亞投行成員擴(kuò)容至70個(gè) 央企加快布局“一帶一路”


中國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)   時(shí)間:2017-03-24





  專家表示,亞投行總成員數(shù)僅次于世界銀行,有利于發(fā)揮亞投行對(duì)“一帶一路”戰(zhàn)略的金融支持


  3月23日,亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行新聞發(fā)言人歐若拉在位于北京金融街的亞投行總部宣布,亞投行董事會(huì)決定接收13個(gè)新成員加入,這將使亞投行成員擴(kuò)展至70個(gè)。這是亞投行成立以來(lái)第一次接收新的成員。


  上海立信會(huì)計(jì)金融學(xué)院自貿(mào)區(qū)研究院副院長(zhǎng)肖本華在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示,亞投行新增13個(gè)新成員,總成員數(shù)僅次于世界銀行,這將大大提高亞投行在國(guó)際上的影響力,有利于發(fā)揮亞投行對(duì)“一帶一路”戰(zhàn)略的金融支持,進(jìn)而推進(jìn)我國(guó)全方位的對(duì)外開放格局。


  據(jù)了解,此次被批準(zhǔn)加入的成員包括五個(gè)區(qū)域成員:阿富汗、亞美尼亞、斐濟(jì)、中國(guó)香港、東帝汶,以及八個(gè)非區(qū)域成員:比利時(shí)、加拿大、埃塞俄比亞、匈牙利、愛爾蘭、秘魯、蘇丹、委內(nèi)瑞拉。


  其實(shí),亞投行與“一帶一路”的關(guān)系可以用相互依存來(lái)形容,沒有亞投行的資金支持,以建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施為核心的“一帶一路”建設(shè)就無(wú)法實(shí)施。所以,此次新增13個(gè)成員,一方面可以擴(kuò)大亞投行的“資金池”,另一方面也能更好的增強(qiáng)與成員間的互聯(lián)互通性,從而達(dá)到共贏的局面。


  值得注意的是,在今年的《政府工作報(bào)告》中,“一帶一路”共被提到了5次,強(qiáng)調(diào)深化國(guó)際產(chǎn)能合作,帶動(dòng)我國(guó)裝備、技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)、服務(wù)走出去,實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。作為我國(guó)走出去企業(yè)的標(biāo)桿之一,中國(guó)中車在“一帶一路”區(qū)域取得了頗為不錯(cuò)的成績(jī)。


  中國(guó)中車副總裁余衛(wèi)平告訴記者,我們不滿足做“一帶一路”風(fēng)口上的那頭豬,我們得做猴,抓住風(fēng)口機(jī)會(huì)往上蹦?;A(chǔ)設(shè)施建設(shè)是“一帶一路”的引擎,中車就是“一帶一路”建設(shè)的火車頭、主力軍和形象大使。


  據(jù)他介紹,中國(guó)中車在“一帶一路”區(qū)域主要有四個(gè)亮眼成績(jī),分別為訂單增長(zhǎng)頻率最高,產(chǎn)品覆蓋最廣,融合程度最深以及品牌形象最好、知名度和美譽(yù)度最高。


  此外,由于“一帶一路”沿線國(guó)家在世界糧食生產(chǎn)領(lǐng)域具有重要地位,因此,“一帶一路”建設(shè)的深入發(fā)展也加快了我國(guó)糧食類企業(yè)走出去的步伐。


  中糧集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人告訴《證券日?qǐng)?bào)》記者,近年來(lái),中糧集團(tuán)已經(jīng)與54個(gè)“一帶一路”沿線國(guó)家開展農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易,并保持較快增長(zhǎng)勢(shì)頭。并在“一帶一路”沿線地區(qū)擁有倉(cāng)儲(chǔ)、港口物流設(shè)施等一批戰(zhàn)略資源,同時(shí)還為“一帶一路”沿線多個(gè)國(guó)家提供工程設(shè)計(jì)和金融保險(xiǎn)等服務(wù)。


  該負(fù)責(zé)人告訴記者,“十三五”期間,中糧集團(tuán)將繼續(xù)加大在“一帶一路”沿線國(guó)家的投資建設(shè),擬新增投資100億元,2020年前在“一帶一路”沿線農(nóng)產(chǎn)品經(jīng)營(yíng)量超過(guò)3000萬(wàn)噸/年,一手糧源掌控1000萬(wàn)噸/年,食品進(jìn)出口50億元;打造陸路和海路兩大糧食物流通道,完善海外糧食倉(cāng)儲(chǔ)物流和農(nóng)產(chǎn)品加工設(shè)施布局,增強(qiáng)區(qū)域內(nèi)全方位交流,構(gòu)建連接中亞乃至歐洲到中國(guó)內(nèi)陸的國(guó)際糧食物流通道,進(jìn)一步掌控一手糧源,打造國(guó)際大糧商,以量擔(dān)當(dāng),平衡市場(chǎng)供求,滿足消費(fèi)者差異化需求。(本報(bào)記者 蘇詩(shī)鈺 見習(xí)記者杜雨萌)



  轉(zhuǎn)自:證券日?qǐng)?bào)

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