交通運輸——由“大”向“強”邁進一大步

　　交通運輸是國民經濟基礎性、戰(zhàn)略性、先導性產業(yè)，是服務構建新發(fā)展格局的重要支撐。2月28日，國新辦舉行新聞發(fā)布會，交通運輸部、國家郵政局、國家鐵路局和中國民用航空局相關負責人就交通運輸高質量發(fā)展服務中國式現(xiàn)代化相關情況回應了社會關切。

　　國家綜合立體交通網加快完善

　　2月28日是春運的第34天，根據(jù)初步統(tǒng)計，春運前33天全社會跨區(qū)域人員流動量達72.04億人次，流動的中國充滿了生機和活力。

　　“初步來看，今年春運期間人員的流動空前活躍，出行總量創(chuàng)歷史同期新高?！苯煌ㄟ\輸部部長李小鵬表示，春運的出行結構也發(fā)生了深刻變化，公路自駕成為出行的主力，自駕車人員流動量占全社會總人員流動量的比例達80.7%。與此同時，鐵路、民航客運量也超過疫情前水平并且高位運行。

　　人員和貨物的高效流動，離不開國家綜合立體交通網的加快完善。數(shù)據(jù)顯示，2023年，全國交通固定資產投資完成了3.9萬億元，新開通高鐵2776公里，新建改擴建高速公路7000公里，新增和改善航道1000公里，運輸航空機場達259座，全國建制村全部通郵。

　　“今年是《交通強國建設綱要》印發(fā)5周年，從進展來看，5年來，我們交通運輸在‘大’的基礎上向‘強’又邁進了一大步，在‘有’的基礎上向‘好’又邁進了一大步?！崩钚※i表示，沉甸甸的成績來之不易，接下來，交通運輸部門將進一步健全工作機制，完善規(guī)劃體系，強化政策體系，加強試點工作，奮力加快建設交通強國，努力當好中國式現(xiàn)代化的開路先鋒。

　　推動交通物流降本提質增效

　　要實現(xiàn)“人享其行、物暢其流”的美好愿景，同樣離不開郵政快遞行業(yè)的高質量發(fā)展。國家郵政局局長趙沖久表示，近年來，國家郵政局以推動高質量發(fā)展為首要任務，錨定加快建設交通強國郵政篇章目標，努力使行業(yè)發(fā)展實現(xiàn)質量、效益、規(guī)模、安全的有機統(tǒng)一。

　　趙沖久介紹，我國快遞業(yè)務量連續(xù)10年位居世界第一，2023年快遞業(yè)務量完成1320億件，實現(xiàn)業(yè)務收入1.2萬億元，同比分別增長19.4%和14.3%，年人均快遞使用量超過90件。

　　據(jù)悉，當前我國正在著力構建“樞紐+通道+網絡”的現(xiàn)代寄遞服務網絡體系，以京津冀、長三角等城市群為核心的國際郵政快遞樞紐集群基本建成，亞洲第一個專業(yè)性貨運機場順豐鄂州花湖機場全面運營，基本建成了覆蓋城市鄉(xiāng)村、通達全球的郵政快遞服務網絡。

　　對于社會關注的如何降低全社會物流成本的問題，李小鵬表示，下一步，交通運輸部將貫徹落實中央經濟工作會議和中央財經委第四次會議部署，組織開展交通物流降本提質增效專項行動。

　　“不僅要加快完善綜合交通運輸服務體系，推進結構性降本提質增效，還要加快建設全國統(tǒng)一交通物流大市場，推進制度性降本提質增效，同時強化各環(huán)節(jié)高效銜接、推進技術性降本提質增效，加強要素資源保障，指導企業(yè)加強管理提升效率，為降低全社會物流成本作出貢獻。”李小鵬說。

　　更好服務區(qū)域經濟社會發(fā)展

　　今年是實施“十四五”規(guī)劃的關鍵一年。在新的一年里，鐵路、民航等領域也有新的發(fā)展方向。

　　國家鐵路局局長費東斌指出，隨著我國城市群和都市圈的不斷發(fā)展，對干線鐵路、城際鐵路、市域（郊）鐵路和城市軌道交通“四網融合”的需求日益迫切。

　　“接下來，堅持需求導向、問題導向、目標導向，以提高安全性、互聯(lián)互通性、易接入性、經濟性為目標，加快推動軌道交通‘四網融合’發(fā)展。”費東斌表示，下一步，國家鐵路局準備在粵港澳大灣區(qū)等重點地區(qū)進行試點，大力推動軌道交通的設施互聯(lián)、票制互通、安檢互信、信息共享，創(chuàng)新具有中國特色的軌道交通融合發(fā)展模式，打造軌道上的城市群都市圈，更好服務區(qū)域一體化發(fā)展。

　　低空經濟作為戰(zhàn)略性新興產業(yè)，產業(yè)鏈條長，涵蓋了航空器研發(fā)制造、建設運營、服務保障等各產業(yè)，同時應用場景豐富，對構建現(xiàn)代產業(yè)體系具有重要作用，發(fā)展空間極為廣闊。

　　對此，中國民用航空局副局長韓鈞指出：“近年來，民航局修訂了30余部民航法規(guī)，初步建立通用航空標準法規(guī)體系，有力推動了低空產業(yè)發(fā)展。截至2023年底，我國通航企業(yè)達689家，在冊通用航空器3173架，通用機場451個，全年作業(yè)飛行135.7萬小時，近三年年均增速超過12%?！?/p>

　　韓鈞表示，下一步，民航局將與相關部門和地方政府一起，加快推動低空空域改革落地見效，進一步盤活低空空域資源，助力低空經濟蓬勃發(fā)展。（記者 訾謙）

　　轉自：光明日報

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