AMR報(bào)告:2030年汽車區(qū)塊鏈?zhǔn)袌?chǎng)規(guī)模將達(dá)到56億美元


來(lái)源:中國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)   時(shí)間:2020-06-27





聯(lián)合市場(chǎng)研究公司(AMR :Allied Market Research)發(fā)布了一份關(guān)于全球汽車區(qū)塊鏈?zhǔn)袌?chǎng)2020-2030年機(jī)會(huì)分析和行業(yè)預(yù)測(cè)的報(bào)告。報(bào)告對(duì)汽車區(qū)塊鏈?zhǔn)袌?chǎng)中的領(lǐng)先參與者進(jìn)行了分析,包括Carvertical、埃森哲、微軟、Helbiz、CarBlock、IBM、HCL Technologies、NXM Labs、Xain和Tech Mahindra。


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1.細(xì)分市場(chǎng)


報(bào)告將汽車區(qū)塊鏈?zhǔn)袌?chǎng)根據(jù)應(yīng)用程序、提供商、移動(dòng)性和區(qū)域進(jìn)行了劃分。應(yīng)用程序市場(chǎng)可細(xì)分為融資、移動(dòng)解決方案、智能合約和供應(yīng)鏈,其中供應(yīng)鏈預(yù)計(jì)是利潤(rùn)最高的細(xì)分市場(chǎng)。供應(yīng)鏈?zhǔn)袌?chǎng)將在2020年占據(jù)五分之二的最大份額,并在預(yù)測(cè)期內(nèi)保持其主導(dǎo)地位。融資市場(chǎng)在預(yù)測(cè)期內(nèi)將擁有32.7%的最高年復(fù)合增長(zhǎng)率。


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提供商市場(chǎng)細(xì)分為應(yīng)用程序和解決方案、中間件、基礎(chǔ)架構(gòu)和協(xié)議,應(yīng)用程序和解決方案預(yù)計(jì)將是利潤(rùn)最高的細(xì)分市場(chǎng)。


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移動(dòng)分類市場(chǎng)分為個(gè)人移動(dòng)、共享移動(dòng)和商業(yè)移動(dòng),其中商業(yè)移動(dòng)預(yù)計(jì)利潤(rùn)最高。


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區(qū)域市場(chǎng)分別為北美,歐洲,亞太地區(qū)和LAMEA(南美、中東、非洲)市場(chǎng),報(bào)告預(yù)計(jì)北美地區(qū)將占有最大份額,2020年占總市場(chǎng)份額的五分之二以上,并將在整個(gè)預(yù)測(cè)期內(nèi)保持其主導(dǎo)地位。但是,從2020年到2030年,歐洲預(yù)計(jì)將以32.3%的最高復(fù)合年增長(zhǎng)率增長(zhǎng)。


2.規(guī)模預(yù)測(cè)


報(bào)告稱, 2020年全球汽車區(qū)塊鏈?zhǔn)袌?chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)將達(dá)到4.257億美元,到2030年預(yù)計(jì)將達(dá)到56.1億美元,復(fù)合年增長(zhǎng)率可達(dá)29.3%。北美有望成為收入最高的市場(chǎng),2020年將產(chǎn)生約1.597億美元的收入,2030年預(yù)計(jì)收入可達(dá)到24.3億美元,復(fù)合年增長(zhǎng)率為30.3%;歐洲市場(chǎng)收入到2030年將達(dá)到24.2億美元,復(fù)合年增長(zhǎng)率高達(dá)32.3%。


3. 增長(zhǎng)動(dòng)因和障礙


報(bào)告稱,防止數(shù)據(jù)篡改和泄漏的需求增長(zhǎng)推動(dòng)了全球汽車區(qū)塊鏈?zhǔn)袌?chǎng)的發(fā)展。區(qū)塊鏈被認(rèn)為是用于存儲(chǔ)數(shù)據(jù)的更安全的網(wǎng)絡(luò),因?yàn)榱鞒讨惺褂玫拿總€(gè)塊都包含了前一個(gè)塊的加密哈希以及時(shí)間戳和交易數(shù)據(jù),這有助于保護(hù)數(shù)據(jù)免遭泄漏和篡改,從而維護(hù)了數(shù)據(jù)的安全性。


另外,區(qū)塊鏈技術(shù)還可以降低企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本。利用區(qū)塊鏈記錄相關(guān)流程,例如保險(xiǎn)和保修索賠、銷售和維修等,只需通過(guò)專業(yè)軟件來(lái)維護(hù),大大降低了支付給第三方的薪水以及其他費(fèi)用。因此,在汽車行業(yè)引入?yún)^(qū)塊鏈可降低運(yùn)營(yíng)成本,最終推動(dòng)汽車區(qū)塊鏈?zhǔn)袌?chǎng)的增長(zhǎng)。


但是,報(bào)告認(rèn)為法規(guī)的不確定性是阻礙市場(chǎng)增長(zhǎng)的制約因素,在汽車行業(yè)中引入?yún)^(qū)塊鏈仍然是一個(gè)不確定的事情,它并不是一種廣泛流行的技術(shù),因此法規(guī)的不確定性是阻礙市場(chǎng)增長(zhǎng)的制約因素,而頂級(jí)公司在區(qū)塊鏈行業(yè)的不斷創(chuàng)新有望彌補(bǔ)這一制約因素。


圖片來(lái)源 Pixabay、AMR  作者 Mary Liu


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