“未來30年我國將加快建設交通強國，其中到2035年，基本建成‘人民滿意、保障有力、世界前列’的交通強國，到2050年全面建成交通強國，實現(xiàn)‘人享其行、物優(yōu)其流’的美好遠景。”在國務院新聞辦公室3月24日舉辦的新聞發(fā)布會上，交通運輸部副部長王志清介紹交通運輸領域貫徹落實國家“十四五”規(guī)劃《綱要》的有關情況。
“國家‘十四五’規(guī)劃《綱要》為‘十四五’時期交通運輸?shù)母哔|量發(fā)展指明了方向。近期，我們將著力做好以下兩個方面的工作，切實把《綱要》落到實處。”王志清說。
一是對標對表“十四五”規(guī)劃《綱要》目標任務，抓好貫徹落實。對《綱要》中所部署的每一項交通運輸重點目標任務、重大工程項目，明確任務分工，細化落實舉措。同時，完善工作機制，做好年度平衡，加強動態(tài)監(jiān)測，做好中期評估和總結評估等工作，確保各項目標任務順利完成。
二是在“十四五”交通運輸發(fā)展規(guī)劃編制過程中，抓好貫徹落實。站在由交通大國向交通強國邁進的新起點，我們要在“十四五”綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃和各個行業(yè)規(guī)劃、專項規(guī)劃編制當中，與有關方面通力協(xié)作，對照國家“十四五”規(guī)劃《綱要》，逐項加以落實落細，確保可操作、能見效。
在總體思路上，將深入貫徹黨的十九大和十九屆二中、三中、四中、五中全會精神，認真貫徹落實《交通強國建設綱要》和《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》，認真貫徹落實國家“十四五”規(guī)劃《綱要》，立足新發(fā)展階段，堅定不移貫徹新發(fā)展理念，堅持穩(wěn)中求進工作總基調，以推動高質量發(fā)展為主題，以深化供給側結構性改革為主線，以推動改革創(chuàng)新為根本動力，以滿足人民日益增長的美好生活需要為根本目的。
在工作重心上，將緊緊圍繞“補短板、促融合、提質效、保安暢、強服務、優(yōu)治理”六個方面開展工作。補短板將重點在均等化上下功夫，努力補齊區(qū)域之間、城鄉(xiāng)之間、各種交通運輸方式之間發(fā)展中存在的不協(xié)調、不平衡的結構性短板。促融合，將在“一體化”上下功夫，大力促進各種運輸方式之間的一體化融合發(fā)展，大力促進交通運輸與其他產業(yè)之間的融合發(fā)展。提質效，就是重點在“數(shù)字化”上下功夫，不斷強化創(chuàng)新驅動，通過數(shù)字化為傳統(tǒng)交通產業(yè)提效能、擴功能、增動能。保安暢，將重點在“便捷化”上下功夫，全力保障交通運輸?shù)木W(wǎng)絡安全和暢通，不斷提升綜合交通運輸?shù)慕M合效益。強服務，將重點在“多樣化”上下功夫，持續(xù)擴大多品類、高品質的服務供給，提升出行服務、物流服務的保障能力和水平。優(yōu)治理，將重點在“現(xiàn)代化”上下功夫，通過精細管理、精準施策，積極推進交通運輸治理能力的現(xiàn)代化水平。
“在發(fā)展的方法路徑上，我們將更加注重‘統(tǒng)、合、聯(lián)’?！蓖踔厩逯赋觯^“統(tǒng)”，就是加強統(tǒng)籌，平衡好各種方式的規(guī)模、結構、功能、布局和建設時序等，力求做到提高整體效率、避免資源浪費。所謂“合”，就是要加強融合，一方面促進各種運輸方式之間的協(xié)同發(fā)展，形成合力；另一方面，促進交通運輸與其他產業(yè)的融合發(fā)展，實現(xiàn)共贏。所謂“聯(lián)”，就是要加強聯(lián)通，既要強化基礎設施的硬聯(lián)通，又要強化運輸服務管理的軟聯(lián)通。
王志清表示，力爭到2025年交通強國建設邁出堅實步伐，為服務構建新發(fā)展格局提供良好支撐，為全面建設社會主義現(xiàn)代化國家提供堅強保障。
轉自：新華財經(jīng)
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