新能源二手車勢(shì)頭強(qiáng)勁，優(yōu)信井文兵：大數(shù)據(jù)賦能 構(gòu)建全鏈條追溯體系

　　今年以來，新能源二手汽車受到市場(chǎng)大量關(guān)注，越來越高的油價(jià)導(dǎo)致的燃油車成本壓力，強(qiáng)烈的市場(chǎng)需求與暫時(shí)供不應(yīng)求的一手新能源汽車訂單需求，促進(jìn)了新能源二手車市場(chǎng)的快速升溫。

　　4月19日，國新辦一季度工業(yè)和信息化發(fā)展情況新聞發(fā)布會(huì)透露，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模再創(chuàng)新高，一季度累計(jì)產(chǎn)銷分別完成129.3萬輛和125.7萬輛，同比均增長1.4倍，目前新能源汽車市場(chǎng)滲透率已達(dá)19.3%，同比增長11.4%。

　　隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展由“政策驅(qū)動(dòng)”向“市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)”轉(zhuǎn)變，新能源二手汽車市場(chǎng)由“冷”到“熱”、走出低谷也將是大勢(shì)所趨。優(yōu)信集團(tuán)首席戰(zhàn)略官井文兵表示，雖然新能源二手汽車交易量的增速較高，但絕對(duì)值相對(duì)較低，與傳統(tǒng)燃油車相比，目前新能源二手汽車的存量還不多。新能源二手汽車市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿艽蟆?/p>

　　而作為中國領(lǐng)先的二手車在線經(jīng)銷商，優(yōu)信集團(tuán)自去年進(jìn)軍新能源二手車市場(chǎng)，率先在新能源二手車銷售領(lǐng)域率先建立新能源二手車的安全檢測(cè)、價(jià)值評(píng)估系統(tǒng)，通過315項(xiàng)全面深度檢測(cè)，并且由經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)、經(jīng)驗(yàn)豐富的檢測(cè)師嚴(yán)格執(zhí)行檢測(cè)項(xiàng)及流程，包括車輛外部檢測(cè)、內(nèi)部檢測(cè)、重大事故損傷排查，確保客戶所購車輛無重大事故，無水泡，無火燒等，并對(duì)上架的車輛做嚴(yán)格的檢核，避免調(diào)表車出現(xiàn)等，點(diǎn)滴細(xì)節(jié)，保障客戶購車權(quán)益。

圖為：優(yōu)信二手車在合肥建立的線下大賣場(chǎng)

　　隨著檢測(cè)體系的完善及專業(yè)技術(shù)人員隊(duì)伍的建設(shè)，越來越的客戶已經(jīng)降低了對(duì)新能源二手車的購買疑慮，而且，受新車交付周期及價(jià)格上漲的影響，很多原本計(jì)劃購買新車的客戶，也轉(zhuǎn)向了綜合實(shí)力比較強(qiáng)的二手平臺(tái)。

　　作為高度“電子化”的產(chǎn)品，新能源二手車電池、電機(jī)、電控等歷史數(shù)據(jù)的公開透明，對(duì)于消費(fèi)者權(quán)益的保障以及價(jià)值評(píng)估至關(guān)重要。

　　井文兵建議，新能源二手車行業(yè)要以建設(shè)全國統(tǒng)一大市場(chǎng)為契機(jī)，加快建立全國統(tǒng)一的新能源汽車大數(shù)據(jù)平臺(tái)，引導(dǎo)車企將新能源汽車的電池、電控、電機(jī)以及OTA升級(jí)等相關(guān)數(shù)據(jù)上傳，并對(duì)消費(fèi)者公開，通過大數(shù)據(jù)賦能，構(gòu)建產(chǎn)品全鏈條追溯體系，強(qiáng)化市場(chǎng)監(jiān)管，從而推動(dòng)新能源二手汽車市場(chǎng)的有序發(fā)展。

　　轉(zhuǎn)自：中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)

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