實(shí)物量指標(biāo)飄紅釋放經(jīng)濟(jì)持續(xù)穩(wěn)步復(fù)蘇信號(hào)

　　實(shí)物量指標(biāo)飄紅說(shuō)明了什么？

　　用電量、貨運(yùn)量等實(shí)物量指標(biāo)，是觀察經(jīng)濟(jì)運(yùn)行態(tài)勢(shì)的重要窗口。今年以來(lái)，一系列實(shí)物量指標(biāo)持續(xù)向好，釋放中國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)穩(wěn)步復(fù)蘇信號(hào)。

　　用電量逐季改善

　　用電量是社會(huì)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的“晴雨表”。中國(guó)電力企業(yè)聯(lián)合會(huì)2月初發(fā)布的《2020—2021年度全國(guó)電力供需形勢(shì)分析預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示，2020年全社會(huì)用電量7.51萬(wàn)億千瓦時(shí)，同比增長(zhǎng)3.1%，全國(guó)共有27個(gè)省份用電量為正增長(zhǎng)。分季度看，2020年各季度全社會(huì)用電量增速分別為-6.5%、3.9%、5.8%、8.1%。報(bào)告認(rèn)為，全社會(huì)用電量季度增速變化趨勢(shì)，反映出隨著疫情得到有效控制以及國(guó)家逆周期調(diào)控政策逐步落地，復(fù)工復(fù)產(chǎn)、復(fù)商復(fù)市持續(xù)取得明顯成效，國(guó)民經(jīng)濟(jì)持續(xù)穩(wěn)定恢復(fù)。

　　“用電量，尤其是企業(yè)用電量，直接反映企業(yè)生產(chǎn)運(yùn)行時(shí)間長(zhǎng)短。用電量增長(zhǎng)越快，通常也就意味著企業(yè)任務(wù)越飽滿，整體產(chǎn)出水平也越高。”中國(guó)企業(yè)聯(lián)合會(huì)研究部研究員劉興國(guó)告訴經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)記者。

　　中電聯(lián)電力統(tǒng)計(jì)與數(shù)據(jù)中心主任王益烜表示，今年春節(jié)倡導(dǎo)“就地過(guò)年”，電力消費(fèi)呈現(xiàn)新特點(diǎn)。比如，在第二產(chǎn)業(yè)方面，福建、山東、江蘇、河南等多地鼓勵(lì)企業(yè)連續(xù)生產(chǎn)，出臺(tái)了用電量獎(jiǎng)勵(lì)措施，在春節(jié)期間推動(dòng)工業(yè)生產(chǎn)穩(wěn)定運(yùn)行。同時(shí)，由于有相當(dāng)一部分企業(yè)員工留在工作單位所在地過(guò)年，也有助于工業(yè)企業(yè)更早更快恢復(fù)生產(chǎn)，將拉動(dòng)第二產(chǎn)業(yè)及其工業(yè)用電量增長(zhǎng)?？紤]到城鎮(zhèn)電氣化水平普遍高于農(nóng)村水平，“就地過(guò)年”總體上將拉高全國(guó)城鄉(xiāng)居民生活用電量增速。

　　鐵路海運(yùn)貨運(yùn)量增幅大

　　鐵路貨運(yùn)量反映全社會(huì)物資流動(dòng)的程度。1月份，國(guó)家鐵路貨運(yùn)量再創(chuàng)歷史新高，貨物發(fā)送量完成3.24億噸，同比增加3410萬(wàn)噸，增長(zhǎng)11.8%；日均裝車17.3萬(wàn)車，同比增加1.94萬(wàn)車，增長(zhǎng)12.7%。

　　數(shù)據(jù)顯示，1月份，中歐班列開(kāi)行1165列、運(yùn)送貨物10.9萬(wàn)標(biāo)箱，開(kāi)行列數(shù)和貨物發(fā)送量同比分別增長(zhǎng)66%、73%，連續(xù)9個(gè)月保持單月開(kāi)行千列以上。

　　“企業(yè)對(duì)生產(chǎn)要素的需求、消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品的需求，都需要借助鐵路運(yùn)輸進(jìn)行跨區(qū)域調(diào)配來(lái)滿足。鐵路貨物運(yùn)輸量在1月份創(chuàng)下新高，表明企業(yè)對(duì)生產(chǎn)要素的運(yùn)輸需求旺盛、社會(huì)消費(fèi)需求強(qiáng)勁?！眲⑴d國(guó)認(rèn)為，這些實(shí)物量指標(biāo)的向好，表明企業(yè)生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)處于較好狀態(tài)，全社會(huì)產(chǎn)出量實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)，經(jīng)濟(jì)總體上呈現(xiàn)向好態(tài)勢(shì)。

　　不僅是鐵路貨運(yùn)，各大港口也迎來(lái)“開(kāi)門紅”。1月下旬，中國(guó)港口協(xié)會(huì)監(jiān)測(cè)八大樞紐港口集裝箱吞吐量同比增長(zhǎng)20.5%。其中，外貿(mào)吞吐量同比增長(zhǎng)19.8%。

　　此外，1月份，挖掘機(jī)銷量也延續(xù)了去年以來(lái)的增長(zhǎng)勢(shì)頭。據(jù)CME工程機(jī)械網(wǎng)預(yù)估，1月份挖掘機(jī)銷量將達(dá)2.05萬(wàn)臺(tái)左右，同比增長(zhǎng)106%左右。

　　全年經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)樂(lè)觀

　　“鐵路貨運(yùn)、用電量、挖掘機(jī)銷量等作為表征宏觀經(jīng)濟(jì)狀況的重要指標(biāo)，1月份同比增長(zhǎng)強(qiáng)勁，一是國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)保持良好復(fù)蘇態(tài)勢(shì)，需求端持續(xù)恢復(fù)，春節(jié)需求釋放帶動(dòng)工業(yè)企業(yè)增大出貨量；二是今年春節(jié)較為特殊，鼓勵(lì)就地過(guò)春節(jié)，開(kāi)工率有望強(qiáng)于往年；三是去年國(guó)內(nèi)新增專項(xiàng)債推動(dòng)基建投資，帶動(dòng)挖掘機(jī)銷售強(qiáng)勁增長(zhǎng)。”光大銀行金融市場(chǎng)部宏觀分析師周茂華認(rèn)為。

　　1月份中國(guó)制造業(yè)采購(gòu)經(jīng)理指數(shù)（PMI）降至51.3%。周茂華認(rèn)為，受季節(jié)、異常氣候及散發(fā)病例等因素影響，1月PMI指數(shù)雖略有回落，但繼續(xù)位于榮枯線的上方，生產(chǎn)和訂單分項(xiàng)指數(shù)繼續(xù)位于擴(kuò)張區(qū)間，企業(yè)補(bǔ)庫(kù)存意愿濃，反映出國(guó)內(nèi)需求恢復(fù)態(tài)勢(shì)良好。

　　周茂華認(rèn)為，目前國(guó)內(nèi)需求端復(fù)蘇仍滯后于生產(chǎn)端，應(yīng)繼續(xù)落實(shí)好此前出臺(tái)的各項(xiàng)支持政策，精準(zhǔn)支持實(shí)體經(jīng)濟(jì)薄弱環(huán)節(jié)與重點(diǎn)領(lǐng)域，降低融資成本，激發(fā)微觀主體活力，保市場(chǎng)主體、穩(wěn)定就業(yè)，鼓勵(lì)消費(fèi)新業(yè)態(tài)新模式發(fā)展。同時(shí)，要關(guān)注能源材料價(jià)格上升對(duì)企業(yè)經(jīng)營(yíng)成本的影響。

　　專家表示，從整體趨勢(shì)看，國(guó)內(nèi)疫情受控、就業(yè)市場(chǎng)整體穩(wěn)定、政策繼續(xù)對(duì)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定復(fù)蘇形成支撐。后期，隨著基建等項(xiàng)目陸續(xù)開(kāi)工，以及海外需求弱勢(shì)擴(kuò)張，國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇態(tài)勢(shì)比較確定。

　　劉興國(guó)認(rèn)為，2021年我國(guó)經(jīng)濟(jì)增速將呈現(xiàn)出前高后低的走勢(shì)。在去年較低基數(shù)的基礎(chǔ)上，加上當(dāng)前經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的總體好轉(zhuǎn)，內(nèi)外市場(chǎng)需求的表現(xiàn)，再疊加春節(jié)“就地過(guò)年”措施積極效應(yīng)的釋放，2021年一季度的經(jīng)濟(jì)將實(shí)現(xiàn)較高速度的同比增長(zhǎng)。二季度以后，經(jīng)濟(jì)增速將回落到正常區(qū)間，全年經(jīng)濟(jì)總體上將呈現(xiàn)出較為樂(lè)觀的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。（記者 熊麗）

　　轉(zhuǎn)自：經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)

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