• 關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)提速 業(yè)界暢想6G產(chǎn)業(yè)鏈圖景

    關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)提速 業(yè)界暢想6G產(chǎn)業(yè)鏈圖景

    近日，工信部表示，將加快布局人形機(jī)器人、元宇宙、量子科技等前沿領(lǐng)域，全面推進(jìn)6G技術(shù)研發(fā)。市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)認(rèn)為，國(guó)內(nèi)6G技術(shù)研發(fā)將得到全面推進(jìn)，未來(lái)3至5年將是6G潛在關(guān)鍵技術(shù)突破的窗口期，而由技術(shù)牽引下的產(chǎn)業(yè)鏈圖景也值得暢想。
     2023-03-18
  • 車(chē)企加碼重卡市場(chǎng) 商用車(chē)將走出低谷

    車(chē)企加碼重卡市場(chǎng) 商用車(chē)將走出低谷

    2022年商用車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量330萬(wàn)輛，同比下降31%，這種負(fù)增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)是可以理解的。2023年伴隨經(jīng)濟(jì)的恢復(fù)，商用車(chē)市場(chǎng)將走出低谷，預(yù)計(jì)2023年商用車(chē)銷(xiāo)量達(dá)380萬(wàn)輛。
     2023-03-17
  • 房地產(chǎn)著力擴(kuò)內(nèi)需防風(fēng)險(xiǎn)促保障

    房地產(chǎn)著力擴(kuò)內(nèi)需防風(fēng)險(xiǎn)促保障

    各地正扎實(shí)做好保交樓、保民生、保穩(wěn)定各項(xiàng)工作。各方對(duì)房地產(chǎn)市場(chǎng)的預(yù)期有望進(jìn)一步改善。一段時(shí)間以來(lái)持續(xù)優(yōu)化房地產(chǎn)調(diào)控舉措，是根據(jù)市場(chǎng)情況適時(shí)、適度做出的，有利于保民生、金融穩(wěn)定以及經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展全局，并非把房地產(chǎn)作...
     2023-03-17
  • 金價(jià)又漲了 現(xiàn)在是投資黃金的黃金時(shí)間嗎？

    金價(jià)又漲了 現(xiàn)在是投資黃金的黃金時(shí)間嗎？

    業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為，硅谷銀行事件引發(fā)市場(chǎng)短期避險(xiǎn)情緒的上升，導(dǎo)致國(guó)際金價(jià)連續(xù)走高，展望后市，國(guó)際金價(jià)或有望繼續(xù)緩慢上行。
     2023-03-17
  • 中國(guó)車(chē)市“價(jià)格戰(zhàn)”釋放了什么信號(hào)？

    中國(guó)車(chē)市“價(jià)格戰(zhàn)”釋放了什么信號(hào)？

    近來(lái)，中國(guó)車(chē)市異常“熱鬧”。已有至少30個(gè)汽車(chē)品牌參與了這輪“價(jià)格戰(zhàn)”，范圍之廣、降幅之大已超2004年的南北大眾聯(lián)手降價(jià)和2008年全球金融危機(jī)時(shí)的汽車(chē)大促。更特別的是，這輪“降價(jià)潮”的背后，不僅有眾多車(chē)企參與，亦有地...
     2023-03-16
  • 2月份重卡市場(chǎng)銷(xiāo)量終結(jié)“21連降” 行業(yè)復(fù)蘇拐點(diǎn)到來(lái)？

    2月份重卡市場(chǎng)銷(xiāo)量終結(jié)“21連降” 行業(yè)復(fù)蘇拐點(diǎn)到來(lái)？

    重卡市場(chǎng)終于迎來(lái)了久違的增長(zhǎng)。根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2023年2月份，重卡市場(chǎng)銷(xiāo)售約7.72萬(wàn)輛(企業(yè)開(kāi)票數(shù)口徑)，環(huán)比增長(zhǎng)58%，同比增長(zhǎng)29%，實(shí)現(xiàn)環(huán)比、同比雙增長(zhǎng)。
     2023-03-16
  • 補(bǔ)齊碳市場(chǎng)“拼圖”，調(diào)動(dòng)更多力量減排

    補(bǔ)齊碳市場(chǎng)“拼圖”，調(diào)動(dòng)更多力量減排

    CCER是指對(duì)我國(guó)境內(nèi)可再生能源、林業(yè)碳匯、甲烷利用等特定項(xiàng)目的溫室氣體減排效果進(jìn)行量化核證，并在國(guó)家溫室氣體自愿減排交易注冊(cè)登記系統(tǒng)中登記的溫室氣體減排量。
     2023-03-16
  • 電能占終端能源消費(fèi)比重持續(xù)增加 我國(guó)電氣化進(jìn)程呈穩(wěn)步推進(jìn)態(tài)勢(shì)

    電能占終端能源消費(fèi)比重持續(xù)增加 我國(guó)電氣化進(jìn)程呈穩(wěn)步推進(jìn)態(tài)勢(shì)

    當(dāng)前我國(guó)電氣化進(jìn)程保持穩(wěn)步推進(jìn)態(tài)勢(shì)。而隨著新型零碳電力系統(tǒng)加速構(gòu)建，電網(wǎng)規(guī)模擴(kuò)大及電源結(jié)構(gòu)變化給電氣化帶來(lái)了新挑戰(zhàn)，應(yīng)加速推動(dòng)實(shí)現(xiàn)電能融合、多種能源協(xié)同高效運(yùn)行。
     2023-03-15
  • 熱電行業(yè)如何挖掘降碳空間？

    熱電行業(yè)如何挖掘降碳空間？

    “十四五”是實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)的關(guān)鍵時(shí)期，熱電行業(yè)作為能源領(lǐng)域的重要組成部分，面臨轉(zhuǎn)型發(fā)展的重大任務(wù)。這一行業(yè)是我國(guó)基礎(chǔ)性能源產(chǎn)業(yè)，規(guī)模大、碳排放量最大，節(jié)煤降耗、降本增效、減少碳排已經(jīng)成為企業(yè)生存和發(fā)展的關(guān)鍵。
     2023-03-15
  • 消費(fèi)回暖快 “出海”勢(shì)頭旺——2月新能源汽車(chē)行業(yè)發(fā)展觀(guān)察

    消費(fèi)回暖快 “出?！眲?shì)頭旺——2月新能源汽車(chē)行業(yè)發(fā)展觀(guān)察

    產(chǎn)銷(xiāo)同比分別增長(zhǎng)48.8%和55.9%，環(huán)比分別增長(zhǎng)30%和28.7%，出口同比增長(zhǎng)79.5%……中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)10日發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2月份我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量保持穩(wěn)步增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，出口也展現(xiàn)出旺盛勢(shì)頭，持續(xù)成為汽車(chē)行業(yè)發(fā)展亮點(diǎn)。
     2023-03-14
  • 不足一月漲超150%！BDI大反彈或觸發(fā)“油散雙擊”，神秘規(guī)律能否再次應(yīng)驗(yàn)？

    不足一月漲超150%！BDI大反彈或觸發(fā)“油散雙擊”，神秘規(guī)律能否再次應(yīng)驗(yàn)？

    2月中旬以來(lái)，BDI（波羅的海干散貨指數(shù)）低位反彈，漲幅超過(guò)150%。歷史上，BDI與A股走勢(shì)有時(shí)呈現(xiàn)正相關(guān)關(guān)系，BDI漲幅達(dá)4倍的時(shí)候或預(yù)示著A股行情拐點(diǎn)的到來(lái)。
     2023-03-14
  • 向深海發(fā)展 風(fēng)電裝備產(chǎn)業(yè)迎來(lái)更多機(jī)遇

    向深海發(fā)展 風(fēng)電裝備產(chǎn)業(yè)迎來(lái)更多機(jī)遇

    當(dāng)前，中國(guó)已經(jīng)成為全球最大的風(fēng)電裝備制造基地，裝機(jī)規(guī)模穩(wěn)居全球首位。2022年，全國(guó)可再生能源累計(jì)裝機(jī)占比首次反超煤電裝機(jī)，其中風(fēng)電占比超過(guò)14%。
     2023-03-13
  • 壓力和機(jī)遇并存 中國(guó)家電出口有望回暖

    壓力和機(jī)遇并存 中國(guó)家電出口有望回暖

    盡管受全球通脹、烏克蘭危機(jī)、同期高基數(shù)等因素影響，去年及今年前2個(gè)月中國(guó)家電產(chǎn)品出口承壓前行，但伴隨全球經(jīng)濟(jì)持續(xù)復(fù)蘇，以及全球家電市場(chǎng)對(duì)中國(guó)家電產(chǎn)品需求的逐漸恢復(fù)，不少專(zhuān)家和企業(yè)對(duì)今年的家電出口形勢(shì)仍持樂(lè)觀(guān)態(tài)度...
     2023-03-13
  • 外需減弱，中國(guó)外貿(mào)如何解壓？

    外需減弱，中國(guó)外貿(mào)如何解壓？

    中國(guó)外貿(mào)仍在承壓。前兩個(gè)月，中國(guó)進(jìn)出口總值不及去年同期，與多個(gè)主要貿(mào)易伙伴貿(mào)易額也有所下滑。此間分析人士認(rèn)為，今后中國(guó)料將采取一系列措施破解外貿(mào)壓力。
     2023-03-12
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