傳統(tǒng)汽車(chē)行業(yè)遇到區(qū)塊鏈 行車(chē)鏈（LCR）全球進(jìn)行時(shí) ——2018首屆汽車(chē)行業(yè)與區(qū)塊鏈高峰論壇在京舉辦

　　消費(fèi)日?qǐng)?bào)網(wǎng)訊 北京時(shí)間6月22日，由楚浙商業(yè)管理有限公司主辦，并由行車(chē)鏈汽車(chē)租賃有限公司、中贏區(qū)塊鏈技術(shù)有限公司、易鏈優(yōu)購(gòu)電子商務(wù)有限公司、青島礦權(quán)礦產(chǎn)交易所聯(lián)合協(xié)辦，軒轅之風(fēng)國(guó)際友人俱樂(lè)部WWUFC作為支持單位的2018首屆汽車(chē)行業(yè)與區(qū)塊鏈高峰論壇，在北京四季酒店盛大召開(kāi)。全球近百位專(zhuān)家、學(xué)者、區(qū)塊鏈愛(ài)好者、媒體記者參與了此次盛會(huì)。
 

　　區(qū)塊鏈?zhǔn)抢脭?shù)據(jù)深度的挖掘和分析而創(chuàng)造出來(lái)的一種新興的技術(shù)，區(qū)塊鏈技術(shù)步入高速發(fā)展時(shí)期，在各個(gè)場(chǎng)景的應(yīng)用也逐漸落地。傳統(tǒng)汽車(chē)行業(yè)遇到區(qū)塊鏈會(huì)產(chǎn)生怎樣的碰撞?本次論壇將引發(fā)人們對(duì)這個(gè)問(wèn)題的思考。

　　2018首屆汽車(chē)行業(yè)與區(qū)塊鏈高峰論壇北京四季酒店盛大召開(kāi)，全球近百位專(zhuān)家、學(xué)者、區(qū)塊鏈愛(ài)好者、媒體記者參與了此次盛會(huì)。
 

　　主辦單位北京楚浙商業(yè)管理有限公司，擁有全國(guó)先進(jìn)的技術(shù)運(yùn)維團(tuán)隊(duì)，一流的高素質(zhì)商務(wù)服務(wù)團(tuán)隊(duì)，公司致力于服務(wù)科技前沿商業(yè)架構(gòu)模型的孵化和市場(chǎng)落地，為項(xiàng)目主體提供強(qiáng)大的市場(chǎng)體量，以快速實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目的良性高效運(yùn)行。
 

　　與會(huì)嘉賓圍繞“區(qū)塊鏈價(jià)值落地應(yīng)用”為主題，當(dāng)傳統(tǒng)汽車(chē)行業(yè)遇到區(qū)塊鏈，是擁抱還是遠(yuǎn)離?如果擁抱，應(yīng)從哪些維度?如果從區(qū)塊鏈技術(shù)的角度，以傳統(tǒng)汽車(chē)行業(yè)為例，區(qū)塊鏈技術(shù)應(yīng)如何應(yīng)用?等問(wèn)題進(jìn)行了深入探討。
 

　　論壇對(duì)話主持人由原CCTV6電影之旅頻道節(jié)目雙語(yǔ)主持人王春嬋擔(dān)任。

　　原CCTV6電影之旅頻道節(jié)目雙語(yǔ)主持人王春嬋擔(dān)任論壇對(duì)話主持人
 

　　大會(huì)主辦方行車(chē)鏈CEO王迪做開(kāi)場(chǎng)致辭，他指出行車(chē)鏈作為一款搭建在全球公有鏈上的去中心化的移動(dòng)應(yīng)用，將區(qū)塊鏈的不可篡改的結(jié)點(diǎn)，以及密風(fēng)征信融合到汽車(chē)租賃中，建立以共享為支撐的去中心化服務(wù)，讓服務(wù)安全體系等以透明的方式向社會(huì)呈現(xiàn)一個(gè)不一樣的租車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈。行車(chē)鏈?zhǔn)着圏c(diǎn)城市依次為武漢、重慶、石家莊、鄭州和太原，覆蓋人群超過(guò)5000萬(wàn)，之后會(huì)快速布置全國(guó)和國(guó)際市場(chǎng)，讓大家體驗(yàn)質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的服務(wù)。
 

　　論壇對(duì)話主講人、知名評(píng)論人，電視策劃人，財(cái)經(jīng)專(zhuān)欄作家石述思認(rèn)為區(qū)塊鏈技術(shù)和汽車(chē)行業(yè)主要用解決兩個(gè)痛點(diǎn)，第一是公平，第二是效率。

　　論壇對(duì)話主講人、知名評(píng)論人，電視策劃人，財(cái)經(jīng)專(zhuān)欄作家石述思
 

　　論壇對(duì)話嘉賓中國(guó)汽車(chē)文化促進(jìn)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)楊晨提出，中國(guó)的汽車(chē)目前在1.8億臺(tái)，使用率平均起來(lái)的話大約是5%到6%左右。 汽車(chē)如果按照目前的這種傳統(tǒng)的使用模式，是對(duì)社會(huì)資源的極大浪費(fèi)。能否通過(guò)技術(shù)來(lái)進(jìn)行解決這一社會(huì)資源的節(jié)約問(wèn)題，是不是區(qū)塊鏈能夠發(fā)揮價(jià)值的地方。這是汽車(chē)行業(yè)以及消費(fèi)者非常期待的。

　　論壇對(duì)話嘉賓中國(guó)汽車(chē)文化促進(jìn)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)楊晨
 

　　論壇對(duì)話嘉賓國(guó)家發(fā)改委研究員宋承敏強(qiáng)調(diào)區(qū)塊鏈+汽車(chē)前景肯定是特別輝煌的，無(wú)論是在汽車(chē)的制造、銷(xiāo)售、服務(wù)、都可以大有可為。關(guān)鍵要實(shí)行一個(gè)思維和“三個(gè)講”，即互聯(lián)網(wǎng)思維，講質(zhì)量，講信用和講創(chuàng)新。

　　論壇對(duì)話嘉賓國(guó)家發(fā)改委研究員宋承敏
 

　　論壇對(duì)話嘉賓云研技術(shù)董事長(zhǎng)、云研資本管理合伙人李利凱博士認(rèn)為區(qū)塊鏈就是財(cái)富再分配，財(cái)富共享。區(qū)塊鏈可以應(yīng)用到各行各業(yè)，就是解決了信用問(wèn)題，所以在汽車(chē)行業(yè)的應(yīng)用是發(fā)生重大的革命。汽車(chē)過(guò)去是屬于機(jī)械工業(yè)，未來(lái)屬于消費(fèi)電子行業(yè)，區(qū)塊鏈就是這種數(shù)字化技術(shù)的應(yīng)用。區(qū)塊鏈就是把生產(chǎn)者、消費(fèi)者、經(jīng)營(yíng)者這三者的利益全部綁在一起，然后財(cái)富再分配。

　　論壇對(duì)話嘉賓云研技術(shù)董事長(zhǎng)、云研資本管理合伙人李利凱博士
 

　　論壇對(duì)話嘉賓孔明屋CEO，商業(yè)模式策劃師，蜂巢區(qū)塊鏈投資聯(lián)盟聯(lián)合創(chuàng)始人，幣先知財(cái)經(jīng)聯(lián)合創(chuàng)始人Alex 老A探索區(qū)塊鏈怎么落地，怎么讓它具備社會(huì)價(jià)值。他認(rèn)為這個(gè)變革的過(guò)程中一定是價(jià)值交換，前提是公平公正共識(shí)，而且是所有人認(rèn)證的，不可篡改。所以區(qū)塊鏈不能單純看它是一個(gè)技術(shù)，也不能單純看它是一個(gè)運(yùn)營(yíng)，一個(gè)品牌或者是你所取決的某一個(gè)點(diǎn)，一定是立體的。

　　論壇對(duì)話嘉賓孔明屋CEO，商業(yè)模式策劃師，蜂巢區(qū)塊鏈投資聯(lián)盟聯(lián)合創(chuàng)始人，幣先知財(cái)經(jīng)聯(lián)合創(chuàng)始人Alex 老A
 

　　論壇對(duì)話嘉賓VVBTC全球精品交易所副總裁鄭皓升指出從區(qū)塊鏈投資的角度來(lái)說(shuō)，區(qū)塊鏈目標(biāo)是自由，是一場(chǎng)革命，只有真正的顛覆思維的時(shí)候，這個(gè)區(qū)塊鏈才是有價(jià)值的，比如說(shuō)我看好去中心化存儲(chǔ)，這個(gè)東西一定是會(huì)存在的，當(dāng)我想看一些東西的時(shí)候找不到，區(qū)塊鏈解決去中心化存儲(chǔ)的問(wèn)題就完全解決。

　　論壇對(duì)話嘉賓VVBTC全球精品交易所副總裁鄭皓升
 

　　論壇對(duì)話嘉賓中贏區(qū)塊鏈技術(shù)有限公司CEO 王迪強(qiáng)調(diào)區(qū)塊鏈的本質(zhì)不是去中心化，也不是不能篡改，而是分布式。我們?nèi)祟?lèi)會(huì)依照某個(gè)法則重新分配的分布式方式。 我們所經(jīng)歷的每個(gè)時(shí)代的變革，都是按照我們心中以往不同的方式越來(lái)越失控。但是實(shí)際上這些所有的失控的方式都是讓我們更好的來(lái)控制這個(gè)世界。

　　論壇對(duì)話嘉賓中贏區(qū)塊鏈技術(shù)有限公司CEO 王迪
 

　　論壇對(duì)話嘉賓休謨資本合伙人張福赫總結(jié)四點(diǎn)第一，公平本身是最大的不公平，所以分配方式也是共識(shí)的基礎(chǔ)。我們要去利用這個(gè)事情來(lái)制造公平。 第二，不要挑戰(zhàn)人性，要利用人性，人性的貪婪會(huì)造成社會(huì)效率的提升。 第三，我們的所有的共識(shí)機(jī)制是依照分布式法則，而不是去中心化，我們要再協(xié)作，而不是把某些結(jié)點(diǎn)去掉。 第四，失控是為了更好的控制，我們會(huì)利用馬太效應(yīng)使數(shù)字資產(chǎn)變得越來(lái)越薄弱。

　　論壇對(duì)話嘉賓休謨資本合伙人張福赫
 

　　論壇對(duì)話嘉賓楚浙商業(yè)管理有限公司教育學(xué)院的陳松強(qiáng)調(diào)區(qū)塊鏈，是互聯(lián)網(wǎng)的第二代，離不開(kāi)技術(shù)，技術(shù)要產(chǎn)生價(jià)值，本質(zhì)是能夠解決社會(huì)上存在的問(wèn)題，來(lái)推動(dòng)社會(huì)發(fā)展。首先它是很有前景的領(lǐng)域，然后解決去中介化，讓我們的出行更加的便捷、便宜。同時(shí)，我們的運(yùn)作的過(guò)程中有一個(gè)信任機(jī)制，支付非常方便，而且有安全機(jī)制推動(dòng)，有技術(shù)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行支持。所以是很簡(jiǎn)單，很容易落地的，而且容易流通，這也很容易產(chǎn)生價(jià)值。

　　論壇對(duì)話嘉賓楚浙商業(yè)管理有限公司教育學(xué)院的陳松院長(zhǎng)
 

　　通過(guò)一個(gè)下午的探討，大家認(rèn)為當(dāng)區(qū)塊鏈技術(shù)融入汽車(chē)行業(yè)，將徹底改變汽車(chē)行業(yè)從下至上的整個(gè)格局。顛覆現(xiàn)有汽車(chē)交易、汽車(chē)后市場(chǎng)、汽車(chē)金融的服務(wù)邏輯，極大激活二手車(chē)市場(chǎng)的交易， 推動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)更新及服務(wù)升級(jí)。行車(chē)鏈(LCR)正是使用了區(qū)塊鏈的技術(shù)，將每個(gè)用戶(hù)和車(chē)主作為節(jié)點(diǎn)。通過(guò)去中心化解決傳統(tǒng)出行模式多邊信任以及成本問(wèn)題，消除各方的安全隱憂。向用戶(hù)提供無(wú)門(mén)檻的汽車(chē)租賃服務(wù)和誠(chéng)信、高效的信息環(huán)境來(lái)實(shí)現(xiàn)其商業(yè)價(jià)值。
 

　　跟隨科技時(shí)代變革的腳步，一起助力行車(chē)鏈(LCR)與汽車(chē)行業(yè)的進(jìn)步與發(fā)展，共享利好項(xiàng)目!
 

　　轉(zhuǎn)自：消費(fèi)日?qǐng)?bào)網(wǎng)

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