聚焦提效能、擴(kuò)功能、增動(dòng)能 全國(guó)交通新基建大幕拉開(kāi)

　　在不遠(yuǎn)的將來(lái)，旅客出行無(wú)論是買(mǎi)票、安檢，還是停車(chē)，或都可以“一碼通行”。

　　伴隨著自動(dòng)駕駛汽車(chē)的上路，智慧公路也將應(yīng)運(yùn)而生。不僅有交通突發(fā)事件信息的精準(zhǔn)推送和伴隨式出行服務(wù)，也有準(zhǔn)確定位車(chē)輛位置功能服務(wù)、智能感知設(shè)施等。

　　9月23日，交通運(yùn)輸部印發(fā)《交通運(yùn)輸領(lǐng)域新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行動(dòng)方案(2021~2025年)》(下稱《行動(dòng)方案》)，全國(guó)交通新基建的大幕拉開(kāi)。

　　交通新基建的三個(gè)考量

　　“當(dāng)我們關(guān)注自動(dòng)駕駛的時(shí)候，還需要再關(guān)注另一個(gè)更深層次的問(wèn)題，也就是除了要有聰明的車(chē)還應(yīng)該要有智慧的路。”交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人孫文劍說(shuō)，如果道路的基礎(chǔ)設(shè)施不能實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)化、網(wǎng)聯(lián)化、人工智能化，自動(dòng)駕駛車(chē)輛就很難上路。

　　孫文劍表示，交通運(yùn)輸領(lǐng)域的新基建主要有三個(gè)方面的考量：

　　打造融合高效的智慧交通基礎(chǔ)設(shè)施。以交通運(yùn)輸行業(yè)為主實(shí)施，以智慧公路、智能鐵路、智慧航道、智慧港口、智慧民航、智能郵政、智慧樞紐，以及新材料新能源應(yīng)用為載體，體現(xiàn)先進(jìn)信息技術(shù)對(duì)行業(yè)的全方位賦能。

　　助力信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。主要是配合相關(guān)部門(mén)推進(jìn)先進(jìn)技術(shù)的行業(yè)應(yīng)用，研究利用北斗的技術(shù)在高速公路實(shí)現(xiàn)自由流收費(fèi)等，還包括網(wǎng)絡(luò)安全、數(shù)據(jù)中心、人工智能等。

　　完善行業(yè)創(chuàng)新基礎(chǔ)設(shè)施。主要是科技研發(fā)支撐能力建設(shè)，如重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、基礎(chǔ)設(shè)施長(zhǎng)期性能監(jiān)測(cè)網(wǎng)等。

　　在8月25日交通運(yùn)輸部召開(kāi)的部務(wù)會(huì)上，交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)李小鵬表示，要努力打造有影響力的交通運(yùn)輸新基建樣板，促進(jìn)交通運(yùn)輸提效能、擴(kuò)功能、增動(dòng)能，讓交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施不斷融入新技術(shù)、新要素。

　　打造交通新基建重點(diǎn)工程

　　根據(jù)《行動(dòng)方案》，到2025年，我國(guó)將打造一批交通新基建重點(diǎn)工程，形成一批可復(fù)制推廣的應(yīng)用場(chǎng)景，制修訂一批技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，促進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)與運(yùn)輸服務(wù)網(wǎng)、信息網(wǎng)、能源網(wǎng)融合發(fā)展，精準(zhǔn)感知、精確分析、精細(xì)管理和精心服務(wù)能力顯著增強(qiáng)，智能管理深度應(yīng)用，一體服務(wù)廣泛覆蓋，交通基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)行效率、安全水平和服務(wù)質(zhì)量有效提升。

　　在智慧公路建設(shè)方面，將推動(dòng)公路感知網(wǎng)絡(luò)與公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)養(yǎng)護(hù)工程同步規(guī)劃、同步實(shí)施，提升公路基礎(chǔ)設(shè)施全要素、全周期數(shù)字化水平。建設(shè)監(jiān)測(cè)、調(diào)度、管控、應(yīng)急、服務(wù)一體的智慧路網(wǎng)平臺(tái)，深化大數(shù)據(jù)應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)視頻監(jiān)控集成管理、事件自動(dòng)識(shí)別、智能監(jiān)測(cè)與預(yù)警、分車(chē)道管控、實(shí)時(shí)交通誘導(dǎo)和路網(wǎng)協(xié)同調(diào)度等功能。

　　在智慧樞紐建設(shè)方面，將推動(dòng)綜合客運(yùn)樞紐智能化建設(shè)。以便捷換乘為導(dǎo)向，完善智能聯(lián)程導(dǎo)航、票務(wù)服務(wù)、標(biāo)識(shí)引導(dǎo)、綜合立體換乘等設(shè)施。推動(dòng)跨運(yùn)輸方式安檢互認(rèn)，提高行李直掛服務(wù)比例。推動(dòng)城市公共汽電車(chē)、城市軌道交通、出租汽車(chē)(含網(wǎng)約車(chē))與鐵路、航空運(yùn)行時(shí)刻、客流規(guī)模變化等運(yùn)營(yíng)信息有效對(duì)接。

　　國(guó)家還將鼓勵(lì)和支持各地交通運(yùn)輸主管部門(mén)統(tǒng)籌開(kāi)展綜合交通運(yùn)輸信息平臺(tái)建設(shè)，加強(qiáng)各級(jí)綜合交通運(yùn)輸信息平臺(tái)互聯(lián)互通。開(kāi)展5G等技術(shù)在重要交通基礎(chǔ)設(shè)施的融合應(yīng)用研究。結(jié)合5G商用部署，協(xié)同推進(jìn)對(duì)高速公路重點(diǎn)路段、重要綜合客運(yùn)樞紐、港口和物流園區(qū)的網(wǎng)絡(luò)覆蓋。

　　多地交通新基建正在落地

　　第一財(cái)經(jīng)記者從河南、福建和江蘇等地交通運(yùn)輸部門(mén)了解到，交通新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)正在落地。

　　河南省交通運(yùn)輸廳介紹，將建設(shè)交通量檢測(cè)、視頻監(jiān)控、非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法等信息化設(shè)施，通信及電力管道、汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施、支撐桿件及5G網(wǎng)絡(luò)配套設(shè)施等信息基礎(chǔ)設(shè)施，促進(jìn)先進(jìn)信息技術(shù)與交通運(yùn)輸深度融合。

　　福建省交通運(yùn)輸廳日前表示，將聚焦5G、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能等新型信息技術(shù)與交通運(yùn)輸行業(yè)的深度融合，全力推動(dòng)智慧交通體系建設(shè)。計(jì)劃建成省級(jí)云平臺(tái)數(shù)據(jù)中心，利用大數(shù)據(jù)中心技術(shù)打破系統(tǒng)壁壘，實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)、通信、監(jiān)控和綜合業(yè)務(wù)系統(tǒng)等多套信息系統(tǒng)數(shù)據(jù)資源信息共享協(xié)同。

　　目前，智慧交通短板在于數(shù)據(jù)采集能力和動(dòng)態(tài)感知終端建設(shè)。福建省交通運(yùn)輸廳表示，將鼓勵(lì)交通企業(yè)以新基建為切入點(diǎn)，加強(qiáng)5G、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、大數(shù)據(jù)等新技術(shù)與企業(yè)建設(shè)發(fā)展深度融合。加快推進(jìn)交通運(yùn)輸綜合大數(shù)據(jù)中心建設(shè)，探索無(wú)人智慧收費(fèi)站解決方案等。

　　江蘇省交通運(yùn)輸廳提出，圍繞信息基礎(chǔ)設(shè)施、智慧交通基礎(chǔ)設(shè)施、智慧運(yùn)輸服務(wù)、行業(yè)創(chuàng)新基礎(chǔ)設(shè)施4大領(lǐng)域，聚焦“新網(wǎng)絡(luò)、新設(shè)施、新集群、新平臺(tái)、新應(yīng)用”5大方向，到2022年底，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)穩(wěn)固、設(shè)施智能融合、集群創(chuàng)新活躍、平臺(tái)協(xié)同高效、應(yīng)用智慧豐富。

　　交通運(yùn)輸部22日公布的2021年1~8月公路水路交通固定資產(chǎn)投資完成情況顯示，1~8月完成公路水路固定資產(chǎn)投資17063億元，同比增長(zhǎng)5.9%。

　　轉(zhuǎn)自：第一財(cái)經(jīng)

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