如何讓工業(yè)遺產(chǎn)活起來

　　在2022年2月的北京冬奧會上，滑雪健兒們的矯健身姿和首鋼大跳臺背后巨大的冷卻塔交相輝映，首鋼園成為中國工業(yè)遺產(chǎn)保護開發(fā)的新標桿。

　　寶貴的工業(yè)遺存應(yīng)該如何留??？怎樣實現(xiàn)工業(yè)遺產(chǎn)的保護利用與經(jīng)濟發(fā)展的雙贏？請聽中國科學(xué)院自然科學(xué)史研究所研究員張柏春在中央電視臺財經(jīng)頻道《中國經(jīng)濟大講堂》節(jié)目中深度解讀工業(yè)遺產(chǎn)如何“活化利用”。

　　會講故事的工業(yè)遺產(chǎn)

　　工業(yè)遺產(chǎn)早已走進人們的視線。

　　比如，在5元人民幣上就曾經(jīng)有一幅大型機械鏟的圖片。20世紀50年代，我國進行了大規(guī)模的工業(yè)化建設(shè)，老工業(yè)區(qū)遼寧阜新的露天煤礦就用這種大型機械鏟來掘煤，然后再把煤運到全國各地。為了紀念這個工業(yè)發(fā)展的里程碑階段，大型機械鏟的圖片就這樣被定格下來?，F(xiàn)在那個大型機械鏟還在阜新，成為一個具有標志性意義的工業(yè)遺產(chǎn)。

　　什么是工業(yè)遺產(chǎn)？簡單地講，就是工業(yè)社會留存下來的，具有歷史價值、文化價值、科技價值、建筑美學(xué)價值的遺存。其中包括廠房、生產(chǎn)線、機器設(shè)備和著名的產(chǎn)品，比如解放牌卡車、東方紅拖拉機、上海牌手表等，這些工業(yè)產(chǎn)品都是當時的名牌產(chǎn)品。

　　碼頭、倉庫、鐵路等，也能成為有價值的、值得保護的工業(yè)遺產(chǎn)。像滇越鐵路，是中國大西南最早的一條鐵路，由法國人修建。抗戰(zhàn)爆發(fā)后，東南沿海陸續(xù)失守，我國從國外購買的物資以及國際援華的抗戰(zhàn)裝備都是通過它來運輸?shù)?。滇越鐵路中有一座架于兩山絕壁間的人字橋，當年日本轟炸機扔下無數(shù)炸彈，但它一直屹立不倒，現(xiàn)在有很多游客不遠萬里前去觀光。對西南地區(qū)來說，滇越鐵路是一個重要的工業(yè)象征和符號。

　　最先認識到工業(yè)遺產(chǎn)保護這個問題的，是一些民間的工業(yè)愛好者。其中有一部分人是搞科技史研究的，他們背著相機到處找工業(yè)遺存拍照，然后建議政府和社區(qū)將這些遺存保留下來。后來，這些工業(yè)愛好者逐漸形成了學(xué)術(shù)共同體，建立了“工業(yè)考古”這樣的組織。

　　第一個工業(yè)遺產(chǎn)保護的標桿是英國的鐵橋峽谷。20世紀前期，英國進行了產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型和升級，而這座鐵橋作為世界上第一座鐵橋，是18世紀英國工業(yè)革命的象征。1986年，鐵橋峽谷以鐵橋為核心，建成了遺址、建筑和可移動文物相結(jié)合的世界上第一例以工業(yè)遺產(chǎn)為主題的世界文化遺產(chǎn)。

　　2022年的北京冬奧會，滑雪大跳臺背后立著的幾個像大煙囪的東西吸引了全世界的目光。那就是我國的工業(yè)遺產(chǎn)。那是首都鋼鐵廠搬遷以后留下來的工業(yè)遺存，整體加以改造、再設(shè)計，變成了一個工業(yè)景觀，而這個景觀成了這屆冬奧會的一個大背景。而且，這個工業(yè)遺產(chǎn)所體現(xiàn)的工業(yè)文明、工業(yè)精神，與競技體育“更快、更高、更強”的追求是相得益彰的。

　　工業(yè)遺產(chǎn)能做什么呢？它能替我們講故事，能讓我們的子孫后代知道我們是怎么從農(nóng)業(yè)社會進入工業(yè)社會的，是怎么從傳統(tǒng)制造業(yè)進入新型制造業(yè)的，是怎么從機械化到電氣化再到信息化的。

　　中國的工業(yè)化始于19世紀的鴉片戰(zhàn)爭以后，那時候，積貧積弱的中國人想盡快掌握西方堅船利炮的技術(shù)。1865年，在曾國藩、李鴻章的支持下，創(chuàng)辦了江南機器制造總局，它被稱為“中國近代第一廠”，從此開啟了中國近代工業(yè)化的序幕。當時江南機器制造總局的生產(chǎn)能力很強，在第一次世界大戰(zhàn)期間，它接受美國的委托，制造了萬噸級的運輸艦?？上У氖牵膹S房、機器設(shè)備以及重要的檔案材料都已蕩然無存。

　　除了江南機器制造總局，另一家重要的生產(chǎn)船舶和軍艦的工廠是福州船政。這是左宗棠于1866年在福州馬尾創(chuàng)辦的軍艦制造廠，主要生產(chǎn)150馬力左右的軍艦發(fā)動機，再把它安裝到軍艦上。福州船政還辦了一個船政學(xué)堂，這是中國近代第一所技術(shù)學(xué)校，既培養(yǎng)初級的制造工程師，也培養(yǎng)專業(yè)的技術(shù)工人?？梢哉f，中國近代的造船工業(yè)、工程技術(shù)教育以及軍艦的專業(yè)生產(chǎn)廠都是從這里起步的?，F(xiàn)在，這個廠僅留下了一部分早期的法式工業(yè)建筑。這是我國洋務(wù)運動時期的標志性建筑以及工業(yè)遺存。

　　如今，在國務(wù)院公布的全國重點文物保護單位中，近現(xiàn)代工業(yè)遺產(chǎn)有140多處。至2021年12月13日，包括鞍山鋼鐵廠、鐵人一口井、銅綠山古銅礦遺址、上海造幣廠等在內(nèi)，已經(jīng)有190多項工業(yè)遺產(chǎn)入選工業(yè)和信息化部國家工業(yè)遺產(chǎn)名單。

　　哪些工業(yè)遺產(chǎn)值得留存保護

　　在100多年近現(xiàn)代工業(yè)發(fā)展的歷程中，我國沉淀下來的工業(yè)遺產(chǎn)門類眾多，形式多樣，分布廣泛。那么，哪些工業(yè)遺產(chǎn)是值得留存和保護的呢？

　　中國近現(xiàn)代工業(yè)發(fā)展經(jīng)歷了幾個重要的階段，每個階段中，我們都可以選擇一些對技術(shù)、工業(yè)、社會發(fā)展具有里程碑意義的遺產(chǎn)來進行保護。

　　第一個階段是晚清時期。這個階段的工業(yè)遺產(chǎn)主要是軍事工業(yè)及相關(guān)廠礦，包括鋼鐵廠、紡織廠等。

　　開灤煤礦是我國較早的采用工業(yè)化方式采煤的煤礦，在中國近代工業(yè)史上非常重要。中國自建的第一條鐵路——唐胥鐵路的起點就在開灤煤礦，我國第一臺蒸汽機車“龍?zhí)枡C車”也和開灤煤礦有關(guān)。

　　中國第一家水泥廠——啟新水泥廠始建于1889年，它填補了我國近代工業(yè)的一項重要的產(chǎn)業(yè)空白，啟新水泥廠的一些產(chǎn)品當年還獲得了國際工業(yè)博覽會的大獎。這個水泥廠至今仍在生產(chǎn)水泥。它還留存了少量的早期建筑、設(shè)施和可移動文物，包括在國外獲獎的獎狀以及一些當年的水泥樣品。

　　南通大生紗廠是中國民族資本家辦輕工業(yè)的杰出代表。鴉片戰(zhàn)爭后，外國向中國傾銷洋布，以傳統(tǒng)工藝手工生產(chǎn)的紡織品無法與洋布競爭。張謇引進國外的機器設(shè)備，采用工業(yè)化的生產(chǎn)方式，創(chuàng)設(shè)了大生紗廠。我國最早的專業(yè)紡織技術(shù)學(xué)校也是從南通開始的。張謇還開辦了博物館，建文化設(shè)施，甚至帶動了當?shù)氐慕逃聵I(yè)?？梢哉f，南通走向近代化，大生紗廠具有很強的引領(lǐng)性、示范性。

　　工業(yè)化還帶動了城市化、社區(qū)的發(fā)展。上海作為最重要的通商口岸，在晚清時發(fā)展了自來水工業(yè)，滿足了居民用水以及食品加工用水等需求。始建于1881年的楊樹浦水廠至今仍在使用，其英國古典城堡式的建筑成為早期工業(yè)建筑設(shè)計的代表作。

　　第二個階段是民國時期。特別是抗戰(zhàn)時期那些支撐抗戰(zhàn)的后方的民族工業(yè)，其中有不少可圈可點的企業(yè)。

　　敢于創(chuàng)新的標志性民族工業(yè)企業(yè)，有范旭東和侯德榜主持的永利堿廠。范旭東被稱為“中國民族化學(xué)工業(yè)之父”，他從日本學(xué)成歸國后決定創(chuàng)辦中國的化學(xué)工業(yè)。創(chuàng)業(yè)初期，主要是生產(chǎn)精鹽。那時候，中國長期進口“洋堿”，而純堿的生產(chǎn)是一項“卡脖子技術(shù)”，一直解決不了。從美國留學(xué)回國的侯德榜破解了純堿生產(chǎn)的關(guān)鍵核心技術(shù)，使中國人終于可以獨立地生產(chǎn)純堿。而且，侯德榜還把純堿制作工藝寫成了書，公之于眾。永利堿廠生產(chǎn)的“紅三角牌”純堿在國際上兩次獲得大獎，奠定了中國近代化學(xué)工業(yè)的基礎(chǔ)。

　　中央機器廠是民國時期官營工業(yè)的一個重要代表。該廠原來和一家兵工廠、一家鋼鐵廠一起準備設(shè)在湖南湘潭，最初打算生產(chǎn)汽車、坦克和飛機發(fā)動機，但日本人獲悉情報后開始轟炸，于是工廠被迫遷往云南。沒有進口的工具和設(shè)備，中國人就發(fā)揮聰明才智，自己研發(fā)設(shè)備。該廠仿制瑞士生產(chǎn)的小型銑床，代表了當時中國后方的機器制造的最高水平。有一位工程師叫雷天覺，他設(shè)計了一種參數(shù)特殊的千分尺，用于精密測量，這個儀器現(xiàn)在難得一見，非常珍貴。

　　第三個階段是20世紀50年代到70年代大規(guī)模工業(yè)化建設(shè)時期的工業(yè)遺存，其中包括蘇聯(lián)援建的156個工業(yè)項目以及三線建設(shè)的遺存。第一臺輪式拖拉機、第一架噴氣式殲擊機、第一艘導(dǎo)彈潛艇、第一艘萬噸巨輪、第一輛大功率內(nèi)燃機車……它們不僅展現(xiàn)了共和國工業(yè)的風采，也往往是中國近現(xiàn)代工業(yè)某一個行業(yè)的開端。

　　第一汽車制造廠是中國汽車工業(yè)的搖籃。據(jù)不完全統(tǒng)計，20世紀70年代末，中國的機動車輛大約有180萬輛，其中有90萬輛是解放牌汽車，而另外90萬輛汽車中，有不少是由解放牌汽車的發(fā)動機和底盤改造的。1953年在長春建立的第一汽車制造廠，廠房基本上復(fù)制了斯大林汽車制造廠?，F(xiàn)在，斯大林汽車制造廠已經(jīng)沒有了，而第一汽車制造廠被完整保留了下來，不僅保留了中國工業(yè)20世紀50年代以來的歷史，還保留了20世紀影響蘇聯(lián)和中國的一代工業(yè)產(chǎn)品和技術(shù)。

　　上海生產(chǎn)的萬噸水壓機是當時中國自力更生的代表作。1958年以前，中國沒有這么大的機器裝備，于是就在上海建立了上海重型機器廠。時任煤炭部副部長沈鴻親自主持，采用了各種辦法攻關(guān)。其中一個很有名的辦法叫“螞蟻啃骨頭”。比如要加工一個超大齒輪，機床沒法加工，于是就把機床安在齒輪邊上，一點一點“啃骨頭”。最終，我們在沒有條件的情況下，硬是創(chuàng)造條件，把萬噸水壓機制造出來了，轟動全國。

　　還有武漢長江大橋、新安江水電站等，它們在當時都代表了我國最高的工業(yè)技術(shù)水平，所以應(yīng)該作為工業(yè)遺產(chǎn)被保護起來。

　　第四個階段是改革開放后的工業(yè)大發(fā)展階段。在這個階段，我國的工業(yè)不僅擴大了規(guī)模，更重要的是我們?nèi)鎸崿F(xiàn)了結(jié)構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)業(yè)技術(shù)升級。其中比較有代表性的是體現(xiàn)我國國力和形象的產(chǎn)業(yè)，比如航天工程。航天器一般都有備份，一個上天，一個留在地面，那我們就可以把備份的收藏起來，把制造這些航天器的一些關(guān)鍵設(shè)備和設(shè)施保留下來。還有，高鐵和其他的一些產(chǎn)品的工業(yè)設(shè)施也可以有意識地留存下來。

　　分級分類保護工業(yè)遺產(chǎn)

　　應(yīng)該怎樣保護工業(yè)遺產(chǎn)，這是擺在國家、地方政府、社區(qū)面前的一個現(xiàn)實的問題。

　　我們國家在這方面非常重視，工業(yè)和信息化部、國家文物局、國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會、科協(xié)以及地方政府，都有一系列推動工業(yè)遺產(chǎn)保護的重要舉措。但有的時候，工業(yè)遺產(chǎn)保護也會遇到一些具體的問題。比如，一個工業(yè)遺產(chǎn)被多家單位命名、貼牌，主體保護單位不明確。還比如，在工業(yè)遺產(chǎn)保護清單中，有的行業(yè)比較多，有的行業(yè)幾乎沒有，而實際上，不同行業(yè)的工業(yè)遺產(chǎn)其價值、重要性是不一樣的。所以，保護工業(yè)遺產(chǎn)也得分不同的層次。

　　一些老牌的工業(yè)化國家像英國、法國、德國、美國、意大利，它們的工業(yè)遺產(chǎn)比我們多，它們精選了其中的一部分進行保護，而且是分等級的。所以，工業(yè)遺產(chǎn)將來要分級保護，不管是分一級文物、二級文物，還是分地方的、國家的文物，都應(yīng)該分不同的等級來進行保護。

　　從工業(yè)遺產(chǎn)的保護類型上看，可以分成幾類。

　　一類是以重要的不可移動文物為基礎(chǔ)，結(jié)合可移動文物，進行景觀的規(guī)劃、再設(shè)計，形成園區(qū)型的保護。比如，洛陽澗西工業(yè)遺產(chǎn)區(qū)的整體保護。1949年以后，中央考慮到要在中原腹地發(fā)展工業(yè)，因此把洛陽規(guī)劃為一個重工業(yè)建設(shè)區(qū)，那里有專業(yè)的礦山機械廠、玻璃廠、軸承廠、拖拉機廠等配套的大企業(yè)。后來，由于那里的產(chǎn)業(yè)比較傳統(tǒng)，轉(zhuǎn)型的速度比較慢，因此留下的東西比較多。有不少原生態(tài)的東西，不僅是建筑、機器設(shè)備，還有大規(guī)模的生活區(qū)，都完整地保留了下來。洛陽澗西有一條街被命名為蘇式工業(yè)街，可以說整個工業(yè)遺產(chǎn)區(qū)都被加以保護了。

　　另一類是以可移動文物為基礎(chǔ)，建設(shè)具有特色的工業(yè)博物館。比如，中國光學(xué)歷史博物館建在昆明的一個山洞里。它原先就是一家科學(xué)儀器制造廠，當年的主要產(chǎn)品是軍用望遠鏡，其生產(chǎn)的望遠鏡曾經(jīng)在國內(nèi)甚至在世界上都占有一定的份額。如今，博物館里保留了很多20世紀30年代的生產(chǎn)設(shè)備，主要是瑞士、德國生產(chǎn)光學(xué)儀器的一些機床以及測量、刻玻璃的設(shè)備。這個博物館從裝備到產(chǎn)品都讓人大開眼界。如果分級的話，它應(yīng)該屬于級別較高的工業(yè)遺產(chǎn)。

　　還有很多工業(yè)遺產(chǎn)分散在不同的地方，專門為它們辦一個博物館似乎不太值得，改造成一個景區(qū)分量又不夠，但是它們又挺重要，怎么辦呢？我們可以以這些可移動的重要文物為基礎(chǔ)，建立行業(yè)的、地區(qū)的工業(yè)博物館。冶金行業(yè)可以搞一個冶金博物館，采礦可以搞一個采礦博物館，即使是來自不同地方的文物，也能從中看到工業(yè)化進程中一個行業(yè)的變化。比如，晚清到民國時期的工業(yè)遺存多半都在上海。江南機器制造總局沒了，但是水廠、發(fā)電廠都還在上海，萬噸水壓機也在上海。所以上?？梢赃x一些好的工業(yè)遺產(chǎn)保護項目，形成一個工業(yè)遺產(chǎn)保護網(wǎng)絡(luò)。

　　2021年5月，工業(yè)和信息化部與國家發(fā)改委、教育部、財政部等8部門聯(lián)合印發(fā)了《推進工業(yè)文化發(fā)展實施方案（2021—2025）》。方案明確提出，要通過5年努力，初步形成分級分類的工業(yè)遺產(chǎn)保護利用體系和分行業(yè)、分區(qū)域的工業(yè)博物館體系。

　　尤其值得一提的是，現(xiàn)在各地搞工業(yè)遺產(chǎn)保護，普遍存在重視和利用歷史建筑、輕視工業(yè)生產(chǎn)工藝和機器設(shè)備的傾向。要真正了解工業(yè)文明、工業(yè)精神，了解中國工業(yè)化歷程充滿著怎樣的艱辛，僅憑留存下來的建筑和工業(yè)產(chǎn)品是遠遠不夠的，那些生產(chǎn)工藝和機器設(shè)備以及背后的故事，才是工業(yè)遺產(chǎn)的核心所在。

　　發(fā)揮出它們的文化價值

　　如何保護工業(yè)遺產(chǎn)，把它利用起來，使它活起來？雖然，這些舊機器再也不能生產(chǎn)加工出性能更好的產(chǎn)品了，但是它們可以轉(zhuǎn)變角色，由生產(chǎn)工具變成文化產(chǎn)品，發(fā)揮出它們更大的文化價值。

　　實際上，一些西方發(fā)達國家在保護和利用工業(yè)遺產(chǎn)方面有很多經(jīng)驗。比如，德國魯爾工業(yè)區(qū)是德國的重工業(yè)中心，它有不止一處的鋼鐵廠。這些廠是歸企業(yè)管理的，企業(yè)要發(fā)展、要更新設(shè)備，于是想把舊的機器淘汰掉，這引發(fā)了當?shù)厝说年P(guān)注。他們提出，舊的機器淘汰后，魯爾的工業(yè)符號就消失了，過去創(chuàng)造的工業(yè)和科技輝煌也將不復(fù)存在，由此掀起了一場大討論。結(jié)果，大家都認為不能拆掉舊機器。最終，一個鋼鐵廠被整體保護下來，現(xiàn)在成了魯爾區(qū)最重要的景觀。魯爾工業(yè)區(qū)還有一家波鴻采礦博物館，展品非常豐富，其中有2500年前巷道的遺物。它告訴人們，這個工業(yè)區(qū)已經(jīng)有2500年的采礦歷史了。

　　還比如克虜伯重工業(yè)博物館。這個博物館里有各種機器制造的產(chǎn)品，包括大炮、火車頭、汽車。其主要的機器設(shè)備都保持原貌，廠房的磚墻和地面也都是原來的樣子。在一個由巨大的車間改造而成的禮堂內(nèi)，還可以召開學(xué)術(shù)會議。如今，克虜伯公司既有古老的工業(yè)遺產(chǎn)，同時又繼續(xù)研發(fā)出在國際上很有競爭力的產(chǎn)品，他們就這樣把保護和發(fā)展融為一體。

　　我國的工業(yè)遺產(chǎn)保護和開發(fā)也有一些成功的例子。比如，景德鎮(zhèn)有個地方叫陶溪川，這個窯不是傳統(tǒng)的窯，而是采用工業(yè)化的工藝進行大量生產(chǎn)，以滿足國內(nèi)外的需求。如今，陶溪川建立起了一個大型創(chuàng)意園區(qū)，全國有不少年輕人來到這里的工作坊制作陶藝。在這里，城市社區(qū)和歷史文化傳統(tǒng)得到了有機的融合與發(fā)展。

　　還比如上海第十七棉紡織總廠。這里原來有廠房，也有倉庫，現(xiàn)在這些老房子都被改造成了上海國際時尚中心。上海第十七棉紡織總廠是中國棉紡織行業(yè)的大型骨干企業(yè)，距今有百年歷史。如今，清水紅磚的外墻保留了20世紀老上海工業(yè)文明的痕跡，又融入了當代時尚的審美元素。工廠舊址上的許多廠房、車間保留了原來的布局、柱梁、墻體和一些工業(yè)遺存，舊貌換了新顏。

　　實際上，對于工業(yè)遺產(chǎn)而言，保護不是唯一，發(fā)展才是重心。讓工業(yè)遺產(chǎn)活起來，通過它們，講好工業(yè)故事，感受工業(yè)文明，弘揚工業(yè)精神，這才是保護工業(yè)遺產(chǎn)的主要目的。工業(yè)遺產(chǎn)寄托著幾代人的情懷，記錄著中國建設(shè)工業(yè)文明的創(chuàng)業(yè)、創(chuàng)新的歷史進程，我們一定要為子孫后代留存好這些價值越來越大的工業(yè)遺產(chǎn)。（本報記者 徐蓓 整理）

　　轉(zhuǎn)自：解放日報

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