南極航空調(diào)查科考取得新成效 中國在越來越多國際合作中大放異彩

　　中國第40次南極科考正在進(jìn)行。記者從中國極地研究中心了解到，科考隊(duì)近日成功完成南極冰蓋邊緣航空調(diào)查國際合作任務(wù)，這一研究填補(bǔ)了冰蓋冰厚和冰下地形數(shù)據(jù)空白，進(jìn)一步提高了我國南極考察的國際影響力。

　　中國第40次南極科學(xué)考察隊(duì)積極開展國際合作研究，與挪威、澳大利亞等多國合作實(shí)施南極冰蓋邊緣航空調(diào)查任務(wù)。前不久，隨著“雪鷹601”固定翼飛機(jī)順利在中山冰雪機(jī)場(chǎng)降落，中國第40次南極科學(xué)考察隊(duì)成功完成這一國際合作任務(wù)。

　　中國極地研究中心極地冰雪與氣候變化研究所助理研究員陸愷也參與了此次任務(wù)。他表示，本次任務(wù)對(duì)南極恩德比地這一最大數(shù)據(jù)空白區(qū)進(jìn)行了航空調(diào)查，累計(jì)完成飛行約7200公里，飛行時(shí)間約28小時(shí)，成功獲取了我國中山站至比利時(shí)伊麗莎白公主站之間冰蓋邊緣的詳細(xì)冰厚、冰下地形數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)將為準(zhǔn)確評(píng)估南極冰蓋冰量流失及其對(duì)全球海平面上升的影響提供重要依據(jù)。

　　南極冰蓋冰量流失以及潛在的不穩(wěn)定性是造成全球海平面上升的重要因素之一，冰蓋邊緣的冰厚和冰下地形數(shù)據(jù)是評(píng)估南極冰蓋冰量流失狀況和不穩(wěn)定性的基礎(chǔ)。據(jù)研究人員透露，將近90%的冰蓋邊緣缺少準(zhǔn)確的冰厚和冰下地形數(shù)據(jù)。

　　專家表示，國際上發(fā)起了環(huán)南極冰蓋邊緣的航空調(diào)查國際合作計(jì)劃，中國是這一前沿科學(xué)計(jì)劃的重要發(fā)起國和參與國。本次任務(wù)的完成一方面將為準(zhǔn)確評(píng)估這一區(qū)域的冰量流失和冰蓋不穩(wěn)定性提供依據(jù)，另一方面，對(duì)于推動(dòng)后續(xù)國際合作計(jì)劃的實(shí)施，起到了很好的引領(lǐng)和示范作用。

　　轉(zhuǎn)自：央視網(wǎng)

　　【版權(quán)及免責(zé)聲明】凡本網(wǎng)所屬版權(quán)作品，轉(zhuǎn)載時(shí)須獲得授權(quán)并注明來源“中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)”，違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責(zé)任的權(quán)力。凡轉(zhuǎn)載文章及企業(yè)宣傳資訊，僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，不代表本網(wǎng)觀點(diǎn)和立場(chǎng)。版權(quán)事宜請(qǐng)聯(lián)系：010-65363056。

延伸閱讀