李彥宏AI大會(huì)啟示：與其附會(huì)“新四大發(fā)明”，不如讓“中國AI”影響世界

　　因?yàn)樯羁掏苿?dòng)了世界進(jìn)步，中國古代四大發(fā)明飲譽(yù)遐邇，成了國人的驕傲。自2017年起，“新四大發(fā)明”的說法也蔚然風(fēng)行，入選“新四大發(fā)明”的高鐵、移動(dòng)支付、網(wǎng)購、共享單車，儼然成了“創(chuàng)新中國”的新名片。在中國科技創(chuàng)新摁下加速鍵的背景下，“新四大發(fā)明”的問世，自然契合了很多人“用新技術(shù)標(biāo)注中國”的期望。
 

　　毋庸置疑，“新四大發(fā)明”都切實(shí)解決了民眾衣食住行方面的現(xiàn)實(shí)痛點(diǎn)，釋放了俯拾可及的民生紅利，體現(xiàn)出了“中國式”創(chuàng)新的澎湃動(dòng)能。但對于它們究竟能否真正代表中國的創(chuàng)新實(shí)力，眼下爭議聲也不斷泛起。
 

　　中國社科院副院長蔡昉就曾表示，“我們的‘新四大發(fā)明’很了不起，但這種創(chuàng)新不是真正意義上的完整的創(chuàng)新，它只是一個(gè)環(huán)節(jié)。這樣的創(chuàng)新必須要連接到、追溯到你的基礎(chǔ)科技領(lǐng)域的創(chuàng)新當(dāng)中去，如果永遠(yuǎn)停留在這個(gè)層面就稱不上是一個(gè)創(chuàng)新型國家。”誠如此言，“新四大發(fā)明”中，除了作為中國高科技工業(yè)招牌的高鐵頗顯綜合創(chuàng)新能力外，其他的三樣更多的屬于商業(yè)模式創(chuàng)新，雖然是在中國“發(fā)揚(yáng)光大”，但并非中國首創(chuàng)或獨(dú)創(chuàng)。就技術(shù)含量而言，也很難跟芯片等關(guān)鍵技術(shù)產(chǎn)品相提并論。
 

　　這三種創(chuàng)新都非基礎(chǔ)領(lǐng)域的墾荒式創(chuàng)新，而是建立在大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的基底上。拿移動(dòng)支付與網(wǎng)購來說，它們體現(xiàn)的數(shù)據(jù)智能驅(qū)動(dòng)下的消費(fèi)升級;共享單車固然體現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)升級，但也只是將自行車與移動(dòng)支付結(jié)合。這些離核心技術(shù)層面的“從0到1”式創(chuàng)新仍有差距。
 

　　如果說，以移動(dòng)支付、網(wǎng)購、共享單車為代表的創(chuàng)新是“起高樓”，那它們依托的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)創(chuàng)新就是“打地基”。比起高樓的堂皇，地基的深厚更能彰顯創(chuàng)新的堅(jiān)實(shí)度。實(shí)質(zhì)上，如果那些信息化領(lǐng)域的基礎(chǔ)設(shè)施都沒夯實(shí)，數(shù)據(jù)不在線、應(yīng)用不上云，那很難支撐這些具有互聯(lián)網(wǎng)屬性的商業(yè)模式。反過來說，也正因?yàn)?ldquo;基礎(chǔ)”打得牢，才會(huì)托起各種新型商業(yè)模式，這包括移動(dòng)支付、網(wǎng)購、共享單車，還有外賣與網(wǎng)約車等。
 

　　所以，要篩選出能“代言”中國技術(shù)創(chuàng)新硬實(shí)力的“新四大發(fā)明”，須更多地將目光對準(zhǔn)那些基礎(chǔ)科技領(lǐng)域“從0到1”創(chuàng)新。要知道，中國古代四大發(fā)明能成其“大”，就在于造紙術(shù)、印刷術(shù)、指南針、火藥堪稱奠基性的技術(shù)成果，用馬克思的話來說，就是“變成了科學(xué)復(fù)興的手段，變成對精神發(fā)展創(chuàng)造必要前提的最強(qiáng)大的杠桿。”哲學(xué)家培根也說得很直接：“印刷術(shù)、火藥、指南針這三種發(fā)明已經(jīng)在世界范圍內(nèi)把事物的全部面貌和情況都改變了。”
 

　　在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，也只有那些平等開放、能賦能各行各業(yè)、可助推時(shí)代進(jìn)程的技術(shù)創(chuàng)新，才能擔(dān)得起“新四大發(fā)明”的分量。“新四大發(fā)明”的價(jià)值，不僅在于能給民眾帶來巨大便利，也在于作為支點(diǎn)撬動(dòng)更多衍生品般的技術(shù)或模式創(chuàng)新。
 

　　近年來，人工智能(AI)正蓬勃興起。如果說，中國互聯(lián)網(wǎng)的前兩幕——PC互聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)是圍繞“互聯(lián)”做文章，那揆諸時(shí)下，互聯(lián)網(wǎng)顯然正在進(jìn)入以“智能”為核心動(dòng)力的第三幕。人工智能將引發(fā)的鏈?zhǔn)椒磻?yīng)般的科學(xué)突破，將引領(lǐng)的新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革，都充滿著未來想象力。
 

　　也正因人工智能日益成為新一輪產(chǎn)業(yè)革命的引擎，會(huì)對人類生活方式和社會(huì)結(jié)構(gòu)產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響，今年的政府工作報(bào)告中就聚焦了“AI產(chǎn)業(yè)級應(yīng)用”，專門提到“加強(qiáng)新一代人工智能研發(fā)應(yīng)用，發(fā)展智能產(chǎn)業(yè)，拓展智能生活”。而隨著《新一代人工智能發(fā)展規(guī)劃》也已發(fā)布，我國人工智能的發(fā)展也到了關(guān)鍵時(shí)期。
 

　　人工智能是互聯(lián)網(wǎng)的“進(jìn)化”。相較于移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的許多商業(yè)模式或產(chǎn)品迭代，人工智能領(lǐng)域的核心技術(shù)突破，無疑是更高段位的創(chuàng)新。相比起以移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)肌體為基礎(chǔ)的移動(dòng)支付、網(wǎng)購、共享單車，中國近些年來在人工智能基礎(chǔ)領(lǐng)域的技術(shù)突破、及快速廣泛的應(yīng)用落地，則更容易產(chǎn)生世界性影響與顛覆式效應(yīng)。
 

　　在AI基礎(chǔ)領(lǐng)域技術(shù)攻堅(jiān)方面，以百度為代表的互聯(lián)網(wǎng)科技企業(yè)就取得了斐然成果，還成了很多AI核心技術(shù)在全球范圍內(nèi)的引領(lǐng)者。在7月4日至5日召開的“百度AI開發(fā)者大會(huì)(Baidu Create 2018)”中，百度就推出了百度大腦3.0及其底層自研AI芯片“昆侖”(也是中國第一款云端全功能AI芯片)，并發(fā)布了DuerOS 3.0、Apollo 3.0、百度智能小程序等多項(xiàng)前沿AI產(chǎn)品和技術(shù)。其中有些技術(shù)成果儼如操作系統(tǒng)式的存在，它對于那些AI產(chǎn)品應(yīng)用相當(dāng)于芯片之于手機(jī)終端，意義舉足輕重。有了這樣的AI基礎(chǔ)設(shè)施，也能支撐輻射力可涵蓋各行各業(yè)的AI產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
 

　　百度掌舵者李彥宏提出“Everyone Can AI”和技術(shù)的平等賦能，這有助于讓更多行業(yè)解鎖和獲取“AI能力”。而在開放共享中撬動(dòng)更多行業(yè)產(chǎn)業(yè)變革、甚至激發(fā)全球經(jīng)濟(jì)的活力，也是中國“新四大發(fā)明”應(yīng)有的“體質(zhì)”。在百度AI開發(fā)者大會(huì)的演講中，李彥宏還講述了一個(gè)利用百度AI技術(shù)改變美國零售業(yè)的案例，即利用百度EasyDL幫助美國的超市識(shí)別購物車下層是否有未付款商品。目前，該技術(shù)已在美國紐約州、新澤西州等七個(gè)洲的160個(gè)超市中投入使用，很多超市也因此降低了運(yùn)營成本。
 

　　“過去，中國向全球輸出廉價(jià)的商品，未來，中國會(huì)向全球輸出AI的技術(shù)”，李彥宏說?？梢灶A(yù)見，若有更多這樣的AI核心技術(shù)拓荒者，那在未來，在爆炸式發(fā)展的AI領(lǐng)域中，必定能誕生更多真正屬于這個(gè)時(shí)代的、能代表中國自主技術(shù)創(chuàng)新硬實(shí)力的歷史性“發(fā)明”。
 

　　轉(zhuǎn)自：中華網(wǎng)

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