關(guān)中平原城市群建設(shè)路線圖、施工圖定了 明確6方面23項重點任務(wù)

　　常住人口城鎮(zhèn)化率達(dá)到65%，基本實現(xiàn)地級城市高鐵全覆蓋，新增高速公路通車?yán)锍?000公里，研發(fā)經(jīng)費投入強(qiáng)度穩(wěn)定在3%以上……國家發(fā)展改革委近日發(fā)布的《關(guān)中平原城市群建設(shè)“十四五”實施方案》，對到2025年關(guān)中平原城市群建設(shè)目標(biāo)，提出了上述要求。

　　目標(biāo)定了

　　《實施方案》提出了到2025年，關(guān)中平原城市群各方面發(fā)展目標(biāo)，具體而言：

　　關(guān)中平原城市群綜合實力和整體競爭力顯著提升，一體化發(fā)展水平明顯提高，常住人口城鎮(zhèn)化率達(dá)到65%。

　　空間格局持續(xù)優(yōu)化，中心城市輻射帶動作用進(jìn)一步發(fā)揮，西安都市圈同城化發(fā)展取得明顯進(jìn)展。

　　綜合立體交通運輸網(wǎng)更加完善，基本建成“米”字型高鐵網(wǎng)，基本實現(xiàn)地級城市高鐵全覆蓋，新增高速公路通車?yán)锍?000公里。

　　創(chuàng)新支撐的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系初步形成，城市間產(chǎn)業(yè)分工更加合理、協(xié)作效率大幅提升，研發(fā)經(jīng)費投入強(qiáng)度穩(wěn)定在3%以上。

　　黃河流域生態(tài)保護(hù)取得階段性成效，水安全保障能力明顯提升，萬元GDP用水量下降6%，綠色低碳發(fā)展水平顯著提升。

　　內(nèi)陸改革開放高地建設(shè)取得明顯進(jìn)展，要素市場化配置效率顯著提高，中歐班列(西安)貨運量穩(wěn)步增長，服務(wù)和融入共建“一帶一路”的水平持續(xù)提升。

　　公共服務(wù)便利共享水平明顯提高，協(xié)同治理效能和文化影響力顯著增強(qiáng)，人民群眾獲得感、幸福感、安全感大幅提升。

　　“路線圖”和“施工圖”顯現(xiàn)

　　作為“十四五”時期關(guān)中平原城市群建設(shè)的“路線圖”和“施工圖”，《實施方案》圍繞優(yōu)化城市群空間發(fā)展格局、提升交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通水平、推動產(chǎn)業(yè)和創(chuàng)新協(xié)同發(fā)展、推進(jìn)生態(tài)共建環(huán)境共保、共同打造內(nèi)陸改革開放高地、推進(jìn)公共服務(wù)開放共享，明確了6方面23項重點任務(wù)。具體而言：

　　在優(yōu)化城市群空間發(fā)展格局方面，《實施方案》提出，落實構(gòu)建“一圈一軸三帶”總體格局的要求，依托西安國家中心城市加快培育現(xiàn)代化都市圈，增強(qiáng)軸帶上節(jié)點城市承載能力，提升城市群空間發(fā)展凝聚力。增強(qiáng)西安國家中心城市競爭力，培育發(fā)展西安都市圈。

　　在提升交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通水平方面，《實施方案》提出，協(xié)同推進(jìn)軌道交通建設(shè)，加速構(gòu)建城市群對外運輸大通道，加快西安至延安、西安至安康、西安至十堰等高鐵建設(shè)。優(yōu)化城際公路網(wǎng)。

　　在共同打造內(nèi)陸改革開放高地方面，《實施方案》提出，深度融入共建“一帶一路”，加快建設(shè)西安“一帶一路”綜合試驗區(qū)，開展商事制度改革、金融體制創(chuàng)新、跨境專業(yè)服務(wù)等試驗示范。發(fā)揮中國(陜西)自由貿(mào)易試驗區(qū)改革開放試驗田作用和綜合保稅區(qū)政策功能優(yōu)勢，推進(jìn)西安國際港務(wù)區(qū)國家進(jìn)口貿(mào)易促進(jìn)創(chuàng)新示范區(qū)建設(shè)。深化國內(nèi)區(qū)域合作，持續(xù)深化與長三角地區(qū)全方位合作，辦好陜粵港澳經(jīng)濟(jì)合作活動周等活動，加強(qiáng)與成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈等合作、共同推動西部陸海新通道建設(shè)。

　　對于《實施方案》，陜西省已著手布局。西安市發(fā)展改革委日前發(fā)布消息稱，將陜西省一大批重大工程項目和重點發(fā)展任務(wù)納入其中，并明確了相關(guān)支持推進(jìn)舉措：

　　優(yōu)化城市群空間發(fā)展格局方面，提出全面推進(jìn)西安“三中心兩高地一樞紐”建設(shè)，推進(jìn)西安—咸陽一體化發(fā)展，提升富平—閻良、臨渭—華州、耀州、楊凌—武功—周至、乾縣—禮泉等外圍組團(tuán)功能；

　　在提升交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通水平方面，提出加快西安至延安等高鐵建設(shè)，有序發(fā)展都市圈市域(郊)鐵路，推進(jìn)西安地鐵三期工程實施，建設(shè)寶雞全國性綜合交通樞紐等；

　　在推動產(chǎn)業(yè)和創(chuàng)新協(xié)同發(fā)展方面，提出以高水平建設(shè)秦創(chuàng)原創(chuàng)新驅(qū)動平臺為牽引，打造帶動城市群發(fā)展的科技創(chuàng)新引擎，引導(dǎo)西安高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)、經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)建設(shè)“創(chuàng)新飛地”“人才飛地”；

　　在推進(jìn)生態(tài)共建環(huán)境共保方面，提出推進(jìn)秦嶺國家公園創(chuàng)建，加快引漢濟(jì)渭、東莊水利樞紐建設(shè)等；

　　在共同打造內(nèi)陸改革開放高地方面，提出加快建設(shè)西安“一帶一路”綜合試驗區(qū)，推進(jìn)西安國際港務(wù)區(qū)國家進(jìn)口貿(mào)易促進(jìn)創(chuàng)新示范區(qū)建設(shè)和西安跨境電子商務(wù)綜合試驗區(qū)建設(shè)。

　　據(jù)介紹，關(guān)中平原城市群是全國“3+8”城市群體系中的重要組成部分。

　　申萬宏源研究報告指出，城市群是城鎮(zhèn)化發(fā)展的高級空間形態(tài)和地域單元，正取代城市成為全球經(jīng)濟(jì)增長的引擎。城市發(fā)展與所在城市群的發(fā)展相輔相成，城市發(fā)展需深度融入所在城市群，利用自身優(yōu)勢找準(zhǔn)定位，最大程度激發(fā)城市潛力，推動區(qū)域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。

　　轉(zhuǎn)自：中國證券報

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