浙商銀行：創(chuàng)新區(qū)塊鏈技術應用 保障中小企業(yè)款項支付

　　當前做好“六穩(wěn)”“六?！惫ぷ?，穩(wěn)住經濟基本盤，形成以國內大循環(huán)為主的雙循環(huán)新發(fā)展格局，要著力幫助中小企業(yè)渡過難關。拖欠中小企業(yè)款項不僅影響資金流動性，甚至關系到企業(yè)的生死存亡。

　　近日召開的國務院常務會議通過了《保障中小企業(yè)款項支付條例》（下稱《條例》），對機關、事業(yè)單位和大型企業(yè)與中小企業(yè)的合同訂立、資金保障、支付方式等作出規(guī)定，規(guī)范付款期限，明確檢驗驗收要求，不得以負責人變更、等待驗收、決算審計等為由拒絕或遲延支付?！稐l例》出臺將切實維護中小企業(yè)的合法權益，而大型企業(yè)則亟待金融工具創(chuàng)新以實現(xiàn)支付和出賬方式的轉化。

　　近年來，浙商銀行運用區(qū)塊鏈技術創(chuàng)設上下游間的多方互信機制，打造應收款鏈平臺，來解決應收賬款登記、確權等難題，把產業(yè)鏈上下游間的應收賬款改造成為區(qū)塊鏈債權流轉工具。通過這一金融創(chuàng)新，不僅中小企業(yè)“貨賣的出去、錢收得回來”，大型企業(yè)也得以緩解支付壓力、強化商業(yè)信用。

　　幫中小企業(yè)“?；乜睢?/strong>

　　這兩天，青島朗巍照明工程有限公司（下稱朗巍照明）負責人張萍心里的一塊石頭落了地。這家主營道路照明工程施工的建筑企業(yè)，受新冠肺炎疫情影響，承攬的多處工地都在年初短暫停工，一時沒了進賬，但工人工資、水電、倉儲等支出卻依舊不少。眼看就要入不敷出，承攬的眾多項目無法回款，好在下游中鐵十四局集團陸續(xù)簽來的300多萬元“區(qū)塊鏈應收款”，解了它的燃眉之急。

　　這筆迅速到賬的回款讓張萍多少有些意外。朗巍照明的合作客戶大多處于建筑行業(yè)，特別是像中鐵十四局這樣的大型央企，其付款模式是按照工程進度以及合同約定的結算周期進行支付，同時因為對上游的應付賬款筆數(shù)多、分布散，為提升操作效率，中鐵十四局把付款時間相對集中在固定的時間節(jié)點，類似朗巍照明這樣的上游企業(yè)常常需要墊付資金。

　　統(tǒng)計顯示，全國企業(yè)每年的應收賬款規(guī)模約26萬億元，中小企業(yè)平均應收賬款周轉天數(shù)超過100天?！坝绕湓谝咔楹螅锨房顔栴}更是非常普遍?！敝袊行∩虡I(yè)企業(yè)協(xié)會書記任興磊表示，這已影響許多企業(yè)正常運營。

　　此前，中小企業(yè)一旦款項被拖欠，解決辦法一是自行融資，但往往缺乏有效的擔保抵押措施；二是向銀行申請應收賬款質押貸款或保理，但核心企業(yè)往往因為風險考量不愿確權。

　　《條例》第十四條提到：中小企業(yè)以應收賬款擔保融資的，機關、事業(yè)單位和大型企業(yè)應當自中小企業(yè)提出確權請求之日起 30 日內確認債權債務關系，支持中小企業(yè)融資。

　　這為中小企業(yè)的應收賬款融資提供了制度保障，而金融科技的創(chuàng)新也為條款落地開辟了新的技術路徑。此次中鐵十四局采用的“區(qū)塊鏈應收款”模式，充分發(fā)揮區(qū)塊鏈技術去中心化、公開透明、智能合約和不可篡改的特性，對癥下藥化解登記、確權等難題，把“趴”在賬上的應收賬款改造成為安全、高效的區(qū)塊鏈債權流轉工具，上下游間“看得見、摸不著”的應收款被盤活了。

　　具體來說，在浙商銀行打造的應收款鏈平臺上，中鐵十四局可以自建商圈，像微信群主建群一樣，把朗巍照明這樣的自己認為靠譜的上游企業(yè)“拉進群里”，通過簽發(fā)區(qū)塊鏈應收款向其支付貨款或工程款。后者收到區(qū)塊鏈應收款后，既可以轉讓、拆分用作向更上游支付，也可以在線轉讓或質押給浙商銀行融資變現(xiàn)。

　　依托應收款鏈平臺線上化操作模式，中鐵十四局也化解了對外支付高頻、繁瑣的問題。上游的中小供應商也不用再擔心復工復產過程中的資金短缺問題。

　　“建筑工程項目對我們小企業(yè)來說都是大單，一旦壓款過多，公司資金鏈繃緊，再有別的業(yè)務也不敢接了。”工程壓款一度讓張萍很焦慮，如今有了條例法規(guī)和金融科技的雙保險，終于可以放開手腳干了。

　　助核心企業(yè)“降兩金”

　　保障中小企業(yè)款項支付，加快產業(yè)鏈上下游的資金周轉，可以實現(xiàn)中小企業(yè)和大型核心企業(yè)的合作共贏；中小企業(yè)較之以往提前收到款項，大型核心企業(yè)則在優(yōu)化出賬方式同時，提升了企業(yè)形象，取得了更好的產業(yè)鏈協(xié)同。

　　以朗巍照明和中鐵十四局所處的建筑施工行業(yè)為例。作為大型建筑類央企的中鐵十四局近年來施工項目眾多，經營規(guī)模不斷擴張，導致“兩金”（應收賬款、存貨）規(guī)模居高不下，推高公司負債率。

　　為了響應政策號召，同時也為了壓降“兩金”，中鐵十四局在浙商銀行的建議下，攜手下游業(yè)主、上游中小供應商，在“黃島一攬子工程”項目中進行應收款鏈平臺業(yè)務試點。

　　因上游供應商單位數(shù)量多、分布廣，中鐵十四局集團采用“收款人簽發(fā)、付款人承兌”模式，將業(yè)主承兌后的應收款簽發(fā)給上游供應商，供應商簽收后，可以選擇持有到期、償付或者直接向銀行申請貼現(xiàn)。這一模式在緩解集團支付壓力的同時，有效提升了中小企業(yè)的流動性，且成本低于同期中小企業(yè)融資成本。

　　“黃島一攬子工程”試點項目取得了良好成效，中鐵十四局將應收款鏈平臺迅速推廣應用在青島新機場、武漢天河機場、七里鎮(zhèn)安置房等多個項目建設過程中，在未增加自身負債的情況下，極大緩解了上游中小供應商的資金壓力。

　　“傳統(tǒng)模式下，規(guī)模的快速擴張勢必帶來‘兩金’剛性上漲，但通過浙商銀行的應收款鏈平臺，集團的兩金占比卻實現(xiàn)了逐年下降。更重要的是，在建筑施工這個賒欠問題突出的行業(yè)，中鐵十四局以此打通產業(yè)鏈、幫扶小企業(yè)，落實了政策精神、提升了央企形象?！敝需F十四局相關負責人表示。而在浙商銀行濟南分行行長張強看來，受益于《條例》出臺的政策利好和中鐵十四局等大型央企的示范效應，包括應收款鏈平臺在內的金融科技創(chuàng)新，將在保障中小企業(yè)合法權益和助力產業(yè)鏈協(xié)同復工復產復銷方面，擁有更大的用武之地。

　　統(tǒng)計顯示，截至2020年6月末，該行已與3200多家大型核心企業(yè)合作，幫2.2萬多家上下游中小企業(yè)借助核心企業(yè)信用和銀行增信獲得無抵押信用貸款，金額近6000億元。

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