國務(wù)院出手穩(wěn)經(jīng)濟(jì):留抵退稅擴(kuò)至1.64萬億,緩繳社保費(fèi)再擴(kuò)圍


中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)   時(shí)間:2022-05-25





  受疫情沖擊等影響,不少企業(yè)十分困難,為此國務(wù)院再度加大紓困政策力度。


  日前,國務(wù)院總理李克強(qiáng)主持召開國務(wù)院常務(wù)會(huì)議,推出33項(xiàng)穩(wěn)經(jīng)濟(jì)舉措,其中稅費(fèi)支持政策備受企業(yè)關(guān)注。有專家預(yù)計(jì)近期相關(guān)稅費(fèi)支持政策細(xì)則將出臺(tái)。


  此次會(huì)議決定,在更多行業(yè)實(shí)施存量和增量全額留抵退稅,增加退稅1400多億元,全年退減稅2.64萬億元。


  北京國家會(huì)計(jì)學(xué)院李旭紅教授告訴第一財(cái)經(jīng),留抵退稅有助于解決當(dāng)前宏觀經(jīng)濟(jì)壓力環(huán)境下企業(yè)的現(xiàn)金流問題,改善企業(yè)的財(cái)務(wù)狀況,并激發(fā)市場(chǎng)主體的經(jīng)營及投資活力。今年受疫情沖擊的影響,我國企業(yè)面臨更大的資金及經(jīng)營壓力,需要宏觀經(jīng)濟(jì)層面出臺(tái)更有力的政策以對(duì)沖經(jīng)濟(jì)下行的壓力以及新冠肺炎疫情對(duì)于宏觀經(jīng)濟(jì)所產(chǎn)生的不利影響。


  “此次存量、增量留抵退稅進(jìn)一步擴(kuò)大適用行業(yè)范圍,并將退稅金額在1.5萬億元的基礎(chǔ)上增加1400多億元,并且將前期已執(zhí)行的退稅政策涉及的資金盡可能于上半年落實(shí)到位,這充分反映出積極財(cái)政政策提前發(fā)力,通過財(cái)政收入的減法,帶來乘數(shù)效應(yīng)市場(chǎng)主體的加法。”李旭紅說。


  此次留抵退稅政策加碼,除了因?yàn)槠髽I(yè)困難增多加大紓困力度外,另一方面也在于當(dāng)前留抵退稅政策實(shí)施效果好。


  其實(shí)早在今年3月的全國兩會(huì)上,李克強(qiáng)在回答中外記者提問時(shí)表示,如果留抵退稅實(shí)施效果好,還會(huì)加大力度。


  國家稅務(wù)總局副局長(zhǎng)王道樹近日公開表示,4月1日至5月16日,共有9796億元留抵退稅款退到企業(yè)賬戶,再加上一季度繼續(xù)實(shí)施此前已經(jīng)出臺(tái)的增值稅留抵退稅老政策1233億元,今年共有11029億元退稅款退到了納稅人賬戶。留抵退稅助企紓困的政策效應(yīng)已經(jīng)開始顯現(xiàn)。


  國家統(tǒng)計(jì)局快速調(diào)查顯示,獲得增值稅增量留抵退稅的企業(yè)中,90%的企業(yè)認(rèn)為改善了現(xiàn)金流,96.2%的企業(yè)表示對(duì)政策比較滿意;獲得存量留抵退稅的小微企業(yè)中,84.5%的企業(yè)認(rèn)為改善了現(xiàn)金流、94.6%的企業(yè)比較滿意。


  李旭紅認(rèn)為,今年已實(shí)行的留抵退稅情況反映了該項(xiàng)政策受到了市場(chǎng)主體的普遍歡迎。留抵退稅及時(shí)給予市場(chǎng)主體紓難解困,不但保障了市場(chǎng)主體的可持續(xù)性,維持了中國經(jīng)濟(jì)的基本面及韌勁,同時(shí)為具備成長(zhǎng)能力的行業(yè)和企業(yè),帶來了資金的支持以及快速發(fā)展的空間,為中國經(jīng)濟(jì)帶來增量,以促進(jìn)我國短期逆周期與中期高質(zhì)量發(fā)展目標(biāo)的協(xié)同。


  她表示,由于退稅金額較大,因此需要進(jìn)一步統(tǒng)籌好中央財(cái)政與地方財(cái)政的資金安排,能退的資金盡可能盡早退還市場(chǎng)主體,促進(jìn)政策效應(yīng)盡早顯現(xiàn)。


  此次會(huì)議還決定,將中小微企業(yè)個(gè)體工商戶和5個(gè)特困行業(yè)緩繳養(yǎng)老等社保費(fèi)政策延至年底,并擴(kuò)圍至其他特困行業(yè),預(yù)計(jì)今年緩繳3200億元。


  隨著企業(yè)困難加大,近期緩繳社保費(fèi)政策覆蓋范圍明顯擴(kuò)大,時(shí)間也在不斷延長(zhǎng)。


  今年4月6日,國務(wù)院決定對(duì)餐飲、零售、旅游、民航、公路水路鐵路運(yùn)輸?shù)忍乩袠I(yè),在今年二季度實(shí)施暫緩繳納養(yǎng)老保險(xiǎn)費(fèi),并階段性緩繳失業(yè)和工傷保險(xiǎn)費(fèi)。4月27日,緩繳社保費(fèi)政策從上述五大特困行業(yè)擴(kuò)大至受疫情影響經(jīng)營困難的所有中小微企業(yè)、個(gè)體工商戶。


  此次會(huì)議在上述基礎(chǔ)上,將緩繳社保費(fèi)范圍擴(kuò)大到其他特困行業(yè),并且將延緩時(shí)間延長(zhǎng)至年底。專家普遍認(rèn)為,此舉將減輕當(dāng)期企業(yè)資金壓力,有利于幫助企業(yè)紓困,而且緩繳形式并不會(huì)導(dǎo)致財(cái)政減收,兼顧了財(cái)政可持續(xù)性。


  為了促進(jìn)消費(fèi),此次會(huì)議還決定,階段性減征部分乘用車購置稅600億元。


  今年以來,受疫情沖擊,車企生產(chǎn)受影響,居民消費(fèi)意愿下降,前4個(gè)月尤其是4月份汽車銷量明顯下滑。為了促進(jìn)消費(fèi),通過減征部分乘用車購置稅,以及近期國務(wù)院要求各地區(qū)不得新增汽車限購措施,因地制宜逐步取消汽車限購等措施,有利于提振汽車消費(fèi)。


  除了退稅減稅緩稅齊加碼外,其他一些財(cái)政支持政策也在加碼。


  比如,此次會(huì)議決定,將失業(yè)保險(xiǎn)留工培訓(xùn)補(bǔ)助擴(kuò)大至所有困難參保企業(yè)。


  此前,人社部等明確,2022年1月1日至12月31日,累計(jì)出現(xiàn)1個(gè)(含)以上中高風(fēng)險(xiǎn)疫情地區(qū)的市(地、州、盟)、縣(市、區(qū)、旗),可對(duì)因新冠肺炎疫情嚴(yán)重影響暫時(shí)無法正常生產(chǎn)經(jīng)營的中小微企業(yè),按每名參保職工不超過500元的標(biāo)準(zhǔn)發(fā)放一次性留工培訓(xùn)補(bǔ)助,支持企業(yè)組織職工以工作代替培訓(xùn)。


  另外,為進(jìn)一步發(fā)揮帶動(dòng)各方資金扶持小微企業(yè)、“三農(nóng)”和創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新的重要作用,緩解相關(guān)企業(yè)融資難、融資貴,此次會(huì)議決定,國家融資擔(dān)保基金再擔(dān)保合作業(yè)務(wù)新增1萬億元以上。


  財(cái)政部數(shù)據(jù)顯示,2021年國家融資擔(dān)?;鹑晖瓿稍贀?dān)保合作業(yè)務(wù)規(guī)模7542億元,累計(jì)再擔(dān)保合作業(yè)務(wù)規(guī)模達(dá)1.46萬億元,服務(wù)各類市場(chǎng)主體118萬戶,合作機(jī)構(gòu)平均擔(dān)保費(fèi)率降至0.82%,同比下降0.13個(gè)百分點(diǎn),與商業(yè)性擔(dān)保機(jī)構(gòu)2.5%的擔(dān)保費(fèi)率水平相比,全年為融資主體節(jié)約擔(dān)保費(fèi)超100億元。


  此次會(huì)議要求,有關(guān)部門要對(duì)一攬子措施盡快逐項(xiàng)細(xì)化并公布實(shí)施。(陳益刊)


  轉(zhuǎn)自:第一財(cái)經(jīng)

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