科技創(chuàng)新賦能交通運(yùn)輸升級(jí)


中國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)   時(shí)間:2021-10-26





基建實(shí)力領(lǐng)先世界,運(yùn)輸裝備水平提升


科技創(chuàng)新賦能交通運(yùn)輸升級(jí)


  8月6日,福建泉州灣。隨著最后一榀鋼箱梁緩緩落下,世界首座行車時(shí)速超過(guò)300公里的大跨度跨海斜拉鐵路橋——福廈高鐵泉州灣跨海大橋主橋合龍。


  跨海高鐵橋梁體重量大、精度要求高、海上條件復(fù)雜。為此,建造團(tuán)隊(duì)專門開發(fā)了一套合龍施工智能監(jiān)測(cè)控制系統(tǒng),最終實(shí)現(xiàn)合龍口軸線偏差1毫米,相對(duì)高差0.5毫米的超高精度,能保障高鐵列車在8級(jí)大風(fēng)中正常駛過(guò),即便11級(jí)大風(fēng)也不會(huì)中斷通行。


  洋山港自動(dòng)化碼頭、港珠澳大橋、北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)、京張高鐵……黨的十八大以來(lái),一項(xiàng)項(xiàng)重大工程、重點(diǎn)項(xiàng)目相繼建成完工,彰顯出我國(guó)強(qiáng)大的交通科技創(chuàng)新實(shí)力。


  “一代代交通人苦干實(shí)干、久久為功,推動(dòng)我國(guó)交通建設(shè)技術(shù)實(shí)現(xiàn)了歷史性跨越?!敝薪还芬?guī)劃設(shè)計(jì)院有限公司總經(jīng)理劉曉東表示,我國(guó)近年來(lái)相繼攻克了一系列復(fù)雜地質(zhì)地形和特殊氣候條件下鐵路、公路建設(shè)世界性技術(shù)難題,特大橋梁、長(zhǎng)大隧道、高等級(jí)公路建設(shè)、多塔連跨懸索橋、快速成島技術(shù)水平躋身世界強(qiáng)國(guó)之列,中國(guó)路、中國(guó)橋、中國(guó)隧成為閃亮的“中國(guó)名片”。


  近年來(lái),在交通基建水平領(lǐng)先世界的同時(shí),我國(guó)交通運(yùn)輸裝備的制造和應(yīng)用水平也站上了新臺(tái)階。


  7月20日,我國(guó)自主研發(fā)的全球首套時(shí)速600公里高速磁浮交通系統(tǒng)在山東青島下線。從“和諧號(hào)”到“復(fù)興號(hào)”,再到高速磁浮,我國(guó)軌道交通裝備完成了從追趕到并跑乃至部分超越的轉(zhuǎn)變。如今,全世界高速列車有2/3都在中國(guó),我國(guó)軌道交通相關(guān)產(chǎn)品出口109個(gè)國(guó)家和地區(qū)。“復(fù)興號(hào)”的254項(xiàng)重要標(biāo)準(zhǔn)中,有213項(xiàng)是中國(guó)標(biāo)準(zhǔn),中國(guó)高鐵動(dòng)車組技術(shù)進(jìn)入了自主化、標(biāo)準(zhǔn)化、系列化的新階段。


  令人鼓舞的成績(jī)還有很多:國(guó)產(chǎn)盾構(gòu)機(jī)從零起步,依靠創(chuàng)新后發(fā)趕超,涌現(xiàn)出世界首臺(tái)馬蹄形盾構(gòu)機(jī)、世界最大矩形盾構(gòu)機(jī)、世界最大直徑硬巖掘進(jìn)機(jī)等尖端產(chǎn)品,有力支撐了地下交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè);國(guó)產(chǎn)新能源汽車已基本掌握電機(jī)、電控、電池及整車制造等關(guān)鍵核心技術(shù),產(chǎn)業(yè)水平躋身世界前列,新能源汽車銷量連續(xù)6年位居全球第一。


  科技,改變了神州大地的交通格局,也優(yōu)化了老百姓的日常出行體驗(yàn)。


  過(guò)安檢門、進(jìn)登機(jī)口、中轉(zhuǎn)過(guò)站,都能刷臉通過(guò)……9月,呼和浩特白塔國(guó)際機(jī)場(chǎng)上線了“一臉通關(guān)”系統(tǒng)。依靠大數(shù)據(jù)、人工智能、智能聲光設(shè)備等,旅客等待時(shí)間有效縮短,候機(jī)舒適度顯著提升。


  近年來(lái),網(wǎng)約車、共享單車、線上查詢出行信息、提前預(yù)約列車餐飲等信息化智能化交通服務(wù)已經(jīng)越發(fā)普遍,讓出行變得更便捷、更舒適。


  交通運(yùn)輸部有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,下一步,將以數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化為主線,重點(diǎn)在交通基礎(chǔ)設(shè)施優(yōu)化升級(jí)、提高運(yùn)營(yíng)管理智慧化水平、推進(jìn)先進(jìn)交通裝備應(yīng)用、夯實(shí)科技發(fā)展基礎(chǔ)等方面發(fā)力,通過(guò)科技創(chuàng)新賦能交通運(yùn)輸發(fā)展。(記者 邱超奕)


  轉(zhuǎn)自:人民日?qǐng)?bào)

  【版權(quán)及免責(zé)聲明】凡本網(wǎng)所屬版權(quán)作品,轉(zhuǎn)載時(shí)須獲得授權(quán)并注明來(lái)源“中國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)”,違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責(zé)任的權(quán)力。凡轉(zhuǎn)載文章及企業(yè)宣傳資訊,僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn),不代表本網(wǎng)觀點(diǎn)和立場(chǎng)。版權(quán)事宜請(qǐng)聯(lián)系:010-65363056。

延伸閱讀

  • 交通運(yùn)輸業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革效果顯現(xiàn)

    交通運(yùn)輸業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革效果顯現(xiàn)

    黨的十九大報(bào)告提出建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)。11月23日,交通運(yùn)輸部召開例行新聞發(fā)布會(huì)表示,圍繞著力深化交通行業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,全年計(jì)劃的64項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)進(jìn)展良好,多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展取得初步成效,為建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
    2017-11-24
  • 改革開放40年我國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展成績(jī)斐然

    改革開放40年我國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展成績(jī)斐然

    從“用雙腳丈量”到乘坐時(shí)速350公里的高鐵,從“黃金向海里扔”到港口智能化,從坐飛機(jī)想都不敢想到務(wù)工者春運(yùn)乘機(jī)回家過(guò)年……改革開放40年來(lái),居民出行方式發(fā)生巨大變化,交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展成績(jī)斐然,創(chuàng)造了舉世矚目的“中國(guó)速...
    2018-08-10
  • 中國(guó)加快構(gòu)建高效率綜合交通運(yùn)輸體系

    中國(guó)加快構(gòu)建高效率綜合交通運(yùn)輸體系

    力爭(zhēng)通過(guò)3年的時(shí)間,推進(jìn)綜合交通網(wǎng)絡(luò)效率得到明顯提升,逐步建立與高質(zhì)量發(fā)展相匹配的交通物流服務(wù)體系,使物流服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟(jì)的能力顯著增強(qiáng)。
    2019-03-29
  • 人暢其行、貨暢其流——共和國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展成就巡禮

    人暢其行、貨暢其流——共和國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展成就巡禮

    新中國(guó)成立以來(lái),特別是改革開放以來(lái),我國(guó)在經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中堅(jiān)持交通運(yùn)輸先行理念,交通運(yùn)輸領(lǐng)域發(fā)生了歷史性變化,人暢其行、貨暢其流,為國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展發(fā)揮了先行官作用。
    2019-09-12

熱點(diǎn)視頻

上半年汽車工業(yè)多項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)創(chuàng)新高 上半年汽車工業(yè)多項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)創(chuàng)新高

熱點(diǎn)新聞

熱點(diǎn)輿情

?

微信公眾號(hào)

版權(quán)所有:中國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)京ICP備11041399號(hào)-2京公網(wǎng)安備11010502035964