民航局表示，當前，京津冀、長三角、珠三角地區(qū)已經初步形成三大機場群的形態(tài)。從統(tǒng)計數據來看，2016年，三大地區(qū)機場完成旅客吞吐量4.73億人次，占全國的46.5%，貨郵吞吐量占全國74.7%。
而未來將要打造的機場群，不只是區(qū)域內多個機場的簡單集合，而要有合理的分工。既要有大型國際航空樞紐、也要有中型樞紐、區(qū)域樞紐、小型運輸機場和公務級機場等不同規(guī)模的機場。
同時，將引入與機場定位相適應的航空公司，并實現(xiàn)機場和航空公司發(fā)展戰(zhàn)略之間的互動。
此外，還要完善機場群的綜合交通運輸體系，建設空陸、空海聯(lián)運，推動以機場為主軸的綜合交通樞紐建設。
民航管理干部學院 鄒建軍：這是城鎮(zhèn)化發(fā)展到一定程度，就會出現(xiàn)城市群，然后有這種機場群，群不是把它聚到一起，更多是它的分工協(xié)作，是要為城市群服務的。
空客中國公司總裁 陳菊明：那么機場群的建立，也會對中國的經濟帶來拉動。
轉自：央視網
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