＂阿波羅＂登央視《大國重器》引熱議 杰瑞集團求才若渴

 　　杰瑞制造的世界首臺4500型阿波羅渦輪壓裂車
 

　　3月初，大型紀(jì)錄片《大國重器》(第二季)第四集《造血通脈》在央視財經(jīng)頻道首播。由杰瑞集團自主研發(fā)制造的油氣開采新利器——“阿波羅”渦輪壓裂車重磅亮相。節(jié)目一經(jīng)播出，這個僅4米長、37噸重的頁巖氣“開采神器”便牢牢抓住了觀眾的眼球。不僅如此，此次登上央視的還有多名杰瑞集團的“大國工匠”，他們也成了大家眼中的“網(wǎng)紅”。甚至有網(wǎng)友在微信平臺留言咨詢“要如何才能加入杰瑞集團，為祖國貢獻自己的一份力量”……
 

　　《大國重器》央視熱播 觀眾熱議“阿波羅”
 

　　山路蜿蜒，一列氣勢恢宏的頁巖氣壓裂車車隊在崇山間駛過，被譽為重新定義壓裂裝備的“阿波羅一號”打頭陣。這輛由杰瑞自主制造的4500型渦輪壓裂車，可以將清潔能源頁巖氣開采效率整整提高一倍，使中國超越美國和俄羅斯，成為現(xiàn)存渦輪壓裂車單機功率最大的國家。
 

　　“這個場景，給我留下了太深刻的印象。”節(jié)目播出當(dāng)晚，在上海從事教育行業(yè)的邢女士轉(zhuǎn)發(fā)了央視財經(jīng)微信公眾號的一篇名為《一場能源革命來了!中國占領(lǐng)高地，這個‘神器’遠甩美國幾條街!》的文章，并附了這樣一段話，她說：“以前，總覺得這些大機械離自己生活很遙遠;然而，觀看《大國重器》(第二季)后，看到在世界范圍內(nèi)領(lǐng)先的中國‘阿波羅’出現(xiàn)，作為一名中國人，還有什么比看到自己國家在世界舞臺勇往直前更為感動和振奮的呢?”

 　　杰瑞壓裂車組行駛在四川頁巖氣地區(qū)蜿蜒的山路中
 

　　在杰瑞集團所在的城市——山東煙臺，同樣有很多人為“阿波羅”的驚艷亮相而振奮。在煙臺某高校就讀的大二學(xué)生孫洋，已提前開啟了“朝六晚十”的考研生活。“是看了節(jié)目我才知道，‘阿波羅’原來就是從我在的城市制造而出，大國重器離我如此近。它給了我動力，我愿意從現(xiàn)在開始為考研蓄力，日后為國家貢獻屬于自己的一份力量。”孫洋說。
 

　　網(wǎng)友“愛在煙臺”在微信平臺留言說：“我現(xiàn)在在一家合資企業(yè)工作，看了大國重器之后，才知道原來杰瑞集團的產(chǎn)品竟然遠銷到了北美地區(qū)，要如何才能加入杰瑞集團，為祖國貢獻自己的一份力量?”
 

　　煙臺市經(jīng)信委裝備科副科長周海亮告訴記者，當(dāng)前，高端裝備已成為大國之間搏弈的核心。杰瑞集團自主研發(fā)的“阿波羅”渦輪壓裂車，作為高端裝備的代表，能登上“國之重器”英雄譜，既是對其成績的肯定，也是對其繼續(xù)前行的鞭策。希望杰瑞能不忘初心，砥礪前行，為中國鑄就更多的國之重器。”
 

　　杰瑞人講述節(jié)目拍攝背后的故事
 

　　節(jié)目播出當(dāng)晚，杰瑞集團研發(fā)一部黃春茂快10點才到家。一進門，女兒就撲到他身邊說：“爸爸，大國重器真的是你們做的嗎?”回憶起這一幕，黃春茂告訴記者：“那一刻，真的有激動到流淚的沖動。”
 

　　全程參與“阿波羅”研發(fā)制造工作的黃春茂，每每提起這輛“造血通脈”的國之重器，眼中總有欣慰的光芒。“小九就像我的孩子一樣。”“小九”，是黃春茂給“阿波羅”壓裂車取的小名，因為它的項目號是“XX009”，“9”是項目號的末位數(shù)。
 

　　黃春茂形容說，“阿波羅”的研發(fā)與制造就如同一個孩子的誕生，從孩子骨骼框架，到孩子的衣食住行，處處都需要悉心照料。領(lǐng)著，扶著，推著，慢慢讓孩子長大、成熟。

 　　杰瑞裝配車間工人正在組裝壓裂車
 

　　“我現(xiàn)在充滿了干勁!”參與行星齒輪設(shè)計研發(fā)的杰瑞集團研發(fā)二部技術(shù)中心設(shè)計一室主任崔海萍，分享了拍攝過程中極富“杰瑞特色”的小故事：“我還記得拍攝時，有一天晚上，攝像師拍攝用的滑軌車的滑輪壞了，無法繼續(xù)拍攝。當(dāng)時技術(shù)工人李朋在現(xiàn)場了解到具體情況后，與生產(chǎn)劉守化班長對滑輪進行了測繪并連夜完成圖紙，生產(chǎn)于廣華幫忙緊急加工，第二天就把滑輪給到了導(dǎo)演組，并備用了幾個，確保后續(xù)拍攝順利。導(dǎo)演非常高興，跟我們說‘杰瑞速度就是不一般!’”
 

　　“阿波羅一號”的震撼面世，是忙碌在海內(nèi)外的數(shù)千名杰瑞人的驕傲。遠在尼日利亞工作的杰瑞員工張斌在節(jié)目播出時熱淚盈眶。“看著自己的國家、自己所在的企業(yè)正一步步堅定地走來并脫穎而出，相信我們作為奮戰(zhàn)在海外眾多中國企業(yè)的一員，能夠?qū)⒋碇袊鴮嵙Φ漠a(chǎn)品和服務(wù)帶到海外，為當(dāng)?shù)匕l(fā)展建設(shè)做出中國貢獻。”
 

　　高質(zhì)量發(fā)展 杰瑞集團求才若渴
 

　　“阿波羅一號”作為世界首臺4500水馬力渦輪壓裂車，它的研發(fā)幾乎沒有先例經(jīng)驗可循，經(jīng)過無數(shù)次失敗再嘗試，當(dāng)“阿波羅一號”終于成功啟機那一刻，全程參與研發(fā)的杰瑞石油裝備集團研發(fā)一部增產(chǎn)產(chǎn)品中心經(jīng)理王繼鑫與他的同事歡呼相擁。“我永遠忘不了‘阿波羅’發(fā)出的第一聲轟鳴。”
 

　　以應(yīng)屆生身份加盟杰瑞的王繼鑫，如今工作已8年，在第5年時獲得了杰瑞頒發(fā)的一塊純度為99.95%的“青金獎”金牌。正是這種“絕不讓‘鐵人’吃苦”的理念，為杰瑞培養(yǎng)出了大量人才。在杰瑞工作10年有余，也是負責(zé)“阿波羅”整裝工作的34歲杰瑞石油裝備集團生產(chǎn)一部生產(chǎn)制造中心裝配車間主任范純賓，不僅拿到了“黃金獎”，還獲得了公司的“股權(quán)激勵”。“其實吸引我在公司堅持這么多年的，并不僅僅是股份以及公司派發(fā)的轎車獎勵這種關(guān)懷，更多的是公司的前景和未來。”范純賓說。

 　　阿波羅渦輪壓裂車與其他杰瑞壓裂車組在浙江油田頁巖氣示范區(qū)作業(yè)現(xiàn)場
 

　　記者了解到，隨著國際油氣行業(yè)持續(xù)回暖，以及新產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展，杰瑞集團目前也是求才若渴。“公司正處于一個高質(zhì)量發(fā)展的階段，不僅傳統(tǒng)油服領(lǐng)域急需人才，環(huán)保、工程等新業(yè)務(wù)領(lǐng)域更為渴求，涉及研發(fā)技術(shù)、市場銷售、生產(chǎn)制造各個崗位。”杰瑞集團人力資源部中心經(jīng)理李盈昌表示，隨著海外市場的擴展，杰瑞對國際化專業(yè)人才的需求也很大。杰瑞在評估人才時更注重內(nèi)在素質(zhì)，歡迎更多有夢想、有能力、有奮斗精神的求職者加盟杰瑞。
 

　　杰瑞集團董事長孫偉杰始終認為，員工是杰瑞最大的財富，以人為本是杰瑞的最大管理特色，杰瑞能夠凝聚越來越多的人才，取得快速發(fā)展，以人為本的企業(yè)管理理念發(fā)揮了重要作用。在杰瑞自身發(fā)展的同時，孫偉杰一直倡導(dǎo)為優(yōu)秀的員工搭建最好的發(fā)展平臺，實現(xiàn)組織目標(biāo)和員工個體目標(biāo)的整合。“期待更多有志向、有抱負的人才加入我們，共同為實現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的中國夢而奮斗!”孫偉杰說。

 　　一張圖讀懂“阿波羅”渦輪壓裂車

       
       (記者 蔡云飛) 

　　轉(zhuǎn)自：歐洲網(wǎng)

　　版權(quán)及免責(zé)聲明：凡本網(wǎng)所屬版權(quán)作品，轉(zhuǎn)載時須獲得授權(quán)并注明來源“中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟信息網(wǎng)”，違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責(zé)任的權(quán)力。凡轉(zhuǎn)載文章，不代表本網(wǎng)觀點和立場。版權(quán)事宜請聯(lián)系：010-65363056。

延伸閱讀