2020年中國(guó)及地方省市停車(chē)場(chǎng)建設(shè)政策匯總(全)


來(lái)源:中國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)   時(shí)間:2020-08-09





隨著我國(guó)汽車(chē)保有量的持續(xù)增長(zhǎng),對(duì)停車(chē)場(chǎng)需求逐漸擴(kuò)大。近年來(lái),我國(guó)從規(guī)劃、建設(shè)、收費(fèi)、標(biāo)準(zhǔn)等角度出臺(tái)相關(guān)政策推進(jìn)停車(chē)場(chǎng)的建設(shè),緩解停車(chē)難問(wèn)題。2020年,廣州和天津針對(duì)本地停車(chē)收費(fèi)問(wèn)題制定了新的政策。


國(guó)家從多角度出臺(tái)政策


2015年8月,國(guó)家發(fā)改委、住建部等七部門(mén)出臺(tái)《關(guān)于加強(qiáng)城市停車(chē)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見(jiàn)》,這一頂層設(shè)計(jì)明確了城市停車(chē)場(chǎng)建設(shè)思路、原則和具體方案。隨后,我國(guó)停車(chē)產(chǎn)業(yè)相關(guān)政策紅利集中爆發(fā),相關(guān)部門(mén)又分別從規(guī)劃、建設(shè)、收費(fèi)、標(biāo)準(zhǔn)等角度出臺(tái)政策。

圖表1:2015-2020年國(guó)家層面關(guān)于停車(chē)場(chǎng)建設(shè)的主要政策匯總(一)

圖表2:2015-2020年國(guó)家層面關(guān)于停車(chē)場(chǎng)建設(shè)的主要政策匯總(二)

圖表3:2015-2020年國(guó)家層面關(guān)于停車(chē)場(chǎng)建設(shè)的主要政策匯總(三)


地方政府緊跟步伐出臺(tái)政策


(1)2019年五大省份出臺(tái)6項(xiàng)以上政策


各地方政府也紛紛響應(yīng)國(guó)家的號(hào)召,根據(jù)本土情況出臺(tái)相關(guān)政策與規(guī)劃支持停車(chē)場(chǎng)建設(shè)。2018年,深圳發(fā)布《深圳市停車(chē)設(shè)施建設(shè)專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃(2018-2020)》,提出停車(chē)設(shè)施建設(shè)主要策路,將公共停車(chē)場(chǎng)增建工程、老日居住(小)區(qū)停車(chē)擴(kuò)容工程、路邊停車(chē)全覆蓋工程、智慧停車(chē)聯(lián)網(wǎng)工程作為深圳市實(shí)施停車(chē)設(shè)施建設(shè)的重點(diǎn)。同時(shí),明確了各類(lèi)項(xiàng)目的建設(shè)模式和建設(shè)時(shí)序。


2019年,廣東、北京、河北、福建和四川就停車(chē)場(chǎng)建設(shè)出臺(tái)的政策靠前,均在6項(xiàng)政策及以上。

圖表4:2019年全國(guó)停車(chē)地方政策分布情況

圖表5:截至2020年地方層面關(guān)于停車(chē)場(chǎng)建設(shè)的主要政策匯總(一)

圖表6:截至2020年地方層面關(guān)于停車(chē)場(chǎng)建設(shè)的主要政策匯總(二)

圖表7:截至2020年地方層面關(guān)于停車(chē)場(chǎng)建設(shè)的主要政策匯總(三)

圖表8:截至2020年中國(guó)停車(chē)場(chǎng)建設(shè)發(fā)展規(guī)劃匯總(一)

圖表9:截至2020年中國(guó)停車(chē)場(chǎng)建設(shè)發(fā)展規(guī)劃政策匯總(二)


(2)2020年廣州和天津調(diào)整收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)


在收費(fèi)政策上,2015年我國(guó)發(fā)改委發(fā)布了《關(guān)于進(jìn)一步完善機(jī)動(dòng)車(chē)停放服務(wù)收費(fèi)政策的指導(dǎo)意見(jiàn)》,各地方政府也紛紛調(diào)整本地停車(chē)收費(fèi)政策,完善機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)收費(fèi)形成機(jī)制。2020年3月,廣州對(duì)中心六區(qū)城市制定了新的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn);2020年5月,天津在《天津市機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)收費(fèi)改革方案》提出采取計(jì)時(shí)停車(chē)為主、計(jì)次停車(chē)為輔的收費(fèi)方式,實(shí)行不同區(qū)域有差別的收費(fèi)政策。

圖表10:截至2020年中國(guó)停車(chē)場(chǎng)建設(shè)主要收費(fèi)政策匯總


(3)2020年深圳出臺(tái)優(yōu)惠政策支持立體車(chē)庫(kù)建設(shè)


此外,為進(jìn)一步拉動(dòng)民間資本參與到停車(chē)場(chǎng)建設(shè)上,2015年中央發(fā)布《城市停車(chē)場(chǎng)建設(shè)專(zhuān)項(xiàng)債券發(fā)行指引》,提出了企業(yè)債券融資方式、對(duì)城市停車(chē)場(chǎng)建設(shè)及運(yùn)營(yíng)的支持力度以及引導(dǎo)和鼓勵(lì)社會(huì)資本投入的指導(dǎo)方針。停車(chē)場(chǎng)PPP項(xiàng)目也隨著國(guó)家機(jī)遇停車(chē)場(chǎng)建設(shè)優(yōu)惠政策支持而逐漸火爆與成熟。2020年7月,深圳發(fā)布了《深圳龍華區(qū)社會(huì)資本建設(shè)公共立體停車(chē)設(shè)施投資補(bǔ)助實(shí)施細(xì)則(試行)》和《深圳光明區(qū)社會(huì)資本建設(shè)機(jī)械式立體停車(chē)設(shè)施投資補(bǔ)助實(shí)施細(xì)則(試行)》,提出對(duì)符合補(bǔ)助條件的立體停車(chē)設(shè)施,按照設(shè)施類(lèi)型、泊位數(shù)、基建等給予補(bǔ)助。

圖表11:截至2020年中國(guó)停車(chē)場(chǎng)建設(shè)主要優(yōu)惠政策匯總


  轉(zhuǎn)自:前瞻產(chǎn)業(yè)研究院

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