9月2日,記者從中國國家鐵路集團有限公司(下稱國鐵集團)獲悉,今年以來,中歐班列開行保持強勁增長態(tài)勢,截至8月底,累計開行10030列,發(fā)送集裝箱96.4萬標箱,同比分別增長32%、40%,往返綜合重箱率達97.9%,較去年提前2個月實現(xiàn)年度開行破萬列。自2020年5月起連續(xù)16個月單月開行千列以上,自2021年5月起連續(xù)4個月單月開行超1300列。
國鐵集團貨運部負責人介紹,今年以來,國鐵集團針對中歐班列運輸需求旺盛的情況,不斷完善國內(nèi)外協(xié)調(diào)機制,全力承接海運、空運轉(zhuǎn)移貨源,提高口岸通過能力,加強運輸組織,提升運營效率,為暢通中歐貿(mào)易往來持續(xù)發(fā)揮戰(zhàn)略通道作用。
一是深化國際鐵路合作。用好七國鐵路中歐班列運輸聯(lián)合工作組、鐵路專家工作組等國際協(xié)調(diào)機制,定期進行視頻會商,及時研究解決跨境運輸問題,與沿線國家鐵路部門就《中歐班列全程時刻表編制與協(xié)作辦法》《中歐班列運輸計劃商定辦法》等合作文件達成共識,境內(nèi)外全程運輸組織能力進一步提升,全力保障中歐班列全程安全穩(wěn)定開行。
二是加強口岸通道管理。實施阿拉山口、霍爾果斯、二連、滿洲里等口岸站擴能改造項目,有效提升了中歐班列進出境通道能力。1月至8月,西、中、東通道分別開行5125列、1766列、3139列,同比分別增長37%、15%、35%。積極配合口岸監(jiān)管部門,落實便利化通關舉措,提高通關能力和作業(yè)效率,有效壓縮運輸時間。嚴格落實疫情防控措施,對鐵路口岸設備、貨物、車輛、集裝箱、票據(jù)進行全面消毒,堅決防止疫情輸入。
三是提升班列開行品質(zhì)。落實中歐班列運輸協(xié)調(diào)委員會機制,強化安全質(zhì)量卡控和客戶服務,提升班列集約化運營水平。加強與外貿(mào)企業(yè)對接,動態(tài)掌握物流需求,規(guī)范國際聯(lián)運計劃管理,精準制定運輸方案,實現(xiàn)境內(nèi)外生產(chǎn)協(xié)同聯(lián)動,降低了物流成本,提升了中歐企業(yè)國際競爭力。目前,中歐班列已鋪畫73條運行線路,通達歐洲23個國家的170多個城市,運輸貨品達5萬余種,為“一帶一路”沿線國家和地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展提供了運輸支撐。
四是支援國際抗疫合作。將國際合作防疫物資運輸納入中歐班列重點保障范圍,實行優(yōu)先承運、優(yōu)先裝車、優(yōu)先掛運,做到快裝快運、應運盡運,疫情發(fā)生以來已累計向歐洲國家運送防疫物資1280萬件、9.9萬噸,為國際抗疫合作做出積極貢獻。
該負責人表示,隨著我國經(jīng)濟持續(xù)穩(wěn)中向好,中歐班列運輸需求將保持高位運行。鐵路部門將加強中歐班列運輸組織,優(yōu)化班列開行方案,完善境外通道布局,加快信息集成平臺建設,持續(xù)推動中歐班列高質(zhì)量發(fā)展。(記者 王璐)
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