暢通冷鏈物流“最先一公里”


中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟信息網(wǎng)   時間:2023-12-20





  近日,中鐵特貨公司在河南漯河組織召開移動冷庫現(xiàn)場推介會,向全國各地冷鏈物流企業(yè)、食品果蔬生產(chǎn)及商貿(mào)企業(yè)介紹移動冷庫裝備,同時就移動冷庫市場需求、裝備創(chuàng)新升級發(fā)展方向開展了座談研討。


  這不僅是一家企業(yè)的推介行為,也體現(xiàn)了冷鏈物流行業(yè)發(fā)展的共同關(guān)切。


  冷鏈物流行業(yè)貫通一二三產(chǎn)業(yè),是重要的基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性、先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè),為加快農(nóng)產(chǎn)品流通、暢通農(nóng)村經(jīng)濟提供了支撐。近年來,隨著經(jīng)濟社會的發(fā)展、人民生活水平的提高,產(chǎn)業(yè)對生鮮運輸、冷鏈物流的需求大幅提升。國家加大了對冷鏈運輸?shù)慕y(tǒng)籌安排和工作部署,出臺了一系列規(guī)劃。同時,在需求刺激下,商貿(mào)企業(yè)紛紛加大對冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施、裝備、網(wǎng)絡(luò)等的投入,冷鏈運輸?shù)摹白詈笠还铩眴栴}得到大大緩解。


  與此同時,冷鏈物流“最先一公里”問題反而相對突出。廣大農(nóng)村地區(qū)是生鮮產(chǎn)品的主要生產(chǎn)地,近年來發(fā)展冷鏈物流的意識有了較大提升,不僅擴大了農(nóng)產(chǎn)品上行渠道,也支持了山東大櫻桃、丹東草莓等特色農(nóng)產(chǎn)品地域品牌壯大。但農(nóng)村地區(qū)地域廣大,技術(shù)設(shè)施相對薄弱,冷鏈物流發(fā)展還存在短板,冷鏈物流有斷鏈風(fēng)險。


  我國對農(nóng)村地區(qū)冷鏈運輸發(fā)展十分重視,國務(wù)院發(fā)布的《“十四五”冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》中明確提出,要建設(shè)“田頭小站”等移動冷庫,鼓勵推廣移動冷庫、預(yù)冷設(shè)施等應(yīng)用,完善果蔬“最先一公里”冷鏈配套設(shè)施。讓規(guī)劃落地見效,各地還需要進(jìn)一步細(xì)化措施。


  一方面,要因地制宜開展冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。在農(nóng)村地區(qū)建設(shè)冷鏈物流,不能盲目追求技術(shù)的先進(jìn)性、設(shè)備的大型化,而是要根據(jù)當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟條件、氣候、地形、電力等情況采取最適宜的方式。比如,相較于固定式冷庫,移動冷庫建造周期短、投入小、安裝便捷、節(jié)能環(huán)保、移動靈活、可擴充性強。各地要加大投入,注重監(jiān)管,引導(dǎo)生產(chǎn)主體結(jié)合實際合理集中建設(shè)產(chǎn)地冷藏保鮮運輸設(shè)施,發(fā)展產(chǎn)地冷鏈物流設(shè)施設(shè)備租賃等社會化服務(wù),提高產(chǎn)地源頭冷鏈物流設(shè)施綜合利用效率。各生產(chǎn)廠家要根據(jù)實際情況,設(shè)計生產(chǎn)制造更多符合農(nóng)村實際的冷鏈設(shè)備。


  另一方面,要注重銜接加大網(wǎng)絡(luò)協(xié)同。農(nóng)村物流點多面廣,需要加強統(tǒng)籌協(xié)調(diào)。當(dāng)前,我國冷鏈運輸跨季節(jié)、跨區(qū)域調(diào)節(jié)農(nóng)產(chǎn)品供需的能力不足。各地要積極將農(nóng)村地區(qū)融入全國冷鏈運輸格局,加強縣鄉(xiāng)村各級物流節(jié)點、運輸路徑等的銜接組織,構(gòu)建穩(wěn)定、高效、低成本運行的農(nóng)產(chǎn)品出村進(jìn)城冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)。鼓勵電商、快遞企業(yè)利用既有物流網(wǎng)絡(luò),整合產(chǎn)地冷鏈物流資源,提供更豐富的冷鏈物流服務(wù)渠道。同時,還可以發(fā)揮網(wǎng)絡(luò)直播帶貨等作用,加強產(chǎn)地到銷地直達(dá)冷鏈物流服務(wù)能力建設(shè)。


  此外,還要注重市場驅(qū)動的作用。在加大政府引導(dǎo)的同時,充分發(fā)揮市場在資源配置中的決定性作用,強化企業(yè)的主體地位,激發(fā)市場競爭活力。要深化“放管服”改革,鼓勵冷鏈物流企業(yè)創(chuàng)新業(yè)態(tài)模式,優(yōu)化供應(yīng)鏈,延伸產(chǎn)業(yè)鏈,提升價值鏈,在做好服務(wù)的同時不斷做大做強。要加大政策引領(lǐng),引導(dǎo)資金、人才、技術(shù)等要素更多向冷鏈物流基礎(chǔ)薄弱環(huán)節(jié)配置,集中力量補短板、強弱項,夯實行業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)。要加大冷鏈物流專業(yè)人才培養(yǎng)力度,實現(xiàn)產(chǎn)學(xué)結(jié)合,為冷鏈物流的高質(zhì)量、可持續(xù)性發(fā)展提供人才保障。(作者:齊慧)


  轉(zhuǎn)自:經(jīng)濟日報

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