中俄首座跨黑龍江公路大橋合龍、中俄首座跨黑龍江鐵路橋全線貫通、中俄東線天然氣管道過境段將于6月底全部貫通……今年，中俄兩國務實合作迎來豐收之年，以"一管兩橋"為標志的跨境設施建設取得重大進展，在我國東北和俄羅斯遠東之間將開辟新的國際運輸大通道。
專家認為，隨著中俄兩國跨境設施的互聯(lián)互通，雙方合作將邁入全新階段，有助于推動我國東北和俄羅斯遠東地區(qū)互利共贏，促進經貿合作和友好往來。
中俄邊境線長約4300公里。兩國邊境地區(qū)跨境交通、口岸、物流等基礎設施建設相對滯后，成為中俄經貿合作加速發(fā)展的瓶頸。在中國東北，盡管黑河市與俄羅斯阿穆爾州首府布拉戈維申斯克市只有一江之隔，但冬季運輸卻成了困擾很多企業(yè)的難題。
黑河市利源達汽車銷售有限公司主要對俄出口工程機械，公司董事長宋曉濤說，制約黑河對俄合作最突出的癥結是跨境通道不暢，單一水路運輸，受季節(jié)影響嚴重，貨物要多次倒運換裝，運輸規(guī)模小，物流成本高。"中俄首座跨黑龍江公路大橋建成后，貨物經過大橋直接快速發(fā)往俄羅斯，企業(yè)物流費用會降低三分之一，并大大提高運輸效率。"
基礎設施聯(lián)通是區(qū)域經濟融通的根基。近年來，中俄兩國跨境基礎設施建設進展迅速。就在中俄跨黑龍江首座公路大橋實現(xiàn)合龍的2個多月前，中俄間首座跨境鐵路大橋也全線貫通。
中俄東線天然氣管道工程是繼中俄原油管道之后，兩國在能源領域的又一重大合作項目。項目建成投產后，我國每年將從俄羅斯引進380億立方米天然氣。中俄東線天然氣管道工程過境段施工相關負責人胡衛(wèi)軍說，過境段施工全長15公里，目前還剩不到1公里，預計在6月底，過境段將實現(xiàn)全部貫通。
不久前，在中俄跨黑龍江首座公路大橋合龍現(xiàn)場，俄羅斯駐沈陽總領事館總領事謝爾蓋·契爾年科接受記者采訪時說，在中俄兩國建交70周年之際見證黑龍江公路大橋合龍意義重大，其意義不僅在于物質方面的流通，對兩國文化和政治交流、區(qū)域性合作都非常有好處。
近年來，中俄雙方貿易量攀升，鐵路運輸成本低、效率高的優(yōu)勢更為突出。中俄首座跨黑龍江鐵路大橋的線路兼容了俄中標準鐵軌，方便兩國車型無障礙往來。同江中俄鐵路大橋建成通車后，將使我國國內鐵路與俄遠東地區(qū)至西伯利亞鐵路相連，在振興東北老工業(yè)基地、加快"一帶一路"與歐亞經濟聯(lián)盟對接方面都將發(fā)揮重大作用。
同江豐林達進出口貿易有限公司董事長王照紅多年來從事對俄貿易，目前在俄羅斯建有3個分揀中心、7條生產線。隨著中俄鐵路大橋貫通，她對公司業(yè)務的擴大和多元化信心倍增。
黑龍江當代中俄區(qū)域經濟研究院院長宋魁說，"一管兩橋"作為中俄兩國合作的重要項目都已取得重大進展，陸續(xù)建成后將加快形成我國全方位對外開放新格局，推動中俄全方位合作提檔升級。
黑龍江省社科院俄羅斯研究所副所長安兆禎說，中俄公路大橋、鐵路大橋建成后，將連接成新的亞歐運輸路線，形成更直接、更便捷的物流和人流通道，有助于中俄經貿合作發(fā)展，對包括俄羅斯在內的歐亞國家都有重要意義。
轉自：中國貿易報
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