農(nóng)產(chǎn)品能源機電多點助陣 中俄經(jīng)貿(mào)虎年更有“看頭”


中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟信息網(wǎng)   時間:2022-02-19





  近日,鹽城某公司從江蘇大豐港口岸進口2940噸俄羅斯大麥,這是俄羅斯大麥?zhǔn)状巫喳}城口岸進口。


  俄羅斯是全球大麥主產(chǎn)區(qū),品質(zhì)較高的俄羅斯大麥對于進一步推動中國糧食多元化具有重要意義。據(jù)海關(guān)統(tǒng)計,2021年中國菜籽油、牛肉等農(nóng)產(chǎn)品自俄進口量均大幅增加。其中菜籽油增長56%,牛肉增長超過210%,大麥更是激增12.1倍。


  其實不只是大麥,甚至不只是農(nóng)產(chǎn)品,中俄之間持續(xù)深化的經(jīng)貿(mào)合作關(guān)系體現(xiàn)在能源、機電等多個領(lǐng)域。更重要的是,在經(jīng)濟互補的因素之外,中俄合作同時也為國際社會共同應(yīng)對全球疫情和經(jīng)濟復(fù)蘇考驗提供了樣本。日前,中俄雙方海關(guān)簽署了“經(jīng)認證的經(jīng)營者”(AEO)互認安排,這無疑也將為兩國持續(xù)擴大貿(mào)易和投資規(guī)模營造更加安全便利的環(huán)境。


  貨“流”暢通往來熱絡(luò)


  2月10日,一列滿載著俄羅斯進口板材的中歐班列(成渝)抵達重慶團結(jié)村中心站,經(jīng)過重慶渝州海關(guān)驗放后,立即發(fā)往全國節(jié)后開工的第一線。同日,通過海滄海關(guān)關(guān)員監(jiān)管的中歐(廈門)班列也載著100標(biāo)箱的彩色液晶屏、日用品等貨物發(fā)往俄羅斯莫斯科,成為2022年以來中歐(廈門)班列已開行17列中的一份子。


  愈發(fā)緊密的經(jīng)貿(mào)往來讓更多的中歐班列在中俄間開行。


  虎年大年初一,山東省發(fā)往莫斯科的首列“齊魯號”冷鏈集裝箱班列就從淄博海關(guān)鐵路監(jiān)管場站發(fā)出。50個40尺冷藏集裝箱裝載了產(chǎn)自山東本地的蔬菜、水果、食品半成品等貨物,共計2000余噸、貨值超千萬美元,為當(dāng)?shù)剞r(nóng)產(chǎn)品出口俄羅斯開通了全新物流通道。


  國際海運的數(shù)據(jù)也印證著中俄貿(mào)易交流合作的快速發(fā)展。記者從杭州海關(guān)獲悉,2022年1月,舟山海關(guān)共在寧波舟山港甬舟集裝箱碼頭監(jiān)管俄羅斯方向集裝箱12058標(biāo)箱,同比增長17.1%。寧波舟山港甬舟集裝箱碼頭有限公司營運操作部經(jīng)理助理王丹麗告訴記者:“甬舟集裝箱碼頭通往俄羅斯方向的航線越來越多,目前19條航線中有9條通往俄羅斯方向?!?/p>


  為了讓進出口商品快速通關(guān),打造優(yōu)質(zhì)營商環(huán)境,處在“一帶一路”和長江經(jīng)濟帶聯(lián)結(jié)點戰(zhàn)略定位的重慶率先實施了中歐班列鐵路快速通關(guān)模式,班列作業(yè)耗時平均減少4小時以上,開辟對俄出口筆電產(chǎn)品、進口板材等商品快速通關(guān)通道,設(shè)置俄羅斯進口板材專用堆場,有效壓縮貨物滯港時間。舟山海關(guān)推出“運輸工具轉(zhuǎn)港數(shù)據(jù)復(fù)用”舉措,瞄準(zhǔn)船舶信息重復(fù)錄入這一痛點,通過“一次申報”“數(shù)據(jù)共享”使國際航行船舶在全國各港口轉(zhuǎn)港能便捷復(fù)用上一港申報數(shù)據(jù),實現(xiàn)快速申報,同時優(yōu)化進境空箱監(jiān)管模式,依托提前申報模式實現(xiàn)到港放行,縮短通關(guān)時間12小時以上,進一步提升抵港空箱流轉(zhuǎn)效率。


  能源“壓艙”機電“昂揚”


  2月7日,裝載6.8萬噸液化天然氣的“新愿景”號貨輪在大連液化天然氣接收站靠泊,經(jīng)北良港海關(guān)關(guān)員第一時間登臨檢查、檢疫取樣,這批液化天然氣快速通關(guān)。這是該關(guān)今年監(jiān)管的第二批自俄羅斯進口的液化天然氣貨物。


  2021年,中俄雙邊貿(mào)易值首次突破9000億元,達9486.6億元,同比增長26.6%,創(chuàng)歷史新高。其中,能源資源貿(mào)易“壓艙”作用明顯。從海關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)看,俄羅斯繼續(xù)保持對中能源產(chǎn)品第一大進口來源國地位。2021年,中國自俄進口能源產(chǎn)品3342.9億元,增長47.4%。


  中俄能源合作不止停留在貿(mào)易層面,更多深層次多方位的合作也在火熱進行。近日,重約2萬噸的全球最大壓縮機和發(fā)電機自浮平臺模塊在山東蓬萊裝船啟運俄羅斯。這些模塊由蓬萊巨濤海洋工程重工有限公司生產(chǎn),是用于俄羅斯北極液化天然氣2號項目的重要組件。蓬萊巨濤海洋工程重工有限公司相關(guān)負責(zé)人表示,由該公司承接的北極液化天然氣2號項目壓縮機和發(fā)電機模塊已交付大半。不久后,在北緯71度的北極冰原上將會聳立起一座開采液化天然氣的自浮平臺。


  令人欣喜的還有,中國機電產(chǎn)品對俄出口優(yōu)勢進一步鞏固。2021年,中國對俄出口機電產(chǎn)品2684.5億元,增長32.5%。其中,通用機械設(shè)備、汽車零配件和汽車出口增速較快,分別增長82%、37.8%和165%。


  “節(jié)后開工第三天,我們就有150輛奇瑞汽車經(jīng)蕪湖海關(guān)查驗后發(fā)往俄羅斯?!睋?jù)奇瑞國際公司負責(zé)人介紹,今年1月份,公司對包括俄羅斯在內(nèi)的海外市場整車出口同比增長60.9%,實現(xiàn)“開門紅”。(記者 劉昕)


  轉(zhuǎn)自:國際商報

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