濟(jì)曲快速路十一標(biāo)段項(xiàng)目部首榀預(yù)制蓋梁成功吊裝

　　11月16日，山東省濟(jì)寧至曲阜快速路（兼一級(jí)公路）工程第二期項(xiàng)目第十一標(biāo)段項(xiàng)目部首榀預(yù)制蓋梁成功吊裝，標(biāo)志著項(xiàng)目建設(shè)正式邁進(jìn)新階段。

　　本次吊裝的首榀裝配式預(yù)制蓋梁采用大懸臂倒T型結(jié)構(gòu)，標(biāo)準(zhǔn)截面蓋梁總長(zhǎng)25.38m，寬3.1m，采用分節(jié)預(yù)制，中間設(shè)濕接頭連接的形式。為了能夠快速、精準(zhǔn)且安全地將套筒與預(yù)留鋼筋連接，項(xiàng)目部精心組織策劃、不斷優(yōu)化吊裝方案。同時(shí)，組織精干技術(shù)管理人員對(duì)工人進(jìn)行詳細(xì)的施工技術(shù)交底，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，調(diào)度專(zhuān)用作業(yè)機(jī)械設(shè)備，使用兩臺(tái)汽車(chē)吊進(jìn)行起吊安裝，并對(duì)設(shè)備的操作規(guī)程、設(shè)備及人員的配備等進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)，確保了整個(gè)吊裝過(guò)程安全平穩(wěn)有序。

　　“傳統(tǒng)的蓋梁施工工藝為現(xiàn)場(chǎng)搭設(shè)支架現(xiàn)澆施工，預(yù)計(jì)需要20天左右，而預(yù)制蓋梁在預(yù)制場(chǎng)內(nèi)生產(chǎn)完成后直接運(yùn)抵安裝現(xiàn)場(chǎng)，從吊車(chē)擺位至吊裝完成僅需2至3個(gè)小時(shí)，施工效率得到了極大提升，且安裝過(guò)程無(wú)需搭設(shè)支架高空作業(yè)，安全隱患大大降低?！表?xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹說(shuō)道。據(jù)悉，濟(jì)曲十一標(biāo)項(xiàng)目裝配式預(yù)制蓋梁共有27榀，截止日前已生產(chǎn)完成總量的70%，實(shí)現(xiàn)施工過(guò)半的階段性目標(biāo)。（孫莎然）

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