè)外貿(mào)數(shù)據(jù)和指標(biāo)的增長(zhǎng),生動(dòng)反映了長(zhǎng)三角對(duì)世界經(jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn)度?!鄙虾J形h校開(kāi)放戰(zhàn)略研究中心主任鄒磊對(duì)記者表示,當(dāng)前國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)形勢(shì)下,長(zhǎng)三角地區(qū)對(duì)穩(wěn)住我國(guó)外貿(mào)基本盤(pán)具有十分重要的支撐作用。他建議,以此為契機(jī),一方面持續(xù)推進(jìn)海陸基礎(chǔ)設(shè)施和跨境貿(mào)易通道“硬聯(lián)通”,另一方面著力實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)國(guó)際經(jīng)貿(mào)規(guī)則標(biāo)準(zhǔn)“軟聯(lián)通”,不斷為長(zhǎng)三角地區(qū)融入新發(fā)展格局和長(zhǎng)三角企業(yè)提升國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力創(chuàng)造積極條件。


  RCEP政策紅利逐步釋放


  縱觀整個(gè)長(zhǎng)三角,自今年1月1日《區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定》(RCEP)生效以來(lái),政策紅利正在逐步釋放。


  以上海為例,截至1月31日,上海海關(guān)累計(jì)受理273份進(jìn)口享惠報(bào)關(guān)單,貨值2.8億元,關(guān)稅減讓489.5萬(wàn)元;簽發(fā)RCEP原產(chǎn)地證書(shū)4553份,貨值17.9億元;實(shí)現(xiàn)優(yōu)惠貿(mào)易項(xiàng)下進(jìn)出口總值達(dá)20.7億元。


  今年1月,杭州海關(guān)共簽發(fā)RCEP原產(chǎn)地證書(shū)2953份,涉及貨值8.78億元,浙企享惠超870萬(wàn)元,主要享惠出口產(chǎn)品為農(nóng)產(chǎn)品、紡織服裝、水產(chǎn)品等。


  在業(yè)內(nèi)人士看來(lái),RCEP生效的最大利好是,進(jìn)口成本降低、出口機(jī)遇增多。大金化學(xué)國(guó)際貿(mào)易(上海)有限公司總經(jīng)理仲村清人介紹,RCEP實(shí)施后,公司購(gòu)買日本原產(chǎn)的氟化工產(chǎn)品將享受到關(guān)稅減讓,保守估計(jì)全年可減免超500萬(wàn)元,進(jìn)口規(guī)模增長(zhǎng)10%。


  展望2022年全年的外貿(mào)形勢(shì),中泰證券首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家李迅雷對(duì)記者表示,對(duì)今年的出口和外貿(mào)形勢(shì)都保持樂(lè)觀預(yù)期。


  “預(yù)計(jì)今年中國(guó)出口增速可能維持10%左右的增長(zhǎng),仍將顯著高于GDP增速,這也反映出口對(duì)于經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的拉動(dòng)作用依然存在?!崩钛咐渍f(shuō),出口增長(zhǎng)對(duì)于提升中下游的景氣度、解決就業(yè)等方面都能起到積極作用。


  李迅雷分析,2021年中國(guó)出口增長(zhǎng)30%,中國(guó)在全球的出口份額達(dá)到16%,如此之高的增速和份額在全球歷史上都堪稱奇跡?!?022年中國(guó)出口增速可能不會(huì)維持去年那么高的增長(zhǎng),但我們對(duì)出口還是維持樂(lè)觀預(yù)期,因?yàn)殡S著全球疫情好轉(zhuǎn),全球流動(dòng)性將繼續(xù)增加,包括貨物流、資金流等都將向好發(fā)展。此外,假如今年大宗商品價(jià)格回落,進(jìn)口成本也將順勢(shì)下降,今年進(jìn)口增速的回落也會(huì)更加明顯。這就意味著,今年的進(jìn)出口順差不會(huì)因?yàn)槌隹谠鏊倩芈涠陆?。?/p>


  轉(zhuǎn)自:上海證券報(bào)

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