政企合力出海招商 多地包機赴歐洲、東亞開拓市場

　　12月7日，中共中央政治局召開會議并提出，要推進高水平對外開放，更大力度吸引和利用外資，這為明年各地的招商引資帶來了積極的信號。

　　事實上，四季度以來，各地已加快赴海外招商引資的節(jié)奏，政企合力開展經(jīng)貿(mào)活動。日前，浙江省商務(wù)廳帶領(lǐng)著由省級部門負責(zé)人和企業(yè)家組成的經(jīng)貿(mào)代表團開啟6天的德國、法國之行，這是浙江“千團萬企拓市場搶訂單行動”的首站。

　　前三季度，全國實際使用外資金額達到10037.6億元，同比增長15.6%，第三季度增速明顯加快。四季度以來，包括浙江、廣東、海南、江蘇在內(nèi)的不少省份都組織了赴海外招商的經(jīng)貿(mào)代表團，直接奔向意向國開展招商推介活動，提前為明年的招商引資做準(zhǔn)備。

　　南方財經(jīng)全媒體記者梳理了近期的招商情況發(fā)現(xiàn)，德國、日本、韓國、新加坡等歐洲、東亞國家是主要的招商目的地，這與今年前三季度外資主要來源地契合。同時，各省份招商引資根據(jù)各自資源稟賦各有偏重，但都注重高技術(shù)的引進，帶動本地產(chǎn)業(yè)鏈的強鏈、補鏈，增加就業(yè)和稅收。

　　在受訪專家看來，歐洲正在經(jīng)歷的能源危機會帶來化工、能源等行業(yè)新一輪的對外投資和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，而中國有能力也有意愿承接產(chǎn)業(yè)鏈更高端環(huán)節(jié)，實現(xiàn)了雙方供需匹配；同時，隨著RCEP經(jīng)貿(mào)協(xié)定的生效，中日韓以及周邊國家可能強化亞洲生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)勢，未來會有更緊密的產(chǎn)業(yè)鏈合作。

　　四季度各地加快“招商引資”

　　疫情以來，企業(yè)出國參展、接訂單、談合作變得艱難。與此同時，各地的招商引資也難以直接面對面溝通，招商團隊出不去，意向企業(yè)難進來。隨著今年下半年疫情防控措施進一步優(yōu)化，穩(wěn)外貿(mào)穩(wěn)外資成為各地商務(wù)部門大力推進的工作之一。

　　國務(wù)院發(fā)展研究中心發(fā)展戰(zhàn)略和區(qū)域經(jīng)濟研究部副部長卓賢認為，從招商活動到落地實體投資再到產(chǎn)生稅收是一個比較長的過程，今年四季度的招商活動更多是面向明年，也體現(xiàn)出經(jīng)濟社會發(fā)展新形勢下比較好的跡象。

　　“四季度以來，很多省市的招商團隊直接去到國外市場，這是一個新的形式，招商和投資需要建立在企業(yè)和企業(yè)、官員和企業(yè)家之間充分信任、接觸的基礎(chǔ)上，赴海外線下招商是一個很好的跡象，更多的是面向明年以及未來更長一段時間，也和重點地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展布局相關(guān)?！弊抠t對南方財經(jīng)全媒體記者說。

　　今年6月底開始，浙江率先在全國探索創(chuàng)新，推進“包機/包艙+參展+商務(wù)洽談”模式，幫助企業(yè)“走出去”搶訂單拓市場。四季度以來，浙江從省、市層面加快赴海外招商引資的步伐。

　　12月4日，浙江組織了疫情以來省級商務(wù)部門帶隊出國的第一團，由政府帶頭聯(lián)動企業(yè)赴境外參展、開展商務(wù)洽談，開展為期6天的德國、法國之行。

　　廣東自11月8日開啟了2022粵港澳大灣區(qū)全球招商大會海外分會場，在3個月內(nèi)組織22場海外系列招商活動，包括德國、英國、法國、意大利、捷克、波蘭、塞爾維亞、俄羅斯、日本、韓國、新加坡、馬來西亞、柬埔寨、阿聯(lián)酋、新西蘭、阿根廷、加拿大17個國家。

　　廣東針對新加坡的招商活動與產(chǎn)業(yè)園區(qū)合作相結(jié)合，截至目前，僅新加坡在廣州投資企業(yè)累計超過800家，涵蓋科技金融等領(lǐng)域，而廣州的中新廣州知識城是新加坡參與粵港澳大灣區(qū)建設(shè)的重要支點，將為國內(nèi)外企業(yè)提供巨大機遇。

　　12月6日，海南自貿(mào)港赴日招商團在日本東京舉辦“海南自由貿(mào)易港政策和投資機遇說明會”，這是疫情以來海南首個出國招商團組在日本開展的深度招商推介活動之一。南方財經(jīng)全媒體記者了解到，該出國招商團組由海南國際經(jīng)濟發(fā)展局牽頭會同?？谑?、三亞市相關(guān)單位組成，計劃于11月27日至12月11日在日本東京、大阪和福岡舉辦3場百人規(guī)模的海南自貿(mào)港招商推介會。

　　除了省級層面組織的海外商事活動，無錫、蘇州、南京、寧波、嘉興、深圳、合肥等城市也組織經(jīng)貿(mào)代表團奔赴海外，直接洽談?wù)猩探?jīng)貿(mào)事務(wù)。例如，寧波開展了“百團千企萬人”拓市場促招引行動，支持更多企業(yè)“出?！眳⒄箙?，截至今年11月底，寧波市外貿(mào)企業(yè)派出850多人分別赴美國、德國和中東歐等地開展商務(wù)活動。12月9日，蘇州還將組織包機赴歐洲開展招商工作，代表團成員包括各市、區(qū)的30個招商小分隊和外貿(mào)企業(yè)高管。

　　商務(wù)部研究院國際市場研究所副所長白明告訴南方財經(jīng)全媒體記者，我國的制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級很多是日韓跨國企業(yè)帶過來的，新加坡也參與了中國很多的園區(qū)建設(shè)，例如中新蘇州工業(yè)園區(qū)、中新天津生態(tài)城和中新(重慶)戰(zhàn)略性互聯(lián)互通示范項目。

　　“各省份對很多國家都有招商引資的需求，但是側(cè)重點不一樣。我們最需要的是高技術(shù)，更看重招商引資帶來的技術(shù)含量和產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵環(huán)節(jié)，這可以直接帶動就業(yè)，也和當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)生關(guān)聯(lián)?！卑酌髡f。

　　強化亞洲生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢

　　南方財經(jīng)全媒體記者梳理發(fā)現(xiàn)，四季度以來各省市赴海外招商的目的地主要集中于歐洲和亞洲，其中德國、日本、韓國是重要目的國。而從前三季度外資來源地看，德國、韓國、日本實際對華投資分別同比增長114.3%、90.7%和39.5%。

　　德國已經(jīng)是我國重要的外商直接投資來源地，截至2021年底，在中國的德國企業(yè)約5000家，其中，汽車、電子零配件、化工、工業(yè)設(shè)備、制藥及生物技術(shù)領(lǐng)域的投資占德國對中國直接投資的近70%。

　　在卓賢看來，德國向中國投資主要集中在兩個方面，一個是化工，一個是汽車，“德國的化工行業(yè)有很大一部分在國內(nèi)本土生產(chǎn)，這是一個資本密集型和技術(shù)密集型相結(jié)合的產(chǎn)業(yè)，但隨著歐洲整體面臨能源危機，未來1-2年間，德國企業(yè)的生產(chǎn)成本大概率繼續(xù)抬升，所以對生產(chǎn)進行重新布局十分緊迫。”

　　而德國化工企業(yè)在中國布局的速度非常迅速，例如巴斯夫在廣東、江蘇均有布局，已經(jīng)有長期的合作基礎(chǔ)?！爸袊墓S建設(shè)能力、電力等能源穩(wěn)定供給的能力，德國企業(yè)非常清楚，他們在中國布局生產(chǎn)鏈出于自身的轉(zhuǎn)型需要，也剛好滿足中國招商引資的需求。”卓賢說。

　　汽車行業(yè)的招商引資還伴隨著產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新的需要，尤其在新能源汽車領(lǐng)域，汽車行業(yè)的創(chuàng)新速度迅速提升。同時，投資目的國的消費市場也是一個重要因素。

　　“目前，中國是全球新增汽車消費和汽車生產(chǎn)規(guī)模最大的市場，在需求最大、供給規(guī)模最大的市場，產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新的活力和動力更足。德國企業(yè)在中國投資汽車行業(yè)，不僅是落地生產(chǎn)配件、整車組裝環(huán)節(jié)，還會落地研發(fā)中心，配合本地化需求進行改造。中國這個巨大市場所形成的規(guī)模經(jīng)濟效應(yīng)，使得在這里生產(chǎn)才能夠把成本降下來，從而讓企業(yè)有更多的資金進行創(chuàng)新?！弊抠t表示。

　　此外，從各省市招商引資關(guān)注的行業(yè)領(lǐng)域來看，呈現(xiàn)明顯的高技術(shù)特征。廣東針對日本的招商活動關(guān)注化工、機械、機器人等高端制造業(yè)，RCEP生效后中日之間首次有了經(jīng)貿(mào)協(xié)定，但日本國內(nèi)市場較小，未來大灣區(qū)有好的政策和廣闊市場，引入外資會帶來跨國產(chǎn)業(yè)鏈的重新組合。

　　11月30日-12月2日，海南自貿(mào)港赴日招商團組已拜訪了三菱商事、丸紅株式會社、三井物產(chǎn)等三大日本知名大型商事企業(yè)。海南國際經(jīng)濟發(fā)展局副局長宮起君表示，日本在節(jié)能環(huán)保、高端制造、醫(yī)療康養(yǎng)領(lǐng)域有著許多先進經(jīng)驗和技術(shù)，正是海南發(fā)展所需要的，未來與海南有著非常廣闊的合作空間。

　　11月17日，蘇州在疫情發(fā)生3年來首次組織赴海外經(jīng)貿(mào)包機前往日本，經(jīng)貿(mào)代表團前往中國貿(mào)促會駐日本代表處、日中經(jīng)貿(mào)中心、日本瑞穗銀行等機構(gòu)，宣傳推介本地招商政策和營商環(huán)境；拜訪新能源汽車零部件、商業(yè)綜合體等在談項目的日本總部，推動項目洽談進度。

　　在卓賢看來，招商引資目前更看重的其實不是資金，而是資源、技術(shù)、人才、品牌，“各地招商引資會關(guān)注意向國的資源優(yōu)勢和技術(shù)優(yōu)勢，不是簡單的投資建廠，而是要通過引進目標(biāo)國具有技術(shù)優(yōu)勢的產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈、價值鏈，來完善我們國家的供應(yīng)鏈和產(chǎn)業(yè)鏈，是基于完善整個區(qū)域布局的供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)鏈的角度，去取長補短?！?/p>

　　全球供應(yīng)鏈在各種因素影響下，目前很重要的特征是區(qū)域化，包括以美國為核心的北美生產(chǎn)區(qū)，以德國為核心的歐洲生產(chǎn)區(qū)，和以中日韓特別是以中國為核心的亞洲生產(chǎn)區(qū)。

　　“隨著RCEP協(xié)議生效，亞洲以中日韓三國為核心的亞洲生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)的能級會進一步提升。日本、韓國的國內(nèi)供給和市場需求相對較小，能夠和中國形成一種三角樞紐，再以此為核心把東盟納起來，形成更大規(guī)模的亞洲生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)，這非常重要。未來日韓可以和中國有更多技術(shù)和產(chǎn)業(yè)的聯(lián)動，推動整個亞洲生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展?！弊抠t說。

　　轉(zhuǎn)自：21世紀(jì)經(jīng)濟報道

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