做國門下的“藍(lán)天”衛(wèi)士 北京首都機(jī)場節(jié)能技術(shù)服務(wù)有限公司的大目標(biāo)

　　今年是首都機(jī)場集團(tuán)全面實現(xiàn)“綠色國門行動”計劃的最后一年，也是最為關(guān)鍵的一年。諸如新增通用車輛及民航特種設(shè)備100%電動化，停車誘導(dǎo)系統(tǒng)及智能支付系統(tǒng)的改造升級，全面建設(shè)完成機(jī)場APU替代設(shè)施，噪音治理及水處理樣板工程等一批節(jié)能、減碳項目要實現(xiàn)落地。就相關(guān)事宜，本報記者近期有幸采訪到北京首都機(jī)場節(jié)能技術(shù)服務(wù)有限公司（以下簡稱“機(jī)場節(jié)能”）總經(jīng)理、黨委副書記李雪剛。

　　李雪剛在采訪中談到，自黨的十八大以來，習(xí)近平總書記曾在多個場合向全黨、全國倡導(dǎo)“綠色發(fā)展”的理念，提出了“綠色惠民、綠色富國、綠色承諾”的發(fā)展思路，希望推動全社會形成綠色的發(fā)展方式和生活方式。

　　2019年第十三屆全國人民代表大會第二次會議上，國務(wù)院總理李克強(qiáng)在政府工作報告中也對“綠色”發(fā)展和可持續(xù)發(fā)展提出了不同層面的要求。要求各級政府進(jìn)一步加強(qiáng)污染防治和生態(tài)建設(shè)，大力推動綠色發(fā)展，將綠色發(fā)展融入現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)發(fā)展體系，進(jìn)一步鞏固和完善相關(guān)制度，協(xié)同推動高質(zhì)量發(fā)展與生態(tài)環(huán)境保護(hù)。

　　報告中還強(qiáng)調(diào)，除了要加快重污染和重碳排放行業(yè)的技術(shù)、運營方式的改造和提升，進(jìn)一步完善循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈的構(gòu)建和發(fā)展，促進(jìn)資源節(jié)約和循環(huán)利用；還需要支持、孵化綠色環(huán)保產(chǎn)業(yè)，培養(yǎng)和壯大骨干企業(yè)，提升中國的綠色發(fā)展能力。

　　為此，被認(rèn)為是“碳排大戶”中的一員——中國民航運輸業(yè)亦進(jìn)行了相應(yīng)的改革部署。中國民用航空局專門出臺了《關(guān)于深入推進(jìn)民航綠色發(fā)展的實施意見》，要求全體從業(yè)機(jī)構(gòu)和人員學(xué)習(xí)、貫徹高質(zhì)量發(fā)展要求，以“一加快、兩實現(xiàn)”為民航強(qiáng)國戰(zhàn)略目標(biāo)，堅決破除束縛民航綠色發(fā)展的各種瓶頸，不斷提升和發(fā)展民航綠色發(fā)展水平，使中國民航走在世界民航和我國各行業(yè)綠色發(fā)展前列。

　　作為響應(yīng)本輪民航綠色發(fā)展實踐的“排頭兵”，首都機(jī)場集團(tuán)秉承“凝聚多方力量、打造綠色國門”的可持續(xù)發(fā)展理念，堅持“資源節(jié)約、環(huán)境友好、運行高效、綠色發(fā)展”的原則，制訂并發(fā)布了綠色機(jī)場專項規(guī)劃和綠色機(jī)場建設(shè)行動計劃，針對大氣治理、水質(zhì)治理、節(jié)能降耗等重點環(huán)境保護(hù)領(lǐng)域開展攻堅行動。專門設(shè)立了“首都機(jī)場安委會綠色機(jī)場建設(shè)辦公室暨打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)聯(lián)合工作組”督導(dǎo)集團(tuán)公司各單位開展綠色機(jī)場建設(shè)。

　　為了能更好地實現(xiàn)相應(yīng)目標(biāo)，展現(xiàn)專業(yè)服務(wù)能力，決戰(zhàn)決勝當(dāng)前的“藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”，首都機(jī)場集團(tuán)還利用成立不久的機(jī)場節(jié)能這一綠色機(jī)場建設(shè)的節(jié)能環(huán)保先鋒作為抓手，對機(jī)場的綠色發(fā)展工作提出了各項具體要求。

　　在智慧節(jié)能領(lǐng)域，機(jī)場節(jié)能敏銳地注意到了不少先進(jìn)國家機(jī)場對于人工智能技術(shù)的實際應(yīng)用優(yōu)秀經(jīng)驗，依托集團(tuán)和母公司北京首都機(jī)場動力能源有限公司的人才技術(shù)優(yōu)勢，憑借60余位中高級職稱人員的技術(shù)委員會以及能源系統(tǒng)運維的千人專業(yè)團(tuán)隊，利用近50年的機(jī)場能源管理經(jīng)驗，結(jié)合中國民用機(jī)場目前的實際需求，自主研發(fā)了一套具有國內(nèi)行業(yè)領(lǐng)先水平且適用于民用機(jī)場的智慧能源管理系統(tǒng)（AEMS）， 將機(jī)場區(qū)域或航站樓內(nèi)的變配電、照明、制冷、空調(diào)、供熱、給排水等能源使用狀況，實行集中監(jiān)視和綜合管控。

　　AEMS有著獨特的嵌入策略管控方式，能夠?qū)崿F(xiàn)機(jī)場能源能流分布的可視化，能耗可計量、可分析、可評價。憑借區(qū)域能源設(shè)備和數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)，可以實現(xiàn)按功能區(qū)域劃分的獨立單元的節(jié)能運行；依靠大數(shù)據(jù)分析，可以建立能耗的評價和考核標(biāo)準(zhǔn)；通過能源消耗量和設(shè)備效率的實時監(jiān)控與行業(yè)標(biāo)桿的對比，分析并主動推動節(jié)能運行策略，可以施行精準(zhǔn)調(diào)節(jié)、標(biāo)準(zhǔn)化運行。

　　和其他正在運行的能源管理系統(tǒng)相比，除了可以對區(qū)域內(nèi)多種類能源數(shù)據(jù)進(jìn)行關(guān)聯(lián)分析，AEMS更能夠?qū)崿F(xiàn)對全機(jī)場源頭側(cè)能源到用能側(cè)能源的綜合一體化管理。AEMS也可以完成對機(jī)場的能源數(shù)據(jù)和現(xiàn)有樓控系統(tǒng)、電力系統(tǒng)等監(jiān)控系統(tǒng)以及旅客信息、氣象信息等進(jìn)行系統(tǒng)性的整合、處理、統(tǒng)計和分析。

　　目前，機(jī)場節(jié)能已經(jīng)首都機(jī)場集團(tuán)下屬各成員機(jī)場推廣運用至75%，今年計劃將全面覆蓋。未來，機(jī)場節(jié)能針對AEMS 系統(tǒng)在契合“互聯(lián)網(wǎng) +”結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)和云端技術(shù)方面的不足，正在加大研發(fā)力度進(jìn)行深度試驗和改進(jìn)，以便將來可以向全國各地機(jī)場有計劃地推廣，逐步建立起中國民航機(jī)場的能源數(shù)據(jù)中心，為整個國內(nèi)機(jī)場在能源銷售、分布式能源、節(jié)能減排、需求響應(yīng)、客戶服務(wù)等多個具體領(lǐng)域提供大數(shù)據(jù)支持。

　　在綠色“減碳”方面，機(jī)場節(jié)能在飛行區(qū)地面特種車輛“油改電”項目中也做了大量的試點工作，尤其是在推廣使用地面及橋載動力設(shè)備(GPU)代替飛機(jī)輔助動力裝置(APU)工作中充當(dāng)著“主力軍”和“攻堅手”。

　　僅以首都機(jī)場為例，為完成在2020年前，飛行區(qū)內(nèi)地面保障近4000車輛中，新能源特種車比例不低于10%，新能源通用車比例不低于20%的硬性目標(biāo)，機(jī)場節(jié)能緊跟集團(tuán)及母公司規(guī)劃，加快投入、穩(wěn)步推進(jìn)充電樁建設(shè)。目前已建成陸側(cè)停車場充電樁118根，計劃在2020年2月初投入運行時，能為百余輛新能源車輛提供充電保障服務(wù)，預(yù)計減少首都機(jī)場全年的一氧化碳86.4噸、碳?xì)浠衔?2噸、氮氧化合物14.4噸。

　　在新中國成立70周年之際，舉世矚目的北京大興國際機(jī)場正式投入運行。為配合大興機(jī)場做好“綠色機(jī)場”的建設(shè)標(biāo)桿，機(jī)場節(jié)能也參與了新能源項目的建設(shè)和運營。目前機(jī)場節(jié)能在新機(jī)場已建成并網(wǎng)了T1北跑道分布式光伏項目和機(jī)場貨運區(qū)屋面光伏項目，并計劃準(zhǔn)備開始公務(wù)機(jī)樓頂光伏項目和地面及橋載動力設(shè)備(GPU)地井抬升系統(tǒng)的升級工作，更進(jìn)一步地滿足其綠色用電需求，用心、用行維護(hù)好大興機(jī)場“低碳環(huán)保”的名標(biāo)簽。

　　除此之外，機(jī)場節(jié)能還勇于探索、創(chuàng)新經(jīng)營模式，提出了“委托建設(shè)+經(jīng)營權(quán)轉(zhuǎn)讓”合作的新樣態(tài)。去年，機(jī)場節(jié)能與江西南昌機(jī)場集團(tuán)攜手開展了南昌機(jī)場的充電樁BOT合作項目，且就該項目簽署了《委托代建合同》及《經(jīng)營權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議》。根據(jù)合同及協(xié)議內(nèi)容，江西省機(jī)場集團(tuán)委托機(jī)場節(jié)能來進(jìn)行相關(guān)項目設(shè)施的建設(shè)。待項目完工后，江西省機(jī)場集團(tuán)將通過有償轉(zhuǎn)讓的方式給機(jī)場節(jié)能該項目15年的特許經(jīng)營權(quán)司。不難發(fā)現(xiàn)，通過這種新經(jīng)營模式，江西機(jī)場能夠以相對低廉的建設(shè)成本推進(jìn)自身的綠色減碳項目；而機(jī)場節(jié)能則憑借自身的建設(shè)實力拓寬了收入渠道，提高了持續(xù)營收能力。這種經(jīng)營模式的成功實踐不僅給雙方帶來了“雙贏”，更給包括首都機(jī)場集團(tuán)在內(nèi)的國內(nèi)其他機(jī)場開展類似合作提供重要的借鑒和示范。

　　當(dāng)前，中國節(jié)能服務(wù)行業(yè)發(fā)展迅速，節(jié)能服務(wù)的企業(yè)也面臨著更加激烈的競爭，只有提供更先進(jìn)的減碳技術(shù)、更優(yōu)質(zhì)的能源服務(wù)，才有可能滿足用戶提出的更精準(zhǔn)、更實時、更全面的要求。對此，機(jī)場節(jié)能始終把握行業(yè)發(fā)展趨勢，致力于人工智能等一批新技術(shù)在更多的能源服務(wù)領(lǐng)域中落地應(yīng)用。在此基礎(chǔ)上，機(jī)場節(jié)能仍將繼續(xù)加大研發(fā)投入至450萬元人民幣，同時還計劃不斷創(chuàng)新項目內(nèi)容和構(gòu)成，提升實時性、簡便度、準(zhǔn)確度，讓用戶切實感受到機(jī)場節(jié)能所提供的節(jié)約成本、省時省心、安全可靠的服務(wù)品質(zhì)。

　　與此同時，機(jī)場節(jié)能還秉持著國有企業(yè)特殊的社會責(zé)任感，積極支持和推進(jìn)著宜居環(huán)境的建設(shè)工作。提供了包括把機(jī)場周邊社區(qū)納入中水輸送系統(tǒng)涵蓋的建設(shè)范圍，在機(jī)場周邊社區(qū)建設(shè)安全充電車棚，為周邊居民提供電動車充電特價等一系列社會性服務(wù)，為保障居民居住環(huán)境安全貢獻(xiàn)著自己應(yīng)有的力量。(見習(xí)記者/李汶佳)

　　轉(zhuǎn)自：企業(yè)觀察網(wǎng)

　　【版權(quán)及免責(zé)聲明】凡本網(wǎng)所屬版權(quán)作品，轉(zhuǎn)載時須獲得授權(quán)并注明來源“中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)”，違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責(zé)任的權(quán)力。凡轉(zhuǎn)載文章及企業(yè)宣傳資訊，僅代表作者個人觀點，不代表本網(wǎng)觀點和立場。版權(quán)事宜請聯(lián)系：010-65367254。

延伸閱讀