交通先行當(dāng)好開路先鋒

　　交通運輸是國民經(jīng)濟(jì)中具有基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性、戰(zhàn)略性的產(chǎn)業(yè)，也是重要的服務(wù)性行業(yè)，是服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局的重要支撐。作為中國現(xiàn)代化的開路先鋒，2023年以來，交通運輸行業(yè)繼續(xù)加大交通強(qiáng)國建設(shè)力度，綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)加快完善、運輸服務(wù)水平持續(xù)提升，交通強(qiáng)國建設(shè)具體工作扎實推進(jìn)。

　　綜合立體交通網(wǎng)越織越密

　　2023年12月26日，中鐵建工集團(tuán)承建的廣州白云站正式建成投用。歷經(jīng)3年多建設(shè)，從一紙藍(lán)圖到拔地而起，這座按現(xiàn)代綜合交通樞紐規(guī)劃建設(shè)理念打造的鐵路樞紐客站迎來首批旅客。

　　“廣州是粵港澳大灣區(qū)發(fā)展的核心引擎之一，在大灣區(qū)一體化建設(shè)中發(fā)揮著重要作用。廣州白云站的建成將進(jìn)一步完善大灣區(qū)交通網(wǎng)?！敝需F建工集團(tuán)廣州白云站項目經(jīng)理鐘萬才說。

　　2023年12月29日，中鐵二十三局承建的成綿蒼巴高速公路綿蒼段通車，對于完善四川省高速公路網(wǎng)、實現(xiàn)高速公路網(wǎng)內(nèi)聯(lián)外通、成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)對外輻射和內(nèi)部一體化具有重要意義。

　　我國巨大的人口規(guī)模和不均衡的人口分布帶來的遷移和流動形成了巨大的交通運輸需求，織密綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)不僅是發(fā)展交通的必然選擇，也是為經(jīng)濟(jì)社會全面發(fā)展打下基礎(chǔ)。

　　2023年以來，我國綜合立體交通網(wǎng)主骨架加快建設(shè)。統(tǒng)籌推進(jìn)102項國家重大工程涉交通項目，推動實施11項“十四五”重大工程項目包、第一批16項交通強(qiáng)國重點項目。西部陸海新通道（平陸）運河工程、小洋山北作業(yè)區(qū)集裝箱碼頭等重大項目加快建設(shè)。三峽水運新通道前期工作有序推進(jìn)。4個世界級機(jī)場群加快構(gòu)建，鄂州花湖機(jī)場全面投入運營。郵政國際寄遞中心建設(shè)加快落地。

　　“這一年，我們新建高速鐵路1700公里、新建包括改擴(kuò)建高速公路超過7000公里、新增及改善高等級航道1000公里、新頒證民用運輸機(jī)場增加了2個，新增城市軌道交通運營里程超過360公里?！苯煌ㄟ\輸部副部長李揚介紹。

　　隨著新線不斷建成，樞紐不斷完善，以及既有線路不斷延伸和改造，“6軸7廊8通道”國家綜合立體交通網(wǎng)主骨架空間格局已基本形成。

　　12件民生實事全面完成

　　2023年11月28日，朝陽初升，家住貴州省福泉市陸坪鎮(zhèn)的王順琴挑上新鮮采摘的蔬菜出門，走了幾百米路就坐上了進(jìn)城的第一班公交車。王順琴說，自從有了城鄉(xiāng)公交，進(jìn)城賣菜便成了她日常生活的一部分。

　　“‘四好農(nóng)村路’經(jīng)過10多年的建設(shè)，每年投資都達(dá)幾千億元，總里程達(dá)到453萬公里，惠及幾億民眾，成為名副其實的超級工程?！苯煌ㄟ\輸部公路局局長吳春耕表示。

　　2023年前11個月，全國農(nóng)村公路建設(shè)總投資超過4555億元，新改建農(nóng)村公路里程超過16萬公里，新增通三級及以上公路鄉(xiāng)鎮(zhèn)327個，為增強(qiáng)群眾收入、加快推進(jìn)農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化提供了有力支撐。

　　除了農(nóng)村公路建設(shè)，自2015年開始，交通運輸部每年都推出一批交通運輸更貼近民生的實事，2023年推出的12件民生實事目前已全面完成。

　　李揚介紹，在保障人民群眾安全便捷出行方面，2023年以來交通部門共改造公路危舊橋梁9763座，實施農(nóng)村公路安全生命防護(hù)工程10.5萬公里。

　　在提升適老化無障礙交通出行方面，推動140多個城市開通電話約車服務(wù)，完成城市公共汽電車站臺適老化改造3600余處，打造敬老愛老服務(wù)城市公共汽電車線路1100余條。

　　在便民政務(wù)服務(wù)提質(zhì)增效方面，上線運行道路運輸電子證照小程序，完成網(wǎng)上業(yè)務(wù)辦理685萬件；實現(xiàn)道路普通貨運駕駛員從業(yè)資格證直接申領(lǐng)，推動道路貨物運輸駕駛員從業(yè)資格“一次報名、一次培訓(xùn)、一次考試、申領(lǐng)兩證”。

　　數(shù)據(jù)顯示，2023年前11個月，我國跨區(qū)域人員流動量555.9億人次，完成貨運量500.2億噸，成為全球交通最繁忙的國家。

　　試點成果不斷涌現(xiàn)

　　“自2019年開展交通強(qiáng)國建設(shè)試點工作以來，我們已經(jīng)累計組織76個單位開展了412項試點，目前3項試點已經(jīng)完成了竣工驗收?！苯煌ㄟ\輸部綜合規(guī)劃司負(fù)責(zé)人李傳光介紹。

　　2023年，交通運輸部門圍繞交通強(qiáng)國建設(shè)目標(biāo)的各項具體工作，加強(qiáng)統(tǒng)籌謀劃，不斷完善工作機(jī)制，目前已經(jīng)取得了卓有成效的進(jìn)展。

　　完善加快建設(shè)交通強(qiáng)國實施機(jī)制，印發(fā)《加快建設(shè)交通強(qiáng)國五年行動計劃（2023—2027年）》及分工方案，編制加快建設(shè)交通強(qiáng)國郵政篇實施方案。

　　通過試點任務(wù)實施，一批政策文件、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、數(shù)據(jù)平臺試點成果不斷涌現(xiàn)。設(shè)施領(lǐng)域，跨區(qū)域綜合運輸大通道建設(shè)加快推動，交通與旅游等產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展進(jìn)展順利；技術(shù)領(lǐng)域，技術(shù)研發(fā)與裝備升級取得重要突破，智能交通全面推進(jìn)；管理領(lǐng)域，現(xiàn)代市場體系逐步構(gòu)建，開放合作力度不斷加大。

　　“2023年以來，交通運輸部與多個省份密切溝通對接，結(jié)合地方實際，因地制宜、因省施策，共同開展了部省合作協(xié)議起草和簽署工作。目前，已經(jīng)與16個省份簽署了合作協(xié)議，其余大部分省份后續(xù)將陸續(xù)簽署?！崩顐鞴獗硎?。（記者 齊慧）

　　轉(zhuǎn)自：經(jīng)濟(jì)日報

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