“影響登月”的張小平離職將被仲裁，“國企馬斯克們”下海會退潮嗎?
尚未“脫密”的張小平跳槽到藍箭航天并參與其項目面臨法律仲裁風險。民營火箭創(chuàng)業(yè)公司今后攬才或更難。航天國企下海潮會斷嗎?
▲藍箭航天是國內(nèi)一家民營火箭初創(chuàng)企業(yè)
“涉密人員級別不同，但一般剛拿到離職證明的航天人不敢貿(mào)然去新單位上版，如果不過脫密期，會被保密局抓回來，或者面臨起訴。”一位航空系統(tǒng)內(nèi)部人士告訴新京報獨角鯨科技(ID:dujiaojingkeji)。
在網(wǎng)絡(luò)和朋友圈“刷屏”的“張小平離職事件”掀開了航天人才離職潮的一角。
9月27日，新京報獨角鯨科技(ID:dujiaojingkeji)獲悉，在航天系統(tǒng)多家研究所內(nèi)，都有高級技術(shù)人員離職的情況，有的職級都高于張小平，其中不乏大所所長和主任設(shè)計師等主力崗位。
“挖走”張小平的是航天民企藍箭航天，該公司研發(fā)的運載火箭“朱雀一號”已經(jīng)完成總裝，即將在四季度發(fā)射。這背后是大量資本和一些地方政府看好民用航天市場，紛紛入局。對航天人才的爭奪才剛剛開始。
在資本涌入的航天民企“搶人”背后，是軍民融合之路的必然。業(yè)內(nèi)人士表示，從技術(shù)儲備來看，民營火箭企業(yè)遠遠無法與國家隊相提并論，但其技術(shù)又必須依靠國家隊的輸出。
“國內(nèi)的民營的火箭公司，其實也站在科工(中國航天科工集團)的肩膀上，沒有科工這么多年在行業(yè)里面的耕耘，也就沒有國內(nèi)目前商業(yè)航天的發(fā)展，這個是必然的。”火箭企業(yè)星途探索CEO梁建軍說。
西安航天動力研究所將對張小平仲裁
航天六院院長：張小平擅自離職
9月27日下午，張小平之前就職的西安航天動力研究所屬于中國航天科技集團公司第六研究院十一所，中國航天六院院長劉志讓在接受媒體時表示，張小平“本人擅自離職，經(jīng)多次談心做工作無效，為挽留此人，單位通過法律途徑提起仲裁，在提供給相關(guān)機構(gòu)的材料中有夸大其作用和貢獻的表述，被其及網(wǎng)絡(luò)利用進行炒作。
新京報獨角鯨科技(ID:dujiaojingkeji)了解到，張小平元屬于航天系統(tǒng)研究員，重要涉密研究員脫密期3年，但尚無法確認張小平是否有脫密的期限。目前，張小平已在藍箭航天就職近半年。
“如果尚在脫密期內(nèi)，張小平肯定就違規(guī)了。”一位曾在航天六院十一所工作過的科研人員透露，“但是沒有前單位離職證明的情況下，就區(qū)別的公司上班，用人單位也不會允許的。”
另有知情人士表示，張小平尚未“脫密”，根據(jù)規(guī)定還不能入職其他公司。
9月27日，一篇《離職能直接影響中國登月的人才，只配呆在國企底層》的文章刷爆朋友圈，劍指研究所、國企的人才機制和低效。新京報記者求證發(fā)現(xiàn)，文中主角張小平確有其人，年初從西安航天動力研究所辭職，但多位航天系統(tǒng)科研人員告訴新京報獨角鯨科技(ID:dujiaojingkeji)，“文章寫的夸大其詞，多處細節(jié)失實，但不能否認，問題是存在的。”
2018年9月，有份西安航天動力研究所(航天601所)蓋公章的《張小平參與我所型號研制工作》文件流傳開來，公文主要內(nèi)容如下：張小平，男，研究員，在西安航天動力研究所作為項目主要成員參與了120噸液氧煤油發(fā)動機、480噸液氧煤氣發(fā)動機、8噸變推力液氧煤油發(fā)動機、10噸液氧甲烷發(fā)動機、百噸級液氧甲烷發(fā)動機等國家重大型號研制及預(yù)先研究任務(wù)，長期負責低溫發(fā)動機總體設(shè)計研究及技術(shù)把關(guān)，離職前任低溫發(fā)動機副主任設(shè)計師職務(wù)。
“張小平確實在今年年初辭職，但是辭職原因并不清楚。”一位內(nèi)部人士告訴新京報記者，并沒有聽說過航天601所，但是西安航天動力研究院屬于航天六院，內(nèi)部稱呼是“六院十一所”，六院內(nèi)部的人都沒有聽說過601所的說法。”
跳槽民企
“不是我們收入低,是外面開的太高”
一位航空系統(tǒng)內(nèi)部人士透露，今年年初，自己所工作的航天研究院的一位所長，已經(jīng)跳槽去了民用航天，不久之后，一位主任設(shè)計師也跳槽到民用航天。
“不是我們收入太低，是外面的公司開的太高了。”和張小平所在的西安航天動力研究院情況相似，在其他研究所工作的科研人員告訴新京報獨角鯨科技(ID: dujiaojingkeji)，“我們單位也走了不少人，張小平這個級別的有，甚至還走了一個更高級別的。基本收入會漲2倍到3倍，不然沒人愿意走。”
“說單位不重視這種離職問題，肯定是是假的，但是華為一個普通員工都比我們所長待遇高。確實開不出這么高的待遇，面對人才的流失，也就沒有辦法強留。”該研究員透露，“離開研究所基本就是兩個去向：華為和民用航天公司，有能力的技術(shù)崗位，年薪基本可以給到50萬以上。”
為何越來越多科研人員選擇離開航天研究所?該科研人員表示，待遇是一方面，主要是機關(guān)龐雜，效率低，個人只能熬資歷，沒有外面的公司有活力和前景。
“研究所不代表安逸，也不代表沒有壓力，沒有加班。”去年從北京某航天研究所碩士畢業(yè)的小徐，畢業(yè)后選擇在上海的一家公司工作，“在二三線城市，研究所的工作也許待遇一般，但相應(yīng)的花銷也較少，很多可以報銷，依然意味著一份鐵飯碗。”
“雖然spaceX已經(jīng)證明了商業(yè)航天的可行性，但是我們國家的民用航天還屬于萌芽階段，公司較少。”小徐說，“航天領(lǐng)域還是比較傳統(tǒng)，三分之二的同學畢業(yè)后都會進入研究所工作，之所以選擇民用航天公司，除了收入因素外，主要還是看自己想過什么樣的生活。研究所并不意味著壓力小或者不加班。”
即便近年人才流失愈演愈烈，航天研究所的招聘要求依然水漲船高。
2009年從西北工業(yè)大學航天學院畢業(yè)的李杰(化名)透露，2009年本科畢業(yè)的時候就有機會去西安的一家研究所，然后2014年直博博士畢業(yè)的時候，發(fā)現(xiàn)這家研究所的招聘要求也變成了博士，“相隔五年，我從本科變成了博士，去的是同一家研究所的同一個崗位，收入?yún)s相差無幾。”
有民營火箭企業(yè)負責人向獨角鯨科技(ID:dujiaojingkeji)表示，越來越多體制內(nèi)的科研人員加入商業(yè)航天的趨勢不會因此事改變，他相信這會成為促進行業(yè)變革的契機。“體制內(nèi)一直存在薪酬待遇的問題，但在商業(yè)航天的大潮下，人才流動是正常的。”
商業(yè)航天大躍進：資本入場積極
2015年民營火箭企業(yè)陸續(xù)出現(xiàn)，除了藍箭航天外，比較知名的還有零壹空間和星際榮耀等民用航天企業(yè)。
其中小米創(chuàng)始人雷軍投資的星際榮耀，成立于2016年10月，2017年8月正式投入運營，此前已獲得過多輪融資，其中包括雷軍掌管的順為資本。2018年9月6日發(fā)射了第一枚商業(yè)火箭，順為資本CEO許達來曾發(fā)文祝賀“我們上太空了”。
今年以來，多家民營火箭企業(yè)紛紛宣布完成新一輪融資，例如在發(fā)射完國內(nèi)首枚自研的探空火箭不久后，星際榮耀便宣布完成A輪融資，累計融資超6億元;零壹空間亦在今年1月和8月完成兩輪融資，四輪融資總額將近8億元。
其中，地方政府起到了助推作用，包括零壹空間、藍箭航天等企業(yè)均獲得來自地方政府的扶持。目前藍箭航天獲得超過5億元融資中，有超過2億元來自湖州市軍民融合專項綜合投資，而零壹空間亦獲得重慶兩江航空產(chǎn)業(yè)投資集團的入股。相應(yīng)地，這些民營火箭企業(yè)亦將產(chǎn)能布局在當?shù)?，形成火箭研發(fā)的上下游產(chǎn)業(yè)鏈。
“從運載火箭的整個產(chǎn)業(yè)鏈來說，除了上游的技術(shù)材料和火箭之外，中游會涉及到一些裝配設(shè)施的工作。目前在北京不太具備那些條件，尤其是涉及到量產(chǎn)，北京現(xiàn)在不允許類似的生產(chǎn)企業(yè)存在。”星途探索CEO梁建軍告訴獨角鯨科技(ID:dujiaojingkeji)，由于人才聚集，亦莊適宜作為火箭研發(fā)總部，但具體的生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)只能放到其他省市進行。
據(jù)美國衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)協(xié)會(SIA)統(tǒng)計，2012至2017年期間，衛(wèi)星發(fā)射市場空間保持在55億-60億美元之間。其中，2018年中國火箭市場將迎來爆發(fā)式增長的一年，預(yù)計今年發(fā)射次數(shù)將翻番至40次左右。
隨著Spase X等民間火箭企業(yè)的出現(xiàn)，商業(yè)衛(wèi)星發(fā)射的門檻大大降低，谷歌、Facebook和Spase X等公司均有意組建衛(wèi)星組網(wǎng)，從而成為寬帶衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)運營商。
民營火箭創(chuàng)業(yè)公司擔心今后攬才更難
9月27日，有藍箭工作人員對新京報獨角鯨科技(ID:dujiaojingkeji)表示：“我們最怕的就是上級主管部門以為這件事是我們故意炒作。”藍箭的競品公司們最擔心的就是相關(guān)單位會因為此事進一步加強對人才出走的限制。
據(jù)了解，目前有過成功發(fā)射經(jīng)驗的兩家民營火箭公司，主力研發(fā)人員都來自體制內(nèi)。零壹空間的原體制內(nèi)院所研發(fā)人員占比為80%左右，而在星際榮耀，這一比例更是高達幾乎100%。具體職級方面，零壹表示，副總師級別研發(fā)人員比較難挖，外流會有諸多限制(密級一般是絕密)，主任設(shè)計師、副主任設(shè)計師、高級工程師在零壹比較多。
目前國內(nèi)民營航天公司尚處于起步階段，關(guān)鍵技術(shù)尚需倚仗從體制內(nèi)流出、有研發(fā)經(jīng)驗的技術(shù)人員。
“科學研究是一個試錯的過程，民企承擔不起前面的605次。”軍事專家、知名軍事評論員董健告訴獨角鯨科技(ID:dujiaojingkeji)，因為國企和研究機構(gòu)有國家資本投入，底子上是民企不能比的，“體制內(nèi)人才到了民企可能很快就能搞出成果，但前面605次試驗的基礎(chǔ)都有賴于國家投入。”
“公司成立之初，我們就在探討體制內(nèi)外人員流動問題。我們計劃通過有競爭力的薪酬待遇、更好的發(fā)展平臺、股權(quán)激勵等吸引人才，國企如若想留住人才，也要從這些方面反思。”零壹空間一工作人員告訴獨角鯨科技(ID:dujiaojingkeji)。據(jù)他了解，造成體制內(nèi)人員出走的主要原因是待遇和晉升空間。
深圳前海通泰投資管理有限公司創(chuàng)始合伙人陳敏此前曾對獨角鯨科技(ID:dujiaojingkeji)表示，當下民營火箭人才窗口期已經(jīng)關(guān)閉。有民營火箭創(chuàng)業(yè)者表示，體制內(nèi)院所正在增加人員離職難度，“比如減慢辦理離職手續(xù)的速度。”
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“挖走”張小平的藍箭航天類似中國版的“Space X”。
2018年2月，馬斯克旗下Space X發(fā)射獵鷹重型火箭，將一輛紅色特斯拉射向太空，引發(fā)全球關(guān)注。2018年8月20日，藍箭航天宣布其研發(fā)的運載火箭“朱雀一號”已經(jīng)完成總裝，計劃于今年第四季度發(fā)射。屆時，“朱雀一號”將發(fā)射“未來號”商業(yè)衛(wèi)星至SSO(太陽同步軌道)預(yù)定軌道。
9月27日，就在“張小平事件”愈演愈烈的同時，藍箭航天宣布自主研發(fā)的國內(nèi)首臺80噸液氧甲烷發(fā)動機天鵲(TQ-12)短噴管推力室在其湖州自主建設(shè)的試車臺進行了20秒的短程點火試車并取得成功。藍箭航天CEO張昌武表示，本次短噴管推力室試車是對藍箭發(fā)動機產(chǎn)品和核心能力建設(shè)的一次“雙向驗證”。
公開資料顯示，藍箭航天是國內(nèi)一家民營火箭初創(chuàng)企業(yè)。據(jù)稱藍箭是全球第三家擁有液氧甲烷火箭發(fā)動機技術(shù)的火箭制造企業(yè)。按照藍箭航天的規(guī)劃，公司將在明年實現(xiàn)百噸級液氧甲烷火箭發(fā)動機量產(chǎn)，并于2020年進行中型液體運載火箭的試驗發(fā)射。
從2015年成立至今，藍箭航天已經(jīng)獲得多輪融資。今年4月9日，藍箭航天宣布完成B輪2億元融資，該輪融資由金風科技領(lǐng)投，世紀天華、國開熔華跟投，創(chuàng)想天使、永柏資本等機構(gòu)繼續(xù)追加投資。
藍箭航天透露，其湖州智能制造基地將具備200余人辦公生產(chǎn)規(guī)模，預(yù)計2022年將形成年產(chǎn)200臺發(fā)動機、15枚中型運載火箭的能力。目前藍箭航天獲得超過5億元融資。
從技術(shù)儲備來看，民營火箭企業(yè)遠遠無法與國家隊相提并論，但其技術(shù)又必須依靠國家隊的輸出。“國內(nèi)的民營的火箭公司，其實也站在科工(中國航天科工集團)的肩膀上，沒有科工這么多年在行業(yè)里面的耕耘，也就沒有國內(nèi)目前商業(yè)航天的發(fā)展，這個是必然的。”火箭企業(yè)星途探索CEO梁建軍說。（作者：任嬌 陸一夫 蔡浩爽）
轉(zhuǎn)自：新京報
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