夯實(shí)強(qiáng)國根基 中國穩(wěn)居世界第一制造業(yè)大國地位

　　制造業(yè)是立國之本、興國之器、強(qiáng)國之基。在中國共產(chǎn)黨的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，特別是黨的十八大以來，我國制造業(yè)取得舉世矚目的發(fā)展成就。2012年—2020年，我國制造業(yè)增加值從16.98萬億元增長到26.59萬億元，連續(xù)11年保持世界第一制造業(yè)大國地位，總體規(guī)模、創(chuàng)新能力、綜合實(shí)力躍上新臺(tái)階。

　　穩(wěn)居世界第一制造業(yè)大國地位

　　回首波瀾壯闊的百年歷程，我國工業(yè)實(shí)現(xiàn)了由小到大、由弱到強(qiáng)的歷史大跨越，由一個(gè)落后的農(nóng)業(yè)國演進(jìn)為世界第一制造業(yè)大國。當(dāng)前，我國工業(yè)已經(jīng)形成了以超大規(guī)模和完整體系為核心的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。

　　制造業(yè)強(qiáng)勁崛起，驅(qū)動(dòng)工業(yè)經(jīng)濟(jì)規(guī)模躍居全球首位。新中國成立后，我國工業(yè)以前所未有的速度破浪前行，1952年工業(yè)增加值為120億元，1978年達(dá)到1621億元，1992年突破1萬億元大關(guān)，2007年突破10萬億元大關(guān)，2012年突破20萬億元大關(guān)，2018年突破30萬億元大關(guān)，2020年達(dá)到31.3萬億元。其中，制造業(yè)作為工業(yè)的主體，規(guī)模迅速攀升，成為驅(qū)動(dòng)工業(yè)增長的重要引擎。根據(jù)世界銀行數(shù)據(jù)，自2010年我國制造業(yè)增加值首次超過美國成為第一制造業(yè)大國后，一直穩(wěn)定保持第一的地位。2020年，我國制造業(yè)增加值達(dá)到26.59萬億元，占全國工業(yè)比重的85%，占全球制造業(yè)比重接近30%，不僅筑牢了我國工業(yè)的根基，也為世界經(jīng)濟(jì)增長作出了重要貢獻(xiàn)。

　　產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性較強(qiáng)，建成門類齊全、獨(dú)立完整的現(xiàn)代工業(yè)體系。自主、完整并富有韌性和彈性的產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈?zhǔn)墙?jīng)濟(jì)平穩(wěn)增長的重要保障。我國是全球唯一擁有聯(lián)合國產(chǎn)業(yè)分類中全部工業(yè)門類的國家，擁有41個(gè)工業(yè)大類、207個(gè)中類、666個(gè)小類。經(jīng)過多年發(fā)展，我國制造業(yè)已經(jīng)形成了體系化的產(chǎn)業(yè)鏈和全球化的供應(yīng)鏈，建成了一批規(guī)?；漠a(chǎn)業(yè)基地和產(chǎn)業(yè)集群，在國際產(chǎn)業(yè)分工中扮演著不可或缺的角色。

　　制造業(yè)生產(chǎn)能力迅猛增長，主要產(chǎn)品產(chǎn)量居世界前列。2020年，在世界500多種主要工業(yè)產(chǎn)品中，我國汽車、手機(jī)、電視機(jī)、計(jì)算機(jī)、鋼鐵等220多種工業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)量居世界第一位。我國制造業(yè)已駛?cè)氚l(fā)展的快車道，增長的“加速度”令世界驚嘆。

　　制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展邁上新臺(tái)階

　　黨中央國務(wù)院歷來高度重視發(fā)展制造業(yè)，改革開放40多年來特別是黨的十八大以來，我國制造業(yè)不僅實(shí)現(xiàn)了數(shù)量上的擴(kuò)張，而且在質(zhì)量上也有了顯著提升：創(chuàng)新能力顯著提升，重大創(chuàng)新成果競相涌現(xiàn)，一些前沿領(lǐng)域開始進(jìn)入并跑、領(lǐng)跑階段，科技實(shí)力正從量的積累邁向質(zhì)的飛躍、從點(diǎn)的突破邁向系統(tǒng)能力提升，有力地推動(dòng)了工業(yè)化和現(xiàn)代化進(jìn)程，我國的綜合國力顯著增強(qiáng)。

　　科技創(chuàng)新能力有了突飛猛進(jìn)的發(fā)展。移動(dòng)通信領(lǐng)域，5G國際標(biāo)準(zhǔn)必要專利占比全球領(lǐng)先，基于蜂窩移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)的車聯(lián)網(wǎng)無線通信技術(shù)成為國際標(biāo)準(zhǔn)并加速產(chǎn)業(yè)化。航空航天領(lǐng)域，載人航天和探月工程取得系列重要成果，“天問一號(hào)”火星探測器成功發(fā)射，北斗三號(hào)全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)正式開通，C919大型客機(jī)加快研制試飛。軌道交通領(lǐng)域，“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車在世界上首次實(shí)現(xiàn)時(shí)速350公里自動(dòng)駕駛功能。新能源汽車領(lǐng)域，乘用車量產(chǎn)車型續(xù)駛里程達(dá)500公里以上，動(dòng)力電池單體能量密度達(dá)270瓦時(shí)/公斤，處于世界領(lǐng)先水平。新材料領(lǐng)域，C919用材、8.5代基板玻璃等實(shí)現(xiàn)突破。多個(gè)大國重器彰顯中國制造硬核，一系列尖端領(lǐng)域都邁進(jìn)了世界“第一梯隊(duì)”。

　　產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)由中低端向中高端加速邁進(jìn)。持續(xù)推進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)，是提高產(chǎn)業(yè)整體素質(zhì)、推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展的內(nèi)在要求。進(jìn)入新時(shí)代，我國發(fā)展動(dòng)力深厚強(qiáng)勁，以供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線，加大產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整力度，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)組織形式，聚焦破除制約制造業(yè)質(zhì)量提升的關(guān)鍵共性技術(shù)瓶頸，重點(diǎn)補(bǔ)齊發(fā)展短板，以制造業(yè)為代表的實(shí)體經(jīng)濟(jì)取得了長足的進(jìn)步，為國民經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)?！笆濉睍r(shí)期，我國高技術(shù)制造業(yè)增加值平均增速達(dá)到了10.4%，高于規(guī)上工業(yè)增加值的平均增速4.9個(gè)百分點(diǎn)。在規(guī)上工業(yè)增加值中的占比也由“十三五”初期的11.8%提高到了15.1%，成為制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重要支柱。

　　新一代信息技術(shù)與制造業(yè)融合發(fā)展成效顯著。我國以智能制造為主攻方向，推動(dòng)制造業(yè)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化發(fā)展，加速“中國制造”向“中國智造”轉(zhuǎn)型。隨著智能制造縱深推進(jìn)，一批數(shù)字化車間和智能工廠初步建成。截至今年3月底，我國企業(yè)關(guān)鍵工序數(shù)控化率、數(shù)字化研發(fā)設(shè)計(jì)工具普及率分別達(dá)52.1%和73%，提升了我國制造業(yè)的核心競爭力。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)作為新一代信息技術(shù)與制造業(yè)深度融合的產(chǎn)物，是制造強(qiáng)國的核心支撐。黨的十八大以來，我國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)取得階段性、標(biāo)志性成果，截至今年3月底，我國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)連接工業(yè)設(shè)備總數(shù)達(dá)到7300萬臺(tái)，工業(yè)APP突破59萬個(gè)。

　　再踏層峰辟新天，更揚(yáng)云帆立潮頭。今年是“十四五”規(guī)劃的開局之年，立足新發(fā)展階段，貫徹新發(fā)展理念，構(gòu)建新發(fā)展格局，我國制造業(yè)將繼續(xù)在建設(shè)制造強(qiáng)國的征程上步履鏗鏘、奮力前進(jìn)。（記者 吳麗琳）

　　轉(zhuǎn)自：中國電子報(bào)

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