新冠疫情下,化工行業(yè)的“危機”與“出路”


來源:中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟信息網(wǎng)   時間:2020-03-09






黑天鵝來了!


  2020年春節(jié)前爆發(fā)了新型冠狀病毒感染的肺炎疫情,截止到2020年2月18日8時55分,此次疫情已有72528人感染,6242人疑似,12561人治愈,1870人死亡。從國家到各省、市、縣、鄉(xiāng)村/街道/社區(qū),都采取了一系列的嚴(yán)格措施,比如假期延長、延遲復(fù)工、封村封路、關(guān)閉相關(guān)市場等,對疫情做到有效管控。


  此次疫情不只給人們的生活帶來了極大的不便,對宏觀經(jīng)濟和各行業(yè)也帶來了不同程度的影響。現(xiàn)在結(jié)合我們的調(diào)研,來談一下新冠疫情對化工行業(yè)的影響及應(yīng)對措施。


  2018年我國化工行業(yè)產(chǎn)值14.8萬億元,占全國GDP的13.8%,占全球化工產(chǎn)值的40%,居世界第一。而且化工生產(chǎn)的很多都是基礎(chǔ)原材料,對其它行業(yè)有巨大的連帶作用。


  這些企業(yè)為我們提供著塑料、橡膠、油漆、涂料、藥品、化妝品、食品添加劑、服裝等產(chǎn)品,尤其是現(xiàn)在疫情當(dāng)前,口罩所需的紡粘無紡布中的纖維和熔噴無紡布中的聚丙烯,防護服的主要材料棉纖維、滌綸或合成纖維,醫(yī)用酒精的主要成分乙醇,消毒液的主要成分次氯酸鈉、對氯間二甲苯酚、過氧化物等都是化工行業(yè)的產(chǎn)物。化工行業(yè)作為國民經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè),值得我們重點關(guān)注。


  新冠疫情對宏觀經(jīng)濟的影響:經(jīng)濟繼續(xù)下行,歷史如此相似


  中國的經(jīng)濟自2010年出現(xiàn)拐點以來,GDP年度增長率逐年降低,其中2015年破七,2018年增長率為6.6%。根據(jù)國家統(tǒng)計局的統(tǒng)計,2019年GDP的增長率為6.1%。


根據(jù)國家統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù)整理


鑒于經(jīng)濟下行的趨勢,再加上第一季度受新冠疫情影響嚴(yán)重,經(jīng)濟活動的回暖和恢復(fù)很有可能得到第二甚至第三季度,2020年經(jīng)濟增速破六已基本成定局。


2003年SARS爆發(fā)的時候,直接拖累第二季度2%的增長(當(dāng)年第一季度經(jīng)濟增速11.1%,第二季9.1%)。而當(dāng)時,第三產(chǎn)業(yè)占GDP的比重僅為42%,消費對GDP增長的貢獻率僅為35.4%。


2019年,我國第三產(chǎn)業(yè)的增加值占GDP的比重為53.9%,第二產(chǎn)業(yè)占比39%,第一產(chǎn)業(yè)占比7.1%。第三產(chǎn)業(yè)同比增長6.9%,超過GDP平均增速,可見第三產(chǎn)業(yè)對我國經(jīng)濟增長的貢獻越來越突出。


根據(jù)國家統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù)整理


另一方面,在拉動經(jīng)濟的三駕馬車-消費、投資和出口,對GDP增長的貢獻上,消費占比57.8%,投資占比31.2%,凈出口占比11%。鑒于新冠病毒的傳染性、潛伏的長周期性和中國經(jīng)濟的結(jié)構(gòu),此次疫情相比于2003年的SARS對中國的影響一定會更加嚴(yán)重。


根據(jù)國家統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù)整理


  我們知道此次新冠疫情影響最大的就是包括餐飲、旅游、電影、線下零售和教培等消費型服務(wù)業(yè),所以在經(jīng)濟下行壓力不斷加大的背景下,在服務(wù)業(yè)和消費在經(jīng)濟生活中占據(jù)越來越重要地位的形勢下,此次疫情對中國經(jīng)濟短期,至少是第一季度的影響還是非常大的。


  這里引用經(jīng)濟學(xué)家任澤平團隊的一個研究數(shù)據(jù):僅春節(jié)七天,電影票房損失70億,餐飲零售損失5000億,旅游市場損失5000億,僅這三個行業(yè)的直接經(jīng)濟損失就超過一萬億。這一萬億,占到了2019年第一季度GDP的4.6%。


  雖然很嚴(yán)峻,但是我們還是應(yīng)該保持積極樂觀的心態(tài)。借用東方證券的一席話:從歷史經(jīng)驗看,疫情這類突發(fā)事件只會影響周期的節(jié)奏而無法改變方向,只要疫情能夠得到控制,其后周期還是會延續(xù)原有的運行趨勢,2-3季度的經(jīng)濟復(fù)蘇仍將會是大概率事件。


  山川異域,風(fēng)月同天:新冠疫情對化工企業(yè)的影響


  山川異域,風(fēng)月同天。在經(jīng)濟好的時候,躺著都能賺錢;在經(jīng)濟形勢嚴(yán)峻的時候,所有行業(yè)都不會好過,當(dāng)然化工行業(yè)也不例外。


  我們從價值鏈的角度來聊聊新冠疫情對化工行業(yè)的影響。


  公司的價值鏈?zhǔn)且粋€跨越公司邊界的供應(yīng)鏈中各節(jié)點企業(yè)所有相關(guān)作業(yè)的一系列組合,涉及到企業(yè)內(nèi)部各個板塊系統(tǒng)、各個職能部門之間的協(xié)同,也涉及到中心企業(yè)與外部供需企業(yè)的交互。


  此次新型冠狀疫情的影響是非常廣泛的,對于化工行業(yè)供應(yīng)鏈中的所有企業(yè)以及每個企業(yè)內(nèi)部的運行都有負面作用,對研產(chǎn)供銷服都有消極影響。我們知道每一個組織的存在和發(fā)展、每一個部門的設(shè)置以及每一種行為的實施,都是基于客戶價值而存在的,正是因為這些價值的不斷疊加,才會最終產(chǎn)生利潤和現(xiàn)金流。


  所以我們應(yīng)用價值鏈分析,重在關(guān)注此次疫情對每一個環(huán)節(jié)和活動產(chǎn)生價值的影響。


  要想富,先修路,物流運輸中斷如鯁在喉


  疫情出現(xiàn)后,全國各地出現(xiàn)了不同情況的道路和交通限制,再加上物流公司員工,尤其是外地員工的返程問題等,使得物流運輸受到很大限制。


  根據(jù)虎嗅網(wǎng)的報道,疫情期間,國人蝸居在家,部分道路封閉,民航、鐵路的出行人次減少七成。今年開市四天,公交、港口航運板塊跌幅超過10%,其中長航鳳凰和渤海輪渡跌幅都超過16%。


  根據(jù)波特價值鏈我們可以看出,物流儲運屬于價值鏈中的基本活動,與服務(wù)業(yè)主要受到需求沖擊有所不同,工業(yè)生產(chǎn)活動同時受到了供給、需求兩個方面的沖擊,處境更為窘迫。疫情沖擊下,工業(yè)生產(chǎn)活動的供需矛盾表現(xiàn)十分突出。


  從外部采購的原材料需要運輸?shù)交て髽I(yè)廠區(qū),沒有原料就無法保障生產(chǎn);制造的產(chǎn)品需要分銷/配送到下游企業(yè)、經(jīng)銷商或者車站港口等,產(chǎn)品到不了消費者手里,就會影響貨款的到賬。


  從生產(chǎn)產(chǎn)品的運輸/配送/分銷方面來說,在我們的調(diào)研中,多家中國500強化工企業(yè)的客戶反饋此次疫情影響最大的就是物流的停運,致使公司內(nèi)部的油品庫存全部瀕臨滿罐,部分油品轉(zhuǎn)移至域內(nèi)的合作伙伴公司存儲。


  從采購原材料運輸方面來說,對很多企業(yè)來說影響也是比較大的,各地企業(yè),尤其是南方市場,都處于停工/半停工狀態(tài),道路管制嚴(yán)峻。


  現(xiàn)在采購人員的工作狀態(tài)是想盡一切辦法,動用一切力量運進物資,挑戰(zhàn)也是非常大,因為物資需要檢查檢疫,每到一輛車,需要到各檢查點親自接車到公司,卸完貨后再把貨車送到檢查點。


  雖然省內(nèi)可以通過協(xié)調(diào)緩解燃眉之急,但是跨省,特別是疫區(qū)車輛、疫區(qū)供應(yīng)廠家現(xiàn)在還是沒有好辦法?,F(xiàn)在生產(chǎn)是因為年后是旺季,原料在年前有備貨,暫時還能正常運轉(zhuǎn)。如果再過一段時間,疫區(qū)的原料還是出不來,就對很多產(chǎn)品生產(chǎn)有較大影響了。


  同時,有很多原材料比如包材是需要定制化的,新開發(fā)廠家沒有3-5個月是過渡不來的。對于原料采購的儲備來說,不同原料要求不一樣,像全國生產(chǎn)廠家就一兩家的,貨源少的,一般1個月的用量。大部分原料都是隨時用隨時報,按訂單提報計劃到貨。


  雖然從2月10日開始企業(yè)陸續(xù)上交當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)部門復(fù)工申請了,但是并不是所有都能申請下來,甚至企業(yè)要想復(fù)工得蓋七八個章,其中山東省內(nèi)就有大部分廠家又延期開工了。外省,尤其是疫情比較嚴(yán)重的廣東、河南、浙江、湖南、安徽、江蘇等地的開工率還不如山東開工率高。


  物流運輸卡殼,相當(dāng)于輸送血液的動脈堵塞,原料流、產(chǎn)品流和信息流無法通暢,影響化工企業(yè)整個價值鏈的運行,導(dǎo)致利潤與現(xiàn)金流無法實現(xiàn)。


  前有猛虎后有惡狼,化工企業(yè)生產(chǎn)連續(xù)性難以維系


  要想保障利潤高,連續(xù)生產(chǎn)少不了。據(jù)某500強煉化企業(yè)的反饋,正常經(jīng)營狀況下被動停車一天將造成1000余萬的經(jīng)濟損失?;ば袠I(yè)生產(chǎn)具有連續(xù)性、自動化和規(guī)模大型化的特點,且產(chǎn)業(yè)鏈長,化工產(chǎn)品關(guān)聯(lián)度高。其中化工生產(chǎn)的“連續(xù)性”是節(jié)約成本和提高效率的基礎(chǔ)。但在疫情期間,生產(chǎn)連續(xù)性變得極為脆弱,可謂前有猛虎后有惡狼。


  壯漢斷了糧,走路扶著墻。


  所謂的猛虎是疫情期間交通的管制及上游供應(yīng)商的供應(yīng)中斷,使供應(yīng)鏈的問題凸顯出來,供應(yīng)鏈體系的供應(yīng)中斷發(fā)生的可能性和危害程度急劇增大。


  很多化工企業(yè)為提高自身的核心競爭力,將一些非核心業(yè)務(wù)以外包的方式轉(zhuǎn)包給專業(yè)高效的供應(yīng)商,外包大大提高了供應(yīng)商網(wǎng)絡(luò)的復(fù)雜化,供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)上任何單個廠商的失效事件都可能波及到本企業(yè)正常的連續(xù)性生產(chǎn)。


  導(dǎo)致生產(chǎn)不連續(xù)的原因還包括準(zhǔn)時生產(chǎn)(JIT)的盛行,面對白熱化的市場競爭,許多化工企業(yè)引入了準(zhǔn)時生產(chǎn)和精益管理,減了肥,瘦了身。企業(yè)減少了單一產(chǎn)品供應(yīng)商的數(shù)量,多依靠單源供應(yīng),這在穩(wěn)定的經(jīng)營環(huán)境下大大減少了庫存,提高了產(chǎn)品質(zhì)量,降低了供應(yīng)鏈成本,但在不確定的疫情環(huán)境中,JIT模式往往導(dǎo)致彈藥不足,甚至導(dǎo)致最終產(chǎn)品的生產(chǎn)停滯。尤其很多一直都在推動零庫存,控制原料、成品的庫存量,降低資本占用率,盤活資金的做法,這在平時是非常有助于降本增效的,但是特殊時期,比如疫情出現(xiàn),就會非常難過了。


  所謂的惡狼是市場的需求降低及運輸不暢,導(dǎo)致成品庫存的大量增加。大化工企業(yè)即使遭遇疫情,因為連續(xù)化生產(chǎn)的限制也很難停車,一些春節(jié)期間保持連續(xù)生產(chǎn)的企業(yè)也大多低負荷生產(chǎn),從100米短跑調(diào)整成為競走項目。


  以成品油為例,各地政府相繼出臺相關(guān)政策,封城、封村,公共汽車停運,各地域限制外地車輛等措施,減少人員流動。據(jù)中國交通運輸部數(shù)據(jù),1月31日,根據(jù)全國35條高速公路200個重要通道監(jiān)測節(jié)點流量監(jiān)測情況,交通總流量與去年春運同期相比下降86.7%。而從全國實行人員管控措施以來,其他鐵路、民航、水路等運量也普遍下滑70%—80%,整體交通數(shù)據(jù)下滑基本在80%左右。交通量的下滑造成成品油消費大幅下滑。澎湃新聞數(shù)據(jù)顯示,1月份,中國石化生產(chǎn)原油298萬噸,同比持平;受春節(jié)及疫情影響,成品油經(jīng)營量1403萬噸,同比下降12.7%,各地?zé)捚髽I(yè)的銷售量更是遭到重創(chuàng)。如果疫情延續(xù)時間過長,市場需求不足,煉廠成品油庫存高企,煉廠企業(yè)將不得不再度停產(chǎn)降荷。


  經(jīng)過調(diào)研,很多地?zé)捚髽I(yè)受不確定市場因素的影響,以往按周/月進行的生產(chǎn)計劃調(diào)度,在疫情期間需要一天一調(diào)整,對企業(yè)協(xié)調(diào)性和能動性要求極高。需求下降,庫存推擠,是化工企業(yè)無法做到生產(chǎn)連續(xù)性根本原因!


  全球同此涼熱,化工品進出口未能幸免


  2020年1月31日,WHO(世界衛(wèi)生組織)召開會議,正式宣布將中國的肺炎疫情列為PHEIC(國際關(guān)注的突發(fā)公共衛(wèi)生事件)。這是繼2009年甲型H1N1流感、2014年小兒麻痹疫情、2013年12月開始的西非埃博拉病毒疫情、2015年4月開始的寨卡病毒疫情、2018年-2019年剛果基伍埃博拉出血熱疫情后被列為的第六次PHEIC。這個決定是因為疫情在中國持續(xù)惡化以及疫情開始在其他國家傳播,因此新型冠狀病毒存在進一步全球傳播的可能性。


  雖然世界衛(wèi)生組織總干事譚德塞不建議對中國進行旅行和貿(mào)易方面限制,但是根據(jù)歷史經(jīng)驗,此次疫情在短期內(nèi)都會對我國的進出口貿(mào)易造成巨大打擊。很多國家也出臺政策限制中國公民或者湖北公民入境,航線暫停,簽證暫停辦理,極大地限制了化工企業(yè)參加境外展會、客戶拜訪和現(xiàn)場調(diào)研等事項,尤其疫情的拐點何時出現(xiàn)還不好預(yù)測,短期內(nèi)將對化工品的國際進出口貿(mào)易帶來很大限制。


  從2005年1月以來的數(shù)據(jù)看,每年春節(jié)后的3、4月,是年內(nèi)的出口訂單下單高峰期,3、4月份的出口訂單表現(xiàn),將決定后續(xù)幾個月的出口表現(xiàn)。如果在3月工業(yè)產(chǎn)能的恢復(fù)仍然存在不確定性,必然會對當(dāng)月新訂單產(chǎn)生一定程度的影響,進而影響到后續(xù)2季度的生產(chǎn)活動。


  在產(chǎn)品出口方面:


  1.因受疫情的影響,物流不能正常運行,影響出口貨物的集港周期,春節(jié)前訂單不能按時交付;已經(jīng)裝船的貨物也很可能延遲,沒到港的會不會拒收或者有限制措施也有很大的不確定性。比如對于農(nóng)藥的出口來說,一個船上不一定裝的都是農(nóng)藥,裝那多么集裝箱,有一個需要檢疫隔離,可能整搜船的貨物都會受到限制。


  2.春節(jié)后的訂單不能及時明確,因物流的不穩(wěn)定性,不能按時港口備貨,船期無法確定,現(xiàn)在能做的就是維護好客戶,根據(jù)疫情的發(fā)展情況及物流情況及時與客戶溝通。


  在原料的進口方面:


  經(jīng)我們對山東一些化工企業(yè)的調(diào)研,疫情對原油進口的影響,主要是港口原料倉儲和泊位擁堵的情況,目前山東青島、煙臺、龍口等港口均出現(xiàn)滯期情況,因國內(nèi)成品油需求較差,煉廠開工率低,原料庫存較滿,到港的原油沒有更多罐容可以存放,目前1月份到港的原油仍有在港口等待未卸貨的情況,高額的滯期費給企業(yè)的采購經(jīng)營帶來較大成本沖擊,使本來已經(jīng)捉襟見肘的現(xiàn)金流面臨更大壓力。


  石化農(nóng)化同患難,鄂內(nèi)鄂外皆辛苦


  根據(jù)上海交通大學(xué)行業(yè)研究院發(fā)布的報告顯示,自武漢封城以來,一些加油站的營業(yè)收入只有去年同期的30%左右。經(jīng)對某500強煉化企業(yè)的調(diào)研顯示,疫情期間的成品油銷售不及往年同期的20%。私家車出行較少使得汽油的需求減少;戶外工程、工礦企業(yè)、物流運輸?shù)刃袠I(yè)短期內(nèi)難以復(fù)工,柴油需求處于冰點;航空運輸?shù)牟痪皻馔侠勖河偷南M。


  現(xiàn)在油品量消耗的少,很多企業(yè)煉油的原料和出售的油品是成正比的供給的,之前如果出50噸的話,現(xiàn)在可能就出5噸。由于交通政策,部分高速?;肺锪鬟\輸受阻,地?zé)挼南掠萎a(chǎn)品庫存激增壓力下,煉廠降量甚至停工集中,部分主流地?zé)捊盗糠仍?0%-50%,部分甚至維持30%開工負荷,個別地?zé)挷糠盅b置已經(jīng)停工或閉路循環(huán),另有部分地?zé)捵龊萌珡S停工預(yù)案,觀望事態(tài)進展待定。


  現(xiàn)在國際原油的價格也處于波動之中,春節(jié)前從60美元/桶直接拉升到71美元/桶,主要是因為美國暗殺蘇萊曼尼,引起市場恐慌,怕伊朗封鎖霍爾木茲海峽導(dǎo)致中東供給中斷。春節(jié)后,由于美國和伊朗沒有戰(zhàn)爭的意愿,美國原油庫存累庫以及中國的疫情引發(fā)全球經(jīng)濟恐慌等因素疊加,原油價格大幅下跌。國際原油價格下降,會降低生產(chǎn)成本,但是影響成品油銷量和庫存。


  據(jù)期貨日報援引光大期貨能化分析師周遨的報道,“PTA、乙二醇、PP、PE、PVC等化工品種均處于產(chǎn)能擴張周期當(dāng)中,加上此次疫情所造成的需求沖擊,化工品種的價格會處于下跌的趨勢中。由于聚烯烴品種的下游多以紡織服裝、包裝、餐飲等消費行業(yè)為主,疫情的爆發(fā)造成短期內(nèi)需求出現(xiàn)較大的缺口,聚烯烴價格也會深跌?!?/p>


  對于農(nóng)化行業(yè)來說,第一季度本來就是銷售旺季,現(xiàn)在很需要正常生產(chǎn),三四月份將農(nóng)藥和化肥投放到市場上去。目前看來,是有困難的。作為第一產(chǎn)業(yè)重頭戲的種植業(yè),是有季節(jié)性的。我們知道雖然零售、餐飲、旅游、電影、房地產(chǎn)等行業(yè)受到疫情的影響最嚴(yán)重,但是我們根據(jù)歷史經(jīng)驗也可以預(yù)判到,等疫情完全過去,人們是會進行“報復(fù)性”消費的,這在一定程度上會彌補疫情期間的經(jīng)濟增長。一旦錯過了時節(jié),影響作物種植,化肥農(nóng)藥的消費量會嚴(yán)重下降;疫情使得農(nóng)作物的產(chǎn)量減產(chǎn),農(nóng)民的收入會降低,這對來年農(nóng)藥化肥的消費和賬款的回收將會產(chǎn)生很大問題。


  對農(nóng)化行業(yè)來說,有一種常用的銷售模式,就是會銷。按照慣例,各農(nóng)化企業(yè)業(yè)務(wù)員開年就奔向全國各地,走上田間地頭,開展訂貨會、農(nóng)民培訓(xùn)會、現(xiàn)場觀摩會等基層促銷推廣工作,但今年同期,基本沒法開展這些工作。雖然各農(nóng)化企業(yè)都在嘗試線上訂貨,但是對于“不見兔子不撒鷹”的勞苦大眾來說,線上訂貨的效果未必能達到預(yù)期。


  此次疫情,湖北省作為重災(zāi)區(qū)。來自中信建投的數(shù)據(jù)顯示,湖北地區(qū)化工收入和企業(yè)數(shù)目均在全國位居第5位。根據(jù)百川資訊數(shù)據(jù),“湖北省磷礦石、磷酸一銨、磷酸二銨和毒死蜱產(chǎn)能占全國產(chǎn)能分別為39.72%、38.11%、20.36%和24.10%。其次,湖北產(chǎn)能占比超過10%的產(chǎn)品有黃磷、磷酸、百草枯、復(fù)合肥和草甘膦。后期隨著疫情的發(fā)展,若部分化工產(chǎn)能受到較大影響,這些產(chǎn)品供需有可能出現(xiàn)階段性失衡。”


  返程復(fù)工不容易,關(guān)注心態(tài)和效率


  因為春節(jié)假期,企業(yè)的大部分外地員工都會回家過年。封村封路封社區(qū),公共汽車和部分火車停運,部分地區(qū)滴滴停運,很多城市禁止或限制外地車或外地戶口的人進入。員工返程復(fù)工既需要考慮公司的要求,又得遵從當(dāng)?shù)卣姆酪叽胧?;返程需要去醫(yī)院開具證明,車輛開具高速通行證,乘坐公共交通又怕人群密集導(dǎo)致感染,進入租住的小組需要房東的許可,拖家?guī)Э诘幕厝ィ飞线€不知道會不會遇到其他的問題,防疫物資不足,尤其是N95口罩嚴(yán)重短缺。


  雖然疫情出現(xiàn),很多人還要交房貸、車貸、租金;企業(yè)還要承擔(dān)工資、利息、稅金和辦公成本等,有些公司前景堪憂,員工當(dāng)然也會焦慮?,F(xiàn)在重慶地區(qū)已經(jīng)出現(xiàn)節(jié)后復(fù)工導(dǎo)致肺炎聚集傳染的情況,一人感染,全廠隔離,甚至隔離費用都需要企業(yè)自己承擔(dān),皮之不存毛將焉附。


  即使能夠正常復(fù)工的員工,現(xiàn)在的防疫措施,如宿舍隔離、分批單桌就餐、戴口罩上班等也會帶來很多不便。更嚴(yán)重的是人與人之間的面對面溝通交流大大減少,這都會員工的心態(tài)造成影響。很多人員在疫情面前顯得非常焦慮,無所適從。


  在進行工作時,因密集辦公增加傳染可能性,人員多采用視頻會議辦公的形式,在信息的傳遞上還不夠順暢,影響工作效率和效果。


  新的沒來,舊的離開:新項目建設(shè)延期,疫情加速行業(yè)洗牌


  現(xiàn)在大型的化工企業(yè)基本都在上新項目,不論是基于行業(yè)變化和自身發(fā)展的需求,還是呼應(yīng)國家或省級的發(fā)展規(guī)劃?;て髽I(yè)的產(chǎn)業(yè)園項目、新工廠的建設(shè)、煉化一體化項目、新車間項目、智能工廠建設(shè)、新產(chǎn)品線等不斷上馬、開工,比如入選山東省新舊動能轉(zhuǎn)換重大項目的高端化工類項目35個,新材料類項目52個。我們知道化工項目工程屬于投資大、涉及面廣、技術(shù)性強、時間跨度長的系統(tǒng)性工程,而且對于安全和環(huán)保的要求極高。疫情襲來,各化工企業(yè)的新項目建設(shè)進度都會受到很大影響,湖北地區(qū)的新項目甚至?xí)嫱[。


  因為物流運輸?shù)南拗疲O(shè)備采購和工程建設(shè)的原材料無法及時到位,同樣施工人員也無法按時復(fù)工,而且外包的建筑工程公司工人多數(shù)來源于河南、四川等地,受無法復(fù)工影響極其嚴(yán)重。如果想要解決問題,工程公司必須快速在本省內(nèi)召集工人進入項目建設(shè),但是這也有問題,一是省內(nèi)人員的到位問題,尤其是現(xiàn)在因為復(fù)工已經(jīng)出現(xiàn)了聚集性的疫情;二是項目的質(zhì)量能不能保證的問題。所以我們判斷多數(shù)企業(yè)的新項目建設(shè)延期至少要3-5個月,現(xiàn)在能做的也只有規(guī)劃設(shè)計、方案優(yōu)化等工作。當(dāng)然這也是很多化工企業(yè)面臨的一個機遇,受疫情影響必定有很多企業(yè)的新項目被嚴(yán)重拖延甚至胎死腹中。與時間賽跑,誰先上項目誰就可能先占據(jù)市場。


  集中度低、產(chǎn)能過剩、無序競爭是近些年來困擾地?zé)捜Φ南麡O現(xiàn)狀。此次疫情使得短期的需求下降,如果企業(yè)的現(xiàn)金流不足的話,很可能就會破產(chǎn)或者被兼并,小的企業(yè)也可能會選擇抱團取暖,從而加速行業(yè)洗牌和小型地?zé)捚髽I(yè)的退出。因為疫情的不確定性,現(xiàn)在很多企業(yè)的復(fù)工時間也不確定。


  化工行業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈中,越是上游的企業(yè)越偏向于技術(shù)和資本密集型企業(yè),越是下游,企業(yè)數(shù)量越多,規(guī)模越小,越是偏向于勞動力密集型企業(yè),受此次疫情影響越大。根據(jù)東方證券的測算,以上市化工企業(yè)為例,“現(xiàn)有各種可變現(xiàn)資產(chǎn)平均可支撐9-10個月的成本支出,其中約20%企業(yè)可支撐時間短于3個月?,F(xiàn)在疫情被嚴(yán)格控制的時間還不確定,再加上很多中小型化工企業(yè)相比于上市公司的抗風(fēng)險能力要差,所以形勢會更加嚴(yán)峻。


  轉(zhuǎn)自:虎嗅APP

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