鋼鐵業(yè)供需兩端發(fā)力穩(wěn)運(yùn)行

　　我國(guó)鋼鐵行業(yè)進(jìn)入周期性調(diào)整，面臨著階段性供需矛盾加大、行業(yè)利潤(rùn)下降等困難。今年8月份，工業(yè)和信息化部、國(guó)家發(fā)展改革委等七部門聯(lián)合發(fā)布《鋼鐵行業(yè)穩(wěn)增長(zhǎng)工作方案》，根據(jù)“從供需兩端發(fā)力，著力穩(wěn)運(yùn)行、擴(kuò)需求、促改革、助企業(yè)、強(qiáng)動(dòng)能”的工作思路，有針對(duì)性地制定目標(biāo)、舉措。

　　中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)駱鐵軍表示，這充分體現(xiàn)了國(guó)家對(duì)鋼鐵工業(yè)的高度重視，為鋼鐵行業(yè)穩(wěn)定運(yùn)行、持續(xù)發(fā)展提出了解決方案，極大地增強(qiáng)了行業(yè)信心。

　　行業(yè)利潤(rùn)逐月上升

　　今年以來，鋼鐵業(yè)展現(xiàn)出較強(qiáng)發(fā)展韌性，產(chǎn)量保持增長(zhǎng)，品種結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化，行業(yè)運(yùn)行總體基本平穩(wěn)。

　　數(shù)據(jù)顯示，前三季度，我國(guó)粗鋼產(chǎn)量為7.95億噸，同比增長(zhǎng)1.7%；生鐵產(chǎn)量為6.75億噸，同比增長(zhǎng)2.8%；鋼材產(chǎn)量為10.29億噸，同比增長(zhǎng)6.1%。前三季度，折合粗鋼表觀消費(fèi)量為7.31億噸，同比下降1.5%。

　　從供需總體態(tài)勢(shì)看，鋼鐵供給強(qiáng)于需求。鋼材出口增長(zhǎng)和國(guó)內(nèi)制造業(yè)用鋼需求上升成為支撐鋼產(chǎn)量增長(zhǎng)的主要?jiǎng)恿?，建筑業(yè)用鋼需求收縮成為消費(fèi)量減少的主要因素。進(jìn)口礦價(jià)同比雖然有所下降，但囿于美元升值的影響，鋼企成本重心實(shí)際下移幅度小于鋼價(jià)降幅，行業(yè)整體利潤(rùn)同比下降。

　　據(jù)中鋼協(xié)統(tǒng)計(jì)，前三季度，重點(diǎn)統(tǒng)計(jì)鋼企營(yíng)業(yè)收入為4.66萬億元，同比下降1.74%；營(yíng)業(yè)成本為4.39萬億元，同比下降0.61%，收入比成本降幅大1.13個(gè)百分點(diǎn)；利潤(rùn)總額為621億元，同比下降34.11%；銷售利潤(rùn)率為1.33%，同比下降0.66個(gè)百分點(diǎn)，在41個(gè)工業(yè)大類中排名靠后。

　　中鋼協(xié)黨委副書記、副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)姜維結(jié)合數(shù)據(jù)指標(biāo)分析，前三季度，鋼鐵行業(yè)運(yùn)行保持平穩(wěn)態(tài)勢(shì)，主要表現(xiàn)為：月度鋼產(chǎn)量與消費(fèi)量波動(dòng)幅度小于前兩年；各月總體均保持盈利，6月份以來行業(yè)利潤(rùn)呈逐月上升態(tài)勢(shì)。

　　中鋼協(xié)預(yù)測(cè)，隨著國(guó)家穩(wěn)經(jīng)濟(jì)“一攬子”政策和接續(xù)措施全面落地實(shí)施、效果顯現(xiàn)，鋼材需求后期有望逐步恢復(fù)。在供應(yīng)方面，產(chǎn)量調(diào)控政策執(zhí)行疊加能耗、環(huán)保管控等政策監(jiān)管，預(yù)計(jì)今年四季度鋼鐵產(chǎn)量將有所回落，市場(chǎng)供強(qiáng)需弱的格局或階段性改善。

　　鋼鐵行業(yè)減量發(fā)展是大勢(shì)所趨。當(dāng)前，保持鋼鐵行業(yè)平穩(wěn)運(yùn)行的關(guān)鍵在于做到供需動(dòng)態(tài)均衡，適當(dāng)控制生產(chǎn)節(jié)奏。這也是近日召開的鋼鐵行業(yè)穩(wěn)增長(zhǎng)工作方案宣貫會(huì)關(guān)注的重點(diǎn)之一。

　　駱鐵軍分析，今年前三季度全國(guó)粗鋼產(chǎn)量為7.95億噸，平均日產(chǎn)291萬噸。為保證供需平衡和企業(yè)效益，鋼鐵企業(yè)主動(dòng)減產(chǎn)，全國(guó)粗鋼日產(chǎn)連續(xù)3個(gè)月環(huán)比下降。但如果按9月份日產(chǎn)274萬噸測(cè)算，全年產(chǎn)量還將超過去年。如果今年產(chǎn)量與去年持平，則四季度粗鋼平均日產(chǎn)242萬噸，將比9月份日產(chǎn)下降32萬噸。

　　駱鐵軍強(qiáng)調(diào)，面對(duì)復(fù)雜嚴(yán)峻的外部環(huán)境及國(guó)內(nèi)鋼鐵需求較弱的局面，鋼鐵行業(yè)要以效益為中心，繼續(xù)加強(qiáng)自律、主動(dòng)限產(chǎn)，要堅(jiān)持“有利潤(rùn)的收入、有現(xiàn)金的利潤(rùn)”。

　　“對(duì)鋼產(chǎn)量占世界比重超過50%的中國(guó)鋼鐵行業(yè)來說，最重要的是要營(yíng)造良好的市場(chǎng)環(huán)境?！惫I(yè)和信息化部原材料工業(yè)司副司長(zhǎng)張海登提出，政府部門要加強(qiáng)規(guī)范立法，企業(yè)要加強(qiáng)自律，行業(yè)協(xié)會(huì)要加強(qiáng)引導(dǎo)。

　　加快轉(zhuǎn)方式調(diào)結(jié)構(gòu)

　　堅(jiān)持穩(wěn)字當(dāng)頭、穩(wěn)中求進(jìn)，鋼鐵業(yè)方能行穩(wěn)致遠(yuǎn)。國(guó)家發(fā)展改革委產(chǎn)業(yè)司冶金建材處處長(zhǎng)水恒勇表示，鋼鐵企業(yè)要落實(shí)好高質(zhì)量發(fā)展要求，苦練內(nèi)功，持續(xù)提升綜合競(jìng)爭(zhēng)力，充分認(rèn)識(shí)到穩(wěn)增長(zhǎng)是優(yōu)化品種結(jié)構(gòu)、提升質(zhì)量效益的穩(wěn)增長(zhǎng)，是推動(dòng)裝備轉(zhuǎn)型升級(jí)、實(shí)現(xiàn)智能化綠色化發(fā)展的穩(wěn)增長(zhǎng)，是加快建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系、實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的穩(wěn)增長(zhǎng)。

　　適應(yīng)市場(chǎng)需求新變化，鋼鐵業(yè)高端化發(fā)展提速。今年以來，船舶、汽車、家電等制造業(yè)和風(fēng)電、光伏等新興產(chǎn)業(yè)用鋼品種數(shù)量持續(xù)增長(zhǎng)。前三季度，電工鋼板（帶）產(chǎn)量同比增長(zhǎng)14.3%，熱軋薄板同比增長(zhǎng)18.2%，冷軋窄鋼帶同比增長(zhǎng)15.7%。從出口品種看，熱軋板卷和中厚板增長(zhǎng)較明顯，鍍層板出口保持平穩(wěn)增長(zhǎng)，高附加值產(chǎn)品出口占比明顯提高。

　　10月19日，總投資達(dá)41.25億元的河鋼浦項(xiàng)汽車板合資項(xiàng)目竣工投產(chǎn)。新建生產(chǎn)線采用全球領(lǐng)先的智能控制技術(shù)，目標(biāo)客戶為國(guó)際一線汽車廠和國(guó)內(nèi)主流汽車廠。項(xiàng)目全部達(dá)產(chǎn)后，將成為國(guó)內(nèi)單體規(guī)模最大的高端汽車板生產(chǎn)企業(yè)。

　　“河鋼聚焦市場(chǎng)和產(chǎn)品，全面對(duì)接高端市場(chǎng)，以‘客戶結(jié)構(gòu)’的高端化倒逼‘產(chǎn)品結(jié)構(gòu)’的高端化。”河鋼集團(tuán)副總經(jīng)理李毅仁表示。河鋼集團(tuán)以高端化、智能化、綠色化構(gòu)建高質(zhì)量發(fā)展新優(yōu)勢(shì)，高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)四大基地，堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，推進(jìn)流程變革、工藝變革和技術(shù)變革。

　　數(shù)據(jù)顯示，河鋼集團(tuán)研發(fā)投入強(qiáng)度達(dá)3.8%，與科研院所和用鋼頭部企業(yè)建立34個(gè)創(chuàng)新研發(fā)平臺(tái)，高技術(shù)含量、高附加值的品種鋼占比從41%提升至76%。

　　《鋼鐵行業(yè)穩(wěn)增長(zhǎng)工作方案》提出，支持引導(dǎo)電爐鋼有序發(fā)展。這為相關(guān)企業(yè)帶來利好。四川冶控集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)周志東表示，集團(tuán)認(rèn)真落實(shí)電爐短流程煉鋼高質(zhì)量發(fā)展引領(lǐng)工程的各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)，新建項(xiàng)目落成投產(chǎn)，一批新裝備、新工藝集體上線并發(fā)揮作用。

　　2022年底，四川冶控集團(tuán)技改升級(jí)項(xiàng)目全部完成。今年上半年，通過不斷調(diào)試優(yōu)化，新裝備的各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)均達(dá)到預(yù)期效果。“100噸電爐冶煉時(shí)間低于35分鐘，采用電爐余熱發(fā)電技術(shù)，噸鋼發(fā)電量平均19.25千瓦時(shí)，電爐噸鋼電耗310千瓦時(shí)至350千瓦時(shí)，按照電爐電耗換算噸鋼綜合能耗低至45.6千克標(biāo)準(zhǔn)煤，75噸電爐噸鋼能耗、噸鋼電耗等指標(biāo)略優(yōu)于100噸電爐，新裝備、新工藝在生產(chǎn)、環(huán)保等方面的優(yōu)勢(shì)明顯?！敝苤緰|說。

　　推進(jìn)綠色低碳改造

　　“鋼鐵行業(yè)是關(guān)乎工業(yè)穩(wěn)增長(zhǎng)、經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行的重要領(lǐng)域，也是大氣污染治理和‘雙碳’工作的重點(diǎn)行業(yè)。當(dāng)前面臨穩(wěn)增長(zhǎng)和綠色低碳轉(zhuǎn)型兩大任務(wù)?！鄙鷳B(tài)環(huán)境部大氣司項(xiàng)目處處長(zhǎng)蔡俊表示。

　　最新數(shù)據(jù)顯示，截至今年9月底，我國(guó)共有96家鋼鐵企業(yè)完成超低排放改造和評(píng)估監(jiān)測(cè)，涉及粗鋼產(chǎn)能約4.53億噸；36家企業(yè)正在評(píng)審中，涉及粗鋼產(chǎn)能約0.82億噸。

　　值得注意的是，鋼鐵行業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型任重道遠(yuǎn)，現(xiàn)在仍面臨結(jié)構(gòu)性問題尚未根本解決、供需矛盾突出、綠色發(fā)展水平分化加劇等挑戰(zhàn)。蔡俊強(qiáng)調(diào)，要持續(xù)深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、高質(zhì)量推進(jìn)超低排放改造、守好法律底線，持續(xù)推動(dòng)鋼鐵行業(yè)綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展。

　　低碳技術(shù)的進(jìn)步?jīng)Q定了鋼鐵工業(yè)的未來。目前，河鋼、寶武的氫基豎爐示范項(xiàng)目，鞍鋼流化床氫冶金中試項(xiàng)目，以及首鋼、建龍、酒鋼等50多個(gè)低碳冶金技術(shù)研發(fā)項(xiàng)目正在積極推進(jìn)。

　　中鋼協(xié)啟動(dòng)了中國(guó)低碳排放鋼標(biāo)準(zhǔn)研制，按照《“十四五”工業(yè)綠色發(fā)展規(guī)劃》提出的“健全綠色低碳標(biāo)準(zhǔn)體系”要求，及時(shí)將行業(yè)急需、成熟度高的低碳技術(shù)轉(zhuǎn)化為標(biāo)準(zhǔn)，加快開展碳排放核算、碳排放限額、低碳冶金技術(shù)規(guī)范等標(biāo)準(zhǔn)化工作，完善節(jié)能、節(jié)水資源綜合利用等重點(diǎn)領(lǐng)域相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，健全綠色低碳鋼材產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)和認(rèn)證體系，為綠色低碳發(fā)展提供基礎(chǔ)依據(jù)。 （記者 周雷）

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