以交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展服務(wù)中國式現(xiàn)代化

　　回顧2023年，我國牢牢把握加快建設(shè)交通強(qiáng)國這一奮斗目標(biāo)，圍繞“人享其行、物暢其流”這一美好愿景，促進(jìn)交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展取得一系列新成就。

　　這一年，我國“6軸7廊8通道”綜合立體交通網(wǎng)越織越密，1月至11月，完成交通固定資產(chǎn)投資3.6萬億元；這一年，綜合運(yùn)輸服務(wù)更加便捷，336個(gè)城市實(shí)現(xiàn)交通一卡通互聯(lián)互通，全國高速公路服務(wù)區(qū)累計(jì)建成充電樁2萬個(gè)；這一年，交通科技創(chuàng)新取得突破，國產(chǎn)首艘大型郵輪正式交付，動(dòng)車組CR450研制取得階段性成果，C919正式投入商業(yè)運(yùn)行；這一年，中國在印尼建設(shè)的雅萬高鐵項(xiàng)目正式開通運(yùn)營，全球可持續(xù)交通高峰論壇成功舉辦，累計(jì)與22個(gè)國家簽署雙多邊國際道路運(yùn)輸協(xié)定……

　　12月21日，在國新辦召開的新聞發(fā)布會(huì)上，交通運(yùn)輸部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹了今年我國交通發(fā)展情況，并回答記者提問。

　　綜合立體交通網(wǎng)越織越密

　　“6軸7廊8通道”是我國綜合立體交通網(wǎng)的主骨架。截至2022年年底，國家綜合立體交通網(wǎng)建成率約為79%、主骨架線路建成率約87%。鐵路營業(yè)里程達(dá)15.5萬公里，其中高速鐵路營業(yè)里程4.2萬公里，居世界第一。公路通車?yán)锍?35.5萬公里，其中高速公路建成里程17.7萬公里，也位居世界第一。目前，我國內(nèi)河高等級(jí)航道里程達(dá)1.65萬公里，民用機(jī)場達(dá)254個(gè)。

　　“經(jīng)過一年的工作，我們又取得了一些新的進(jìn)展?！苯煌ㄟ\(yùn)輸部副部長李揚(yáng)介紹，今年我國新建高速鐵路1700公里、新建包括改擴(kuò)建高速公路超過7000公里、新增及改善高等級(jí)航道1000公里、新頒證民用運(yùn)輸機(jī)場增加2個(gè)，新增城市軌道交通運(yùn)營里程超過360公里，全國3461個(gè)抵邊自然村全部實(shí)現(xiàn)通郵。另外，廣東的深中通道、廣西的平陸運(yùn)河等一批重大工程建設(shè)加快推進(jìn)。

　　在“四好農(nóng)村路”建設(shè)方面，全國農(nóng)村公路總里程已達(dá)453萬公里，惠及幾億民眾，成為名副其實(shí)的“超級(jí)工程”。

　　交通運(yùn)輸部公路局局長吳春耕介紹，今年1月至11月，全國農(nóng)村公路建設(shè)總投資超4555億元，新改建農(nóng)村公路的里程超16萬公里，新增的通三級(jí)及以上公路鄉(xiāng)鎮(zhèn)327個(gè)，新增通硬化路的較大人口規(guī)模自然村（組）2.2萬個(gè)，為廣大群眾致富奔小康，加快推進(jìn)農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化提供了有力支撐。

　　在水運(yùn)方面，我國港口貨物吞吐量和內(nèi)河貨運(yùn)量多年位居世界前列，成為名副其實(shí)的水運(yùn)大國。當(dāng)前，智慧港口和智慧航道已逐步成為我國水運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展的亮麗名片。

　　交通運(yùn)輸部水運(yùn)局負(fù)責(zé)人楊華雄告訴記者，在智慧港口建設(shè)方面，我國自動(dòng)化集裝箱碼頭已建和在建數(shù)量位居世界首位，總體應(yīng)用規(guī)模和技術(shù)水平處于國際前列。在智慧航道建設(shè)方面，長江干線2688公里航道實(shí)現(xiàn)了電子航道圖全覆蓋，智慧航道快速發(fā)展。

　　為區(qū)域發(fā)展提供支撐和服務(wù)保障

　　今年以來，交通運(yùn)輸部充分發(fā)揮交通運(yùn)輸中國式現(xiàn)代化開路先鋒的作用，推動(dòng)落實(shí)區(qū)域重大發(fā)展戰(zhàn)略，為區(qū)域發(fā)展提供支撐和服務(wù)保障。

　　目前，我國區(qū)域交通運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)了快速發(fā)展。在京津冀，鐵路營業(yè)里程超1萬公里，京雄高速北京段預(yù)計(jì)年內(nèi)建成，京雄高速全線即將貫通。京津冀地區(qū)將形成多節(jié)點(diǎn)、網(wǎng)格狀、全覆蓋、多方式的立體網(wǎng)絡(luò)。在長江經(jīng)濟(jì)帶，目前，長江干線5萬噸級(jí)的海輪可以直達(dá)南京，萬噸級(jí)的船舶可以到達(dá)武漢，3000噸級(jí)的船舶可以到達(dá)重慶?；浉郯拇鬄硡^(qū)加快現(xiàn)代綜合立體交通網(wǎng)建設(shè)，珠三角和香港之間建成3條高速公路，和澳門之間建成2條高速公路通道。

　　李揚(yáng)表示，將進(jìn)一步提升國家戰(zhàn)略區(qū)域交通運(yùn)輸發(fā)展質(zhì)量，有力促進(jìn)國家整個(gè)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展戰(zhàn)略，計(jì)劃加快建設(shè)粵港澳大灣區(qū)重點(diǎn)交通項(xiàng)目，推進(jìn)長三角共建輻射全球的航運(yùn)樞紐，持續(xù)推進(jìn)黃河流域地區(qū)公路網(wǎng)、適航河段水運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。此外，還將有針對性地完善西部、東北、中部、東部相關(guān)交通規(guī)劃政策，持續(xù)優(yōu)化推動(dòng)區(qū)域間的協(xié)調(diào)發(fā)展。

　　交通運(yùn)輸部綜合規(guī)劃司負(fù)責(zé)人李傳光表示，今年以來，交通運(yùn)輸部積極推進(jìn)交通強(qiáng)國建設(shè)，與16個(gè)省份簽署合作協(xié)議，將在交通強(qiáng)國建設(shè)試點(diǎn)、重大項(xiàng)目推進(jìn)、重點(diǎn)領(lǐng)域改革、科技創(chuàng)新等方面加大支持力度。

　　讓人民群眾安全便捷高效出行

　　“民生實(shí)事是我們踐行人民交通為人民的具體舉措。我們工作的所有出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，就是讓人民群眾安全便捷高效出行?！崩顡P(yáng)介紹，從2015年開始，交通運(yùn)輸部每年都推出一批交通運(yùn)輸更貼近民生的實(shí)事，2023年推出了12件民生實(shí)事，目前已全面完成。

　　一組數(shù)據(jù)展現(xiàn)著這項(xiàng)工作取得的成效——在保障人民群眾安全便捷出行方面，共改造公路危舊橋梁9763座，實(shí)施農(nóng)村公路安全生命防護(hù)工程10.5萬公里；在提升適老化無障礙交通出行方面，推動(dòng)了140多個(gè)城市開通“95128”電話約車服務(wù)，完成城市公共汽電車站臺(tái)適老化改造3600余處；在道路交通便民政務(wù)服務(wù)提質(zhì)增效方面，上線運(yùn)行道路運(yùn)輸電子證照小程序，完成網(wǎng)上業(yè)務(wù)辦理685萬件。

　　近年來，以網(wǎng)約車、互聯(lián)網(wǎng)貨運(yùn)平臺(tái)為代表的新業(yè)態(tài)發(fā)展迅猛，為民眾出行、物流降本增效發(fā)揮了重要作用。交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司司長蔡團(tuán)結(jié)介紹，為惠及從業(yè)人員，交通運(yùn)輸部推動(dòng)交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)平臺(tái)全部下調(diào)抽成上限并向社會(huì)公布，下調(diào)抽成比例幅度普遍在1至3個(gè)百分點(diǎn)，讓司機(jī)、從業(yè)人員實(shí)實(shí)在在受益。（記者 姚亞奇）

　　轉(zhuǎn)自：光明日報(bào)

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