發(fā)力先進(jìn)裝備應(yīng)用 智慧交通藍(lán)圖鋪開

　　“交通運(yùn)輸是國(guó)民經(jīng)濟(jì)中基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性、先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè)，也是重要的服務(wù)性行業(yè)，是服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局的重要支撐。按照黨中央、國(guó)務(wù)院的決策和部署，未來30年我國(guó)將加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)，其中到2035年，基本建成 ‘人民滿意、保障有力、世界前列’的交通強(qiáng)國(guó)，到2050年全面建成交通強(qiáng)國(guó)，實(shí)現(xiàn) ‘人享其行、物優(yōu)其流’的美好愿景?！?月24日，交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)王志清在國(guó)新辦舉行的深入貫徹 《中華人民共和國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十四個(gè)五年規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要》（以下簡(jiǎn)稱 《綱要》）和加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)發(fā)布會(huì)上介紹。

　　指明交通運(yùn)輸發(fā)展方向

　　王志清表示， 《綱要》為 “十四五”時(shí)期交通運(yùn)輸?shù)母哔|(zhì)量發(fā)展指明了方向。近期，將著力做好兩方面工作，切實(shí)把 《綱要》落到實(shí)處：一是對(duì)標(biāo)對(duì)表 《綱要》目標(biāo)任務(wù)，抓好貫徹落實(shí)。同時(shí)，完善工作機(jī)制，做好年度平衡，加強(qiáng)動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)，做好中期評(píng)估和總結(jié)評(píng)估等工作，確保各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)順利完成。二是在 “十四五”交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃編制過程中，抓好貫徹落實(shí)。與有關(guān)方面通力協(xié)作，對(duì)照國(guó)家 《綱要》逐項(xiàng)加以落實(shí)落細(xì)，確?？刹僮?、能見效。

　　具體而言，在總體思路上，將堅(jiān)持以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，深入貫徹黨的十九大和十九屆二中、三中、四中、五中全會(huì)精神，認(rèn)真貫徹落實(shí) 《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》和《國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》，認(rèn)真貫徹落實(shí)《綱要》。加快建設(shè)安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟(jì)的現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系，努力打造一流設(shè)施、一流技術(shù)、一流管理、一流服務(wù)，更好支撐和服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局。

　　在工作重心上，將緊緊圍繞 “補(bǔ)短板、促融合、提質(zhì)效、保安暢、強(qiáng)服務(wù)、優(yōu)治理”六方面開展工作：補(bǔ)短板將重點(diǎn)在 “均等化”上下功夫，促融合將在 “一體化”上下功夫，提質(zhì)效是重點(diǎn)在 “數(shù)字化”上下功夫，保安暢將重點(diǎn)在“便捷化”上下功夫，強(qiáng)服務(wù)將重點(diǎn)在 “多樣化”上下功夫，優(yōu)治理將重點(diǎn)在 “現(xiàn)代化”上下功夫。

　　在發(fā)展方法路徑上，將更加注重 “統(tǒng)、合、聯(lián)”。 “統(tǒng)”就是加強(qiáng)統(tǒng)籌，平衡好各種方式的規(guī)模、結(jié)構(gòu)、功能、布局和建設(shè)時(shí)序等。 “合”就是要加強(qiáng)融合，一方面促進(jìn)各種運(yùn)輸方式之間的協(xié)同發(fā)展，形成合力；另一方面，促進(jìn)交通運(yùn)輸與其他產(chǎn)業(yè)的融合發(fā)展，實(shí)現(xiàn)共贏?！奥?lián)”就是要加強(qiáng)聯(lián)通，既要強(qiáng)化基礎(chǔ)設(shè)施的硬聯(lián)通，又要強(qiáng)化運(yùn)輸服務(wù)管理的軟聯(lián)通。

　　四方面發(fā)力建設(shè)未來交通

　　《綱要》將科技創(chuàng)新擺在了首要位置，如何加大交通領(lǐng)域的創(chuàng)新、推進(jìn)新基建和智慧交通的發(fā)展成為 “十四五”時(shí)期我國(guó)交通建設(shè)的重點(diǎn)之一。

　　“交通運(yùn)輸部堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)引領(lǐng)，高度重視智慧交通的發(fā)展。”交通運(yùn)輸部總規(guī)劃師兼綜合規(guī)劃司司長(zhǎng)汪洋表示，特別是 “十三五”時(shí)期，通過與科技部等部門開展部際合作，統(tǒng)籌利用各方面科技資源，開展協(xié)同創(chuàng)新，不斷提升交通運(yùn)輸科技創(chuàng)新。一方面，加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì)，制定出臺(tái)《關(guān)于推動(dòng)交通運(yùn)輸領(lǐng)域新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見》等一系列意見和指南。另一方面，以部省共建試點(diǎn)示范工程為抓手，重點(diǎn)圍繞交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化、路運(yùn)一體化等，開展了新一代國(guó)家交通控制網(wǎng)和智慧公路試點(diǎn)、智慧港口示范等試點(diǎn)示范，取得了良好成效。

　　汪洋表示，下一步，將堅(jiān)持科技創(chuàng)新賦能交通運(yùn)輸發(fā)展，以數(shù)字化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化為主線，以提效能、擴(kuò)功能、增動(dòng)能為導(dǎo)向，著力在以下四方面發(fā)力：

　　一是推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化，推動(dòng)傳統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化升級(jí)改造，將先進(jìn)的信息技術(shù)與交通運(yùn)輸有機(jī)融合，推動(dòng)發(fā)展自動(dòng)駕駛、智能航運(yùn)等技術(shù)發(fā)展與試點(diǎn)應(yīng)用。

　　二是提高運(yùn)營(yíng)管理的智慧化水平，打造綜合交通運(yùn)輸 “數(shù)字大腦”，構(gòu)建數(shù)字出行網(wǎng)絡(luò)、智慧物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、現(xiàn)代化行業(yè)治理信息網(wǎng)絡(luò)。

　　三是推進(jìn)先進(jìn)交通裝備應(yīng)用。加快北斗系統(tǒng)的推廣應(yīng)用，打造先進(jìn)實(shí)用的運(yùn)輸裝備體系，促進(jìn)集裝化、廂式化、標(biāo)準(zhǔn)化裝備應(yīng)用，推廣應(yīng)用自動(dòng)化碼頭等設(shè)施設(shè)備。

　　四是夯實(shí)科技發(fā)展基礎(chǔ)，加強(qiáng)基礎(chǔ)研究，推廣產(chǎn)、學(xué)、研、用深度融合，開展交通基礎(chǔ)設(shè)施長(zhǎng)期性能科學(xué)觀測(cè)網(wǎng)的建設(shè)，加快交通運(yùn)輸領(lǐng)域戰(zhàn)略科技力量建設(shè)，強(qiáng)化數(shù)據(jù)開放共享。配合相關(guān)部門，推進(jìn)5G、數(shù)據(jù)中心、人工智能等發(fā)展，助力行業(yè)共同發(fā)展，并結(jié)合交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)試點(diǎn)等，推動(dòng)實(shí)施一批示范項(xiàng)目，推動(dòng)智慧交通高效有序發(fā)展。

　　開啟綠色交通建設(shè)進(jìn)程

　　黨中央提出碳達(dá)峰、碳中和重大決策部署，中央財(cái)經(jīng)委第九次會(huì)議也明確要求 “交通領(lǐng)域要加快形成綠色低碳的運(yùn)輸方式” “鼓勵(lì)綠色出行”。

　　汪洋表示，交通運(yùn)輸部積極推動(dòng)交通運(yùn)輸碳達(dá)峰相關(guān)研究工作，促進(jìn)交通運(yùn)輸全面綠色低碳轉(zhuǎn)型。

　　一是要推動(dòng)綠色交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。將生態(tài)環(huán)保理念貫穿交通基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)和維護(hù)全過程，建設(shè)綠色交通基礎(chǔ)設(shè)施；統(tǒng)籌利用綜合運(yùn)輸通道線位、土地等資源，加大岸線、錨地等資源整合力度，提高利用效率；推進(jìn)廢舊路面、建筑垃圾、工業(yè)固廢等在交通建設(shè)領(lǐng)域的循環(huán)利用。

　　二是優(yōu)化調(diào)整交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)。加快推進(jìn)大宗貨物和中長(zhǎng)距離運(yùn)輸?shù)摹肮D(zhuǎn)鐵” “公轉(zhuǎn)水”，大力發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)，提升集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)和水水中轉(zhuǎn)比例，開展綠色出行創(chuàng)建行動(dòng)。

　　三是加強(qiáng)碳排放和污染防治協(xié)同控制。加快新能源、清潔能源推廣應(yīng)用，推進(jìn)營(yíng)運(yùn)車船能效提升，強(qiáng)化車輛排放檢驗(yàn)與維護(hù)制度實(shí)施，深入推進(jìn)實(shí)施船舶排放控制區(qū)。（曹雅麗）

　　轉(zhuǎn)自：中國(guó)工業(yè)報(bào)

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