汽車市場繼續(xù)呈現(xiàn)穩(wěn)中向好態(tài)勢


中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)   時(shí)間:2021-05-13





  中國汽車工業(yè)協(xié)會12日數(shù)據(jù)顯示,今年4月份,國內(nèi)汽車市場銷售車輛超過225萬輛,同比增長8.6%,前4個(gè)月累計(jì)銷售超過874萬輛,同比增長近52%。中國汽車工業(yè)協(xié)會表示,隨著政府主管部門對消費(fèi)拉動的持續(xù)激勵(lì),汽車產(chǎn)業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展仍將具備堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),繼續(xù)呈現(xiàn)穩(wěn)中向好的發(fā)展態(tài)勢。


  數(shù)據(jù)顯示,4月份乘用車銷售超過170萬輛,同比增長近11%,前4個(gè)月乘用車?yán)塾?jì)銷售近680萬輛,同比增長超過53%。其中,豪華車型銷售繼續(xù)保持增長,完成銷量近29萬輛,同比增長超過22%,高于乘用車市場平均增長速度一倍多。而商用車4月份銷售近55萬輛,同比增長2.3%,前4個(gè)月銷售近196萬輛,同比增長超過47%。


  除此之外,新能源汽車?yán)^續(xù)保持高速增長。4月,新能源汽車銷售近21萬輛,同比增長1.8倍,繼續(xù)刷新當(dāng)月歷史記錄。而前4個(gè)月,新能源汽車?yán)塾?jì)銷售超過73萬輛,同比增長2.5倍。


  雖然4月汽車市場同比仍然保持增長,但環(huán)比數(shù)量下降,增長速度開始呈現(xiàn)回落。例如,乘用車銷售4月雖然同比增長超過53%,但環(huán)比下降9.1%,商用車環(huán)比也下降近16%。


  對此,中國汽車工業(yè)協(xié)會表示,4月份汽車銷售增速回落,主要原因是由于從2020年4月開始,汽車產(chǎn)銷逐步恢復(fù),低基數(shù)帶來的高增長影響明顯減弱,因此當(dāng)月產(chǎn)銷同比增速均比上月明顯回落。


  但與此同時(shí),與2019年同期相比,累計(jì)數(shù)據(jù)中一些產(chǎn)銷指標(biāo)依然呈現(xiàn)向好發(fā)展態(tài)勢。例如,乘、商兩類車型產(chǎn)銷形勢基本與行業(yè)保持一致。而乘用車中,SUV單月產(chǎn)銷大于轎車,中國品牌乘用車本月市場份額提升明顯。新能源汽車產(chǎn)銷總體表現(xiàn)依然好于行業(yè),月度產(chǎn)銷保持在20萬輛以上,產(chǎn)銷繼續(xù)刷新當(dāng)月歷史記錄。汽車出口表現(xiàn)出色,當(dāng)月出口量超過15萬輛,同比增長1.1倍,環(huán)比增長13.7%,再創(chuàng)歷史新高。而前4個(gè)月,汽車?yán)塾?jì)出口近52萬輛,同比增長超過88%。


  中國汽車工業(yè)協(xié)會表示,未來,隨著中國經(jīng)濟(jì)持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展,以及各級各地促消費(fèi)政策的持續(xù)激勵(lì),汽車產(chǎn)業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展仍將具備堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。但全球疫情和國際環(huán)境還存在較大不確定性,受芯片供應(yīng)、原材料價(jià)格上漲等因素影響,企業(yè)效益恢復(fù)基礎(chǔ)仍需進(jìn)一步鞏固,對于未來汽車行業(yè)發(fā)展繼續(xù)保持審慎樂觀態(tài)度。(記者 李志勇)


  轉(zhuǎn)自:經(jīng)濟(jì)參考報(bào)

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