網(wǎng)約車市場(chǎng)群雄逐鹿 開啟新戰(zhàn)國時(shí)代

　　各地新政的相繼落地，由于車輛門檻和戶籍的限制，整個(gè)網(wǎng)約車行業(yè)正面臨著大洗牌階段，不光是從業(yè)者要獲取網(wǎng)約車營(yíng)運(yùn)資質(zhì)，各個(gè)網(wǎng)約車平臺(tái)也要隨著網(wǎng)約車新政的落地，加快梳理流程，認(rèn)真研讀新政內(nèi)容和要求和實(shí)施細(xì)則。滴滴美團(tuán)補(bǔ)貼大戰(zhàn)熄火，管理部門嚴(yán)格落實(shí)新政要求，后出行行業(yè)出現(xiàn)了供求矛盾失衡，運(yùn)力不能滿足百姓出行需求，打車難問題將重現(xiàn)。

　　萬順叫車負(fù)責(zé)人告訴記者，因?yàn)楹戏ê弦?guī)司機(jī)數(shù)量的不足，導(dǎo)致供需失衡。網(wǎng)約車主今后收入會(huì)有所提高。網(wǎng)約車今后還有一波群雄逐鹿。盡管滴滴目前一家獨(dú)大，但我們可以看到像萬順叫車、美團(tuán)、神州等后起之秀的參戰(zhàn)，滴滴的日子并不會(huì)好過，從這幾家公布的數(shù)據(jù)來看，增長(zhǎng)的勢(shì)頭很猛，擴(kuò)張的速度也在逐步加快。
 

　　萬順叫車負(fù)責(zé)人表示，民眾選擇網(wǎng)約車出行已經(jīng)深入人心，規(guī)范化運(yùn)營(yíng)后會(huì)有更多人選擇坐網(wǎng)約車，出行行業(yè)長(zhǎng)期利好。網(wǎng)約車做為新興行業(yè)，是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)+出行的必然趨勢(shì)，合法化后，今后市場(chǎng)會(huì)逐步規(guī)范。萬順叫車對(duì)于司機(jī)合伙人的各種保障也會(huì)進(jìn)一步完善。

　　總體來說，網(wǎng)約車職業(yè)化是大勢(shì)所趨，隨著不合規(guī)的車輛退出，網(wǎng)約車行業(yè)將會(huì)在合法合規(guī)的道路上越走越好，越走越快。
 

　　轉(zhuǎn)自：消費(fèi)走勢(shì)網(wǎng)

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