最新修訂的《快遞市場管理辦法》3月1日起正式施行。其中,備受關(guān)注的就是“經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)未經(jīng)用戶同意,不得代為確認收到快件,不得擅自將快件投遞到智能快件箱、快遞服務(wù)站等快遞末端服務(wù)設(shè)施”,違者可能面臨最高3萬元罰款。新規(guī)一出,大家都滿懷期待,快遞送貨上門難的問題能徹底解決嗎?
在快遞服務(wù)環(huán)節(jié)中,末端配送一直是個難題。近年來,我國快遞市場規(guī)模不斷擴增,實現(xiàn)了從“年均百億”到“月均百億”的巨大跨越。快遞末端服務(wù)作為產(chǎn)業(yè)鏈的重要一環(huán),不斷加快模式創(chuàng)新,持續(xù)強化科技賦能,為促進行業(yè)轉(zhuǎn)型升級、改善用戶體驗感獲得感發(fā)揮了積極作用。然而,在末端服務(wù)逐漸多元化的過程中,被人們詬病最多的仍是“不經(jīng)同意放快遞柜”“不送貨上門”等。
很多消費者喜歡使用快遞服務(wù),就是看中了快遞“門到門”的便利。客觀來看,對老年人而言,快遞送貨上門十分方便,但對上班族來說,快遞柜、驛站等無接觸配送模式會更省心??爝f員在派送過程中經(jīng)常遇到的不可控因素也不能忽視。比如,送到單元樓下,按門鈴沒人應答,打電話無人接聽,是等下次再送還是放小區(qū)驛站更便捷?送到公司、單位門口,不讓快遞員進入,電話又打不通,是苦等還是放快遞柜更高效?
新規(guī)背后的含義也很明確,突出了“未經(jīng)用戶同意”的概念。也就是說,是否將快遞送貨上門應該由收件人說了算,快遞員不能擅自決定??梢?,“一刀切”式送貨上門不可取,多樣化的配送服務(wù)才是提高用戶收件體驗的關(guān)鍵。
作為快遞服務(wù)的主體,快遞企業(yè)應主動承擔主體責任,不能簡單通過對快遞員罰款來提升配送效率。要建立完善獎懲機制,對無視收件人配送需求、擅自將快件放至驛站或快遞柜等行為進行懲罰;對按需完成配送的快遞員給予獎勵,從而調(diào)動更多快遞員按需配送的積極性、主動性,為品牌贏得更多口碑和訂單。要強化技術(shù)應用,從前端解決末端的一部分壓力,如派前電聯(lián)、智能語音提醒等。
快遞企業(yè)還應進一步加強與電商平臺的溝通協(xié)商,完善電商快遞定價模式,建立與服務(wù)地域相適應的成本分擔機制。目前,快遞服務(wù)定價標準較為粗放,主要考慮重量、距離、時間等因素??爝f企業(yè)要不斷完善產(chǎn)品體系,提供多元化、差異化、精細化的快遞服務(wù)。比如,在消費者下單時提供送貨上門、放驛站或快遞柜的配送選項,實現(xiàn)更精準雙向選擇的契約服務(wù)。
末端配送服務(wù)是行業(yè)直面用戶、服務(wù)公眾的窗口環(huán)節(jié),也是行業(yè)服務(wù)生產(chǎn)、促進消費、暢通循環(huán)作用發(fā)揮的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。相關(guān)部門要持續(xù)強化制度供給,堅持服務(wù)與監(jiān)管并重,依法糾治不正當競爭行為,維護市場公平競爭秩序,推動行業(yè)末端服務(wù)提質(zhì)增效。(吉蕾蕾)
轉(zhuǎn)自:中國經(jīng)濟網(wǎng)-《經(jīng)濟日報》
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