新年新氣象|中國高質(zhì)量發(fā)展腳步加快 經(jīng)濟(jì)“加速跑”

　　新年伊始，中國高質(zhì)量發(fā)展腳步加速。就在1月10日，隨著一些新數(shù)據(jù)的公布和新交通動脈的運(yùn)行，一個充滿活力的中國也正在以嶄新的姿態(tài)，迎接新的一年。

　　中國中小企業(yè)發(fā)展指數(shù)連續(xù)兩個月回升

　　中國中小企業(yè)協(xié)會1月10日發(fā)布，2021年12月中國中小企業(yè)發(fā)展指數(shù)為86.4，比上月上升0.1點(diǎn)，連續(xù)兩個月上升。中國中小企業(yè)協(xié)會表示，保供穩(wěn)價和助企紓困政策落地生效，工業(yè)生產(chǎn)回升，能源供應(yīng)保障得到加強(qiáng)，中小微企業(yè)效益回升等，是帶動指數(shù)上升的主要因素。

　　鐵路調(diào)圖四川大涼山邁入“動車時代”

　　全國鐵路10日起實(shí)行新的列車運(yùn)行圖，四川西昌至云南昆明首開動車組，大涼山地區(qū)邁入“動車時代”。10日上午在西昌西站，帶有彝族文化特色的D843次“復(fù)興號”動車組緩緩開出，4小時21分后抵達(dá)昆明，比原來老成昆線最快的列車，運(yùn)行時間縮短了5小時左右。

　　中老鐵路國際貨物列車“瀾湄快線”首發(fā)

　　依托新的列車運(yùn)行圖，中老鐵路國際貨物列車10日首開“瀾湄快線”。上午11時30分，裝載有云南鮮花、蔬菜等產(chǎn)品的中老鐵路首趟“瀾湄快線”專用鐵路貨車編組列車，就從昆明出發(fā)了，將于次日抵達(dá)老撾首都萬象。快線將昆明至萬象的時間成本從原來的41小時縮短至26小時。

　　我國自主研發(fā)建造的超大型散貨船交付

　　助力全球遠(yuǎn)洋運(yùn)輸，我國自主研發(fā)建造的超大型散貨船10日在廣州交付。這個船型由中國船舶打造，滿足全球限制硫排放的環(huán)保要求，適用于裝載煤炭、礦石、谷物、水泥等貨物，在同等吃水條件下，可以多裝600噸貨物。未來遠(yuǎn)洋運(yùn)輸對于船舶大型化的需求越來越高，目前這一船型的訂單已達(dá)8艘。此次交付的這艘船已被美國大型船運(yùn)公司租用，將用于美洲航線大豆、玉米等谷物的運(yùn)輸。

　　轉(zhuǎn)自：央視網(wǎng)

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