整體平穩(wěn) 1月乘用車銷量約140萬輛

　　今年1月，有元旦、春節(jié)兩個假期，有效工作日較短，加上去年12月燃油車購置稅減半及新能源汽車國補政策到期，市場透支效應在今年1月顯現(xiàn)。但防疫政策調(diào)整，節(jié)前購車需求高于預期。據(jù)經(jīng)銷商反饋，春節(jié)期間消費者到店看車、選車人數(shù)超預期，但部分車型價格上調(diào)或優(yōu)惠收窄，消費者更多處在觀望狀態(tài)，不急于購車?！痹?月6日舉行的月度分析會上，中國汽車流通協(xié)會表示，今年1月，中國汽車市場整體平穩(wěn)，預計乘用車終端銷量約為140萬輛。2月，春節(jié)后人員返城工作，消費者購車熱情有所降溫。節(jié)后客流出現(xiàn)小幅下降，但1月累計的訂單會陸續(xù)交付，預計2月汽車銷量好于1月。

　　中國汽車流通協(xié)會還介紹，超過九成經(jīng)銷商認為汽車市場將有序恢復，其中近五成的經(jīng)銷商認為在2023年二季度車市復蘇，特別是下半年車市將出現(xiàn)明顯的恢復性增長。大部分經(jīng)銷商認為全年乘用車銷量增幅在5%以內(nèi)。

　　庫存預警指數(shù)位于榮枯線之上

　　根據(jù)中國汽車流通協(xié)會發(fā)布的最新一期 “中國汽車經(jīng)銷商庫存預警指數(shù)調(diào)查”VIA顯示， 1月中國汽車經(jīng)銷商庫存預警指數(shù)為61.8%，同比上升3.5個百分點，環(huán)比上升3.6個百分點，庫存預警指數(shù)位于榮枯線之上，汽車流通行業(yè)處在不景氣區(qū)間。

　　從分指數(shù)情況看，1月庫存、市場需求、平均日銷量指數(shù)環(huán)比下降，從業(yè)人員、經(jīng)營狀況指數(shù)環(huán)比上升。

　　“這反映出總體庫存水平有所下降，但受春節(jié)假期影響，市場需求和成交量下滑，疫情政策調(diào)整后，消費信心有所恢復，展廳集客好于預期，經(jīng)營壓力有所緩解。”中國汽車流通協(xié)會分析。

　　從區(qū)域指數(shù)情況看，1月全國總指數(shù)為61.8%，北區(qū)指數(shù)為60.6%，東區(qū)指數(shù)為67.5%，西區(qū)指數(shù)為48.9%，南區(qū)指數(shù)為61.0%。南區(qū)指數(shù)相較上月提升較多，主要由于外地務工人員返鄉(xiāng)過節(jié)，部分經(jīng)銷商展廳暫停營業(yè)或輪崗值班。

　　從分品牌類型指數(shù)看，1月進口&豪華品牌、自主品牌指數(shù)環(huán)比下降，主流合資品牌指數(shù)環(huán)比上升。

　　中國汽車流通協(xié)會認為，經(jīng)銷商1月銷售節(jié)奏受到干擾。目前，廠家年底促銷政策回收或減少，經(jīng)銷商促銷意愿不強，積攢訂單保證節(jié)后2月銷量達標，預計2月汽車流通行業(yè)景氣度有所提升。

　　中國汽車流通協(xié)會建議，未來汽車市場不確定性加大，經(jīng)銷商要根據(jù)實際情況，理性預估實際市場需求，合理控制庫存水平。

　　二手車市場景氣度較低

　　根據(jù)中國汽車流通協(xié)會發(fā)布的最新一期 “中國二手車經(jīng)理人指數(shù)”（UCMI）顯示，1月二手車經(jīng)理人指數(shù)為45.1%，處于榮枯線以下，二手車市場景氣度較低。

　　市場需求方面，1月市場總需基本持平，二手車經(jīng)理人認為 “持平”的比例為87.4%；“減少”的比例為8.3%；“增加”的比例為4.3%。

　　集客量方面，1月線上集客量基本持平，線下集客量減少。其中認為線上集客量 “持平”的二手車經(jīng)理人比例為76.7%；認為線下集客量“減少”的經(jīng)理人比例為19.4%。

　　交易量方面，1月二手車交易量基本持平，認為 “持平”的比例為80.6%；認為 “減少”的比例為11.2%；“增加”的比例為8.2%。

　　庫存方面，1月庫存量有所增加，庫存周轉(zhuǎn)時間基本持平。其中認為庫存量 “增加”的經(jīng)理人比例為23.0%；認為庫存周轉(zhuǎn)時間 “持平”的比例為78.6%。

　　經(jīng)營狀況方面，二手車經(jīng)理人認為1月的經(jīng)營狀況不好，認為經(jīng)營狀況 “不好”的經(jīng)理人比例為25.7%。

　　“總體來看，1月二手車市場受春節(jié)假期影響，近半月的時間處于閉店狀態(tài)，市場需求與客流下降明顯，二手車流通有所放緩，1月二手車商經(jīng)營面表現(xiàn)一般。”中國汽車流通協(xié)會表示，接受調(diào)查的二手車經(jīng)理人中，有四成表示1月資金流通情況比2022年12月下降20%-50%；有六成的經(jīng)理人預計2月資金流通情況將與1月基本持平。

　　談及對下月的預期，二手車經(jīng)理人認為，隨著疫情得到有效控制，出行全面放開，市場將逐漸回暖，但根據(jù)往年經(jīng)營情況來看，1-2月處于市場淡季，因此對2月的成交率沒有太高預期，市場仍存在較大壓力。二手車經(jīng)理人對2月的市場預測較為謹慎，預期指數(shù)為46.3%，處于榮枯線以下，二手車市場景氣度仍處于不景氣區(qū)間。

　　汽車消費指數(shù)回升

　　根據(jù)中國汽車流通協(xié)會發(fā)布的最新一期 “汽車消費指數(shù)”顯示，1月汽車消費指數(shù)為67.3，高于去年1月。

　　從構(gòu)成汽車消費指數(shù)的分指數(shù)看，1月需求分指數(shù)為62.8，略低于上月，預期2月購車需求會有所下降。根據(jù)歷年消費習慣，消費者更習慣于春節(jié)前購車，春節(jié)后務工者都返城工作，購車需求會出現(xiàn)階段性下滑。同時購置稅減征政策在2022年12月底結(jié)束，致使部分車型價格上調(diào)或優(yōu)惠收窄，消費者更多選擇觀望不急于購車。多種因素抑制了2月購車需求的提升。

　　1月入店分指數(shù)為72.8，高于上月，預期2月入店購車人數(shù)會有一定程度的增長。春節(jié)后雖然消費者購車熱情不高，但隨著疫情的好轉(zhuǎn)，消費者消費信心有所恢復，外加1月累計的訂單會在2月陸續(xù)交付，從而使進店購車人數(shù)有所增加。

　　1月購買分指數(shù)為75.2，高于上月，預期2月的汽車購買情況會有所好轉(zhuǎn)。

　　中國汽車流通協(xié)會表示，今年年初，持續(xù)三年的疫情在春節(jié)期間收尾，疫情對汽車市場的影響逐漸消失，汽車市場的活躍度逐漸提升。疫情防控的放開也帶來了消費信心及收入水平的恢復，有力促進了汽車消費的回升。同時，經(jīng)濟形勢整體向好發(fā)展，經(jīng)濟的持續(xù)穩(wěn)定增長也是確保汽車消費市場持續(xù)活躍的基礎。此外，今年的春節(jié)假期和往年相比提前到1月，這保證了2月的有效汽車銷售時間多于往年。綜合以上因素，2月的汽車市場將會迎來開門紅向好發(fā)展。（馬艷）

　　轉(zhuǎn)自：中國工業(yè)報

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