春天在路上 優(yōu)信智慧物流助力全國用戶喜提好車

　　“分公司的業(yè)務群里，每天都不斷有成交喜報發(fā)出來，行業(yè)形勢這么困難，可能只有優(yōu)信能做到這點?！边@是來自優(yōu)信業(yè)務人員的心聲。近日，通過優(yōu)信物流平臺運往交付地的第一臺車，檔案、車輛已全部到達，只準備提車，這輛車購車地在通遼，車源地在南寧，上牌地及交付地在威海。疫情期間，優(yōu)信全國范圍內(nèi)“在線購車”毫不耽誤。

　　在“四通一達”物流都無法按時運達的情況下，優(yōu)信的物流為何能暢通無阻地在全國范圍內(nèi)交付車輛？其實這是9年來對技術持之以恒投入不斷創(chuàng)新升級的自然結果。

　　作為國內(nèi)最成熟的二手車在線商城，優(yōu)信從2017年通過首創(chuàng)的全國購業(yè)務，全力發(fā)展在線購車服務。一方面在物流方面進行投入，建立了15個中心倉和50多個分撥倉，保障消費者的在線下單及時能夠收到貨。另一方面在檢測方面進行升級，基于歷史上超過500萬臺的檢測數(shù)據(jù)，形成對分車型特定重點問題的二次關注，并且每輛成交的二手車都會進行黑盒復檢，完全保障車輛質(zhì)量。

　　疫情期間，出行受阻物流基本停運，但優(yōu)信一直在蓄勢待發(fā)，積極解決在線購車的物流運輸這一棘手問題。隨著各地開始采取分級防控措施，統(tǒng)籌推進經(jīng)濟社會發(fā)展，優(yōu)信的物流優(yōu)勢得以發(fā)揮。全國范圍內(nèi)唯一僅有優(yōu)信能提供零散轎運物流服務，不僅可以將用戶在優(yōu)信平臺上在線購買的二手車高效送達，也主動資源共享幫助行業(yè)中其他需要物流運輸?shù)钠髽I(yè)共度難關。

　　在物流管理中，只有在運輸效率、物流成本、交付時效等各方面取得良好的平衡，才能給消費者良好的交付體驗，真正實現(xiàn)二手車的“在線購買”。為此，優(yōu)信基于人工智能算法，搭建出一套智慧化的高效物流體系。

　　在傳統(tǒng)運輸大宗低頻汽車的轎運物流行業(yè)里，默認運行著“運多不運少，運滿不運散、運長不運短”的運營規(guī)則。因此目前只能實現(xiàn)線路較為固定的批量運輸，缺少靈活零散的運載方式。面對零散的二手車運輸需求，優(yōu)信探索出多點聯(lián)運和多式聯(lián)運的方式，搭建智能配套系統(tǒng)，能依據(jù)成本模型和時效模型規(guī)劃出最優(yōu)的運輸方案。目前，這類算法在物流行業(yè)罕有人涉足，讓優(yōu)信在零散轎運領域難尋對手，穩(wěn)穩(wěn)站在行業(yè)前端。除此之外，優(yōu)信還有一套完善的物流落地體系，銜接物流供應商、大型的專業(yè)地跑公司、大車司機和倉儲中心，實現(xiàn)縣鎮(zhèn)級城市門對門的物流服務。

　　在疫情當頭的特殊時期，優(yōu)信這套獨有的物流體系，不僅有效保障自有車輛的運輸交付，為優(yōu)信整體業(yè)務量的穩(wěn)步回升提供支持，還能對外進行能力輸出，保障合作伙伴在疫情期的物流交付，為整個二手車行業(yè)抗擊疫情、快速回暖貢獻力量。

　　優(yōu)信已目前完成200城對200城的物流線路布局，干線投送速度高達日行400公里。在疫情結束之后，二手車行業(yè)走出短暫困境，“在線購車”更加深入人心之際，優(yōu)信物流還將發(fā)揮更大的價值。

　　轉自：中國網(wǎng)汽車

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